Bengaluru बेंगलुरु: ग्रेटर बेंगलुरु अथॉरिटी (GBA) को अगले सात सालों के लिए $613 करोड़ की लागत से स्वीपिंग मशीनें किराए पर लेकर सड़क की सफाई का काम आउटसोर्स करने के लिए एडमिनिस्ट्रेशन से मंज़ूरी देने के सरकार के फ़ैसले ने विवाद खड़ा कर दिया है।
जब से GBA ने GBA के तहत आने वाले पाँच नगर निगमों में सड़कें साफ़ करने के लिए 46 मैकेनिकल रोड स्वीपिंग मशीनें किराए पर लेने का टेंडर निकाला, विपक्षी पार्टियाँ नाराज़ हो गईं। केंद्र सरकार के ई-मार्केटप्लेस पोर्टल का हवाला देते हुए, विपक्षी BJP और JD(S) ने कहा था कि हर गाड़ी पब्लिक में ₹2.5 करोड़ में खरीदने के लिए उपलब्ध है। अगर सरकार गाड़ियाँ खरीद भी लेती, तो भी इसकी कीमत ₹120 करोड़ से कम होती। जब ऐसा था, तो सात साल के समय के लिए ₹613 करोड़ में गाड़ियों को किराए पर लेने के पीछे क्या लॉजिक था?
JD(S) लीडर निखिल कुमारस्वामी ने कहा कि सरकार ने बोस्टन कंसल्टिंग ग्रुप की सिफारिश को नज़रअंदाज़ कर दिया है, जिसने सरकार को गाड़ियां किराए पर लेने के बजाय खरीदने की सलाह दी थी। सफाई का खर्च ₹894.3 प्रति km तय किया गया था और हर साल इसमें 5% की बढ़ोतरी की जाएगी। उन्होंने कहा कि इस फैसले के पीछे का पूरा हिसाब-किताब बेतुका था।
BJP और JD(S) दोनों ने इस डील के पीछे भारी रिश्वत का आरोप लगाया क्योंकि इतनी ज़्यादा रकम देकर इन गाड़ियों को किराए पर लेने का कोई लॉजिकल जवाब नहीं था। GBA अधिकारियों ने कहा कि कुल मिलाकर, 46 मशीनें 1688 km सड़कों को कवर करेंगी। वे उन मुख्य और सब-मुख्य सड़कों पर झाड़ू लगाएंगी और सफाई करेंगी जहां ट्रैफिक डेंसिटी ज़्यादा है। यह फैसला इसलिए लिया गया क्योंकि पौराकर्मिकाओं की सुरक्षा को लेकर चिंता थी। बेंगलुरु के इंचार्ज और डिप्टी चीफ मिनिस्टर डी के शिवकुमार ने विपक्ष के आरोपों को खारिज कर दिया और उन्हें लोकायुक्त के पास शिकायत दर्ज कराने की चुनौती दी।