Bengaluru बेंगलुरु: भारतीय जनता पार्टी (भाजपा) ने सोमवार को कांग्रेस के नेतृत्व वाली कर्नाटक सरकार से प्रस्तावित बेंगलुरु सुरंग सड़क परियोजना की पूरी जानकारी साझा करने की माँग की, साथ ही इसकी व्यवहार्यता और वित्तीय व्यवहार्यता पर भी सवाल उठाए।
विपक्ष के नेता आर. अशोक ने राज्य सरकार पर जनता से महत्वपूर्ण जानकारी छिपाने का आरोप लगाया और शहर की लगातार जारी नागरिक समस्याओं का समाधान किए बिना बड़ी बुनियादी ढाँचा योजनाओं की घोषणा करने के लिए उसका मज़ाक उड़ाया।
अशोक ने यहाँ पत्रकारों से बात करते हुए कहा, "कांग्रेस सरकार ने बेंगलुरु की जनता को सुरंग सड़क परियोजना के बारे में कोई जानकारी नहीं दी है। पहले उन्हें जनता के सवालों का जवाब देना चाहिए।" उन्होंने कहा कि जब उन्होंने अधिकारियों से स्पष्टीकरण माँगा, तो उन्हें बताया गया कि इस परियोजना के लिए 124 विभागों की मंज़ूरी ज़रूरी है। "उपमुख्यमंत्री डी.के. शिवकुमार ने कहा कि मुझे समिति का अध्यक्ष बनाया जाएगा। यह साबित करने के लिए कि उनके पास इस तरह की परियोजना को अंजाम देने की विशेषज्ञता है, मुख्यमंत्री सिद्धारमैया और डी.के. शिवकुमार को पहले सड़कों के गड्ढे भरने चाहिए। जो लोग गड्ढे नहीं भर सकते, वे सुरंग कैसे बना सकते हैं? और इसके लिए पैसा कहाँ है?" अशोक ने सवाल किया।
भाजपा नेता ने कहा कि उनकी पार्टी विकास परियोजनाओं के विरोध में नहीं है, लेकिन उन्होंने ज़ोर देकर कहा कि सरकार को ऐसी महत्वाकांक्षी योजना शुरू करने से पहले गड्ढों को भरना चाहिए, कचरे का प्रबंधन करना चाहिए और पर्यावरण संरक्षण सुनिश्चित करना चाहिए। अशोक ने ज़ोर देकर कहा, "उन्हें अहंकार से ऐसा नहीं बोलना चाहिए जैसे परियोजना ज़रूर लागू होगी। लालबाग और केम्पेगौड़ा टावर को नुकसान नहीं पहुँचाया जाना चाहिए। पर्यावरण को नष्ट नहीं किया जाना चाहिए। मुझे जवाब देने के बजाय, सरकार को जनता को जवाब देना चाहिए। मैं जनता की आवाज़ बनकर बोल रहा हूँ।" उन्होंने यह भी कहा कि भाजपा सार्थक विकास के लिए प्रतिबद्ध है, चाहे सत्ता में कोई भी पार्टी हो। उन्होंने कहा, "हम जनता के लिए विकास की माँग कर रहे हैं। चाहे कोई भी मुख्यमंत्री बने, हम इस बात पर ज़ोर देंगे कि वे जनता का भला करें। लेकिन कांग्रेस के भीतर क्रांति और भ्रम दोनों हैं - उनके अपने नेता इसे स्वीकार कर रहे हैं।"
हेब्बल/एस्टीम मॉल (उत्तरी बेंगलुरु) को सेंट्रल सिल्क बोर्ड जंक्शन (दक्षिण-पूर्व बेंगलुरु) से जोड़ने के लिए प्रस्तावित सुरंग परियोजना लगभग 18 किलोमीटर लंबी है और इसके प्रारंभिक चरण में इसकी अनुमानित लागत 12,690 करोड़ रुपये से 17,780 करोड़ रुपये के बीच है। प्रस्तावित मार्ग में रणनीतिक स्थानों पर कई प्रवेश और निकास रैंप शामिल हैं, जिनके कुछ हिस्से 120 फीट (लगभग 36 मीटर) तक भूमिगत होंगे। इस परियोजना का उद्देश्य गलियारे पर यात्रा के समय को 60-90 मिनट से घटाकर लगभग 20-25 मिनट करना है। कर्नाटक मंत्रिमंडल ने सुरंग गलियारे के लिए सैद्धांतिक मंजूरी दे दी है और जल्द ही वैश्विक निविदाएँ आमंत्रित किए जाने की उम्मीद है। हालाँकि, विस्तृत इंजीनियरिंग योजना, वित्तपोषण मॉडल और कार्यान्वयन समय-सीमा की समीक्षा की जा रही है।
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