Bengaluru ट्रैफिक पुलिस ने एआई-संचालित जियो-टैग्ड उपस्थिति प्रणाली शुरू की

Karnataka कर्नाटक : पारदर्शिता और दक्षता में सुधार की दिशा में एक बड़े कदम के रूप में, बेंगलुरु ट्रैफ़िक पुलिस (BTP) ने अपने एस्ट्राम मोबाइल ऐप में एक अत्याधुनिक जियो-टैग्ड ई-अटेंडेंस सुविधा शुरू की है, जिससे शहर के प्रमुख जंक्शनों पर तैनात कर्मियों की रीयल-टाइम ट्रैकिंग और सत्यापन संभव हो सकेगा। नई उपस्थिति प्रणाली रीयल-टाइम ट्रैकिंग सुनिश्चित करती है और बेंगलुरु के ट्रैफ़िक जंक्शनों पर अनुपस्थिति को काफ़ी कम करती है।  बेंगलुरु-कोच्चि वंदे भारत एक्सप्रेस के समय की घोषणा; सेवा जल्द शुरू होगी नई प्रणाली पहले की बायोमेट्रिक उपस्थिति पद्धति की जगह एआई-एकीकृत, आधार-लिंक्ड सत्यापन प्रक्रिया लेगी। डेक्कन हेराल्ड की एक रिपोर्ट के अनुसार, ट्रैफ़िक अधिकारियों को अब अपने स्मार्टफ़ोन का उपयोग करके लॉग इन करना होगा और अपनी शिफ्ट की शुरुआत में एक टाइम-स्टैम्प्ड, जियो-टैग्ड सेल्फी सबमिट करनी होगी। चेहरे की पहचान का उपयोग करके इस तस्वीर का तुरंत उनके आधार फ़ोटो से मिलान किया जाता है, जिससे पहचान और स्थान दोनों की सटीकता की पुष्टि होती है।

इस अपग्रेड का एक प्रमुख घटक जियोफ़ेंसिंग है, जो चेक-इन को तभी मान्य करता है जब अधिकारी अपने निर्धारित जंक्शन के 50 वर्ग मीटर के दायरे में शारीरिक रूप से मौजूद हो। रिपोर्ट में कहा गया है कि इससे यह सुनिश्चित होता है कि उपस्थिति को दूर से या धोखाधड़ी से दर्ज नहीं किया जा सकेगा। इस तकनीकी हस्तक्षेप की आवश्यकता के बारे में बताते हुए, संयुक्त पुलिस आयुक्त (यातायात) कार्तिक रेड्डी ने कहा कि वे शहर भर में 1,000 से ज़्यादा यातायात जंक्शनों का प्रबंधन दो दैनिक पालियों, सुबह 7 बजे से दोपहर 2 बजे तक और दोपहर 2 बजे से रात 10 बजे तक, के साथ करते हैं। उन्होंने कहा कि पहले, उनके पास यह सत्यापित करने के लिए कोई विश्वसनीय प्रणाली नहीं थी कि कर्मचारी वास्तव में अपने निर्धारित स्थानों पर तैनात हैं या नहीं।

एस्ट्राम ऐप अब पर्यवेक्षकों को वास्तविक समय में अपने निर्दिष्ट क्षेत्रों में अधिकारियों की आवाजाही पर नज़र रखने में सक्षम बनाता है। सख्त रिपोर्टिंग विंडो भी निर्धारित की गई हैं। अधिकारियों को सुबह की पाली के लिए सुबह 7 बजे से 7:15 बजे के बीच चेक-इन करना होगा। सुबह 7:15 बजे से 7:30 बजे के बीच आने वालों को देर से आने वालों के रूप में चिह्नित किया जाता है, जबकि सुबह 7:30 बजे के बाद आने वालों को स्वचालित रूप से अनुपस्थिति के रूप में चिह्नित किया जाता है। रेड्डी के अनुसार, परिणाम आश्चर्यजनक रहे हैं। प्रतिदिन तैनात 800 से 1,000 जंक्शनों में से, अनुपस्थिति, जो कभी एक आवर्ती चुनौती थी, में नाटकीय रूप से कमी आई है, और अब प्रतिदिन केवल एक से तीन अधिकारी ही रिपोर्ट करने से चूकते हैं। एआई-संचालित प्रणाली बार-बार देर से आने या जल्दी जाने पर वास्तविक समय में अलर्ट भी उत्पन्न करती है, जिससे वरिष्ठ अधिकारी सुधारात्मक कार्रवाई कर सकते हैं।