Bengaluru बिजनेस कॉरिडोर आरक्षित वन क्षेत्र से 700 मीटर की दूरी तय करेगा

Karnataka कर्नाटक : बेंगलुरु की लंबे समय से लंबित पेरिफेरल रिंग रोड (पीआरआर) परियोजना ने पर्यावरणीय चिंताओं को फिर से जगा दिया है, जब अधिकारियों ने पुष्टि की कि प्रस्तावित मार्ग उत्तरी बेंगलुरु के अंतिम बचे हरित क्षेत्रों में से एक, जराकबांडे कवल आरक्षित वन के एक हिस्से से होकर गुजरेगा।तुमकुरु रोड को होसुर रोड से जोड़ने वाली 73 किलोमीटर लंबी इस सड़क के लिए वन भूमि का उपयोग करना होगा।तुमकुरु रोड को होसुर रोड से जोड़ने वाली 73 किलोमीटर लंबी इस सड़क के लिए वन भूमि का उपयोग करना होगा और इसके रास्ते में आने वाली वनस्पति के बड़े हिस्से को हटाना होगा।टाइम्स ऑफ इंडिया की रिपोर्ट के अनुसार, बेंगलुरु बिज़नेस कॉरिडोर लिमिटेड के अध्यक्ष एलके अतीक के अनुसार, पीआरआर का 700 मीटर का हिस्सा आरक्षित वन से होकर गुजरेगा।

उन्होंने कहा कि इस हिस्से में सड़क को 5.4 मीटर की ऊँचाई तक ऊँचा किया जाएगा, जिसे दो खंभों के सहारे 35 मीटर चौड़े फ्लाईओवर के रूप में बनाया जाएगा। व्यवधान को कम करने के लिए, कोई सर्विस रोड प्रस्तावित नहीं किया गया है।रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि अतीक ने कहा कि निर्माण के बाद 2.4 हेक्टेयर वन भूमि का उपयोग किया जाएगा और झाड़ियों का पुनरुद्धार किया जाएगा।हालांकि, उन्होंने काटे जाने वाले पेड़ों की संख्या का खुलासा नहीं किया। 2022 में प्रस्तुत एक संशोधित पर्यावरणीय प्रभाव आकलन (ईआईए) में अनुमान लगाया गया था कि अकेले जराकबांदे कवल में 631 पेड़ काटे जाएँगे।रिपोर्ट में पूरे पीआरआर संरेखण में कुल 36,824 पेड़ों की पहचान की गई है जो परियोजना के लिए रास्ता बनाएंगे, जिनमें टीजी हल्ली जलाशय जलग्रहण क्षेत्र के 13,355 पेड़ शामिल हैं। इसमें यह भी चेतावनी दी गई थी कि संरेखण का 20.9 किलोमीटर हिस्सा संवेदनशील अर्कावथी और कुमुदावथी उप-जलग्रहण क्षेत्रों से होकर गुजरेगा।

हालांकि पीआरआर को जराकबांदे कवल, जिसे अवलाहल्ली वन के रूप में भी जाना जाता है, से होकर ले जाने का प्रस्ताव कई वर्षों से मौजूद है, लेकिन बैंगलोर विकास प्राधिकरण ने अभी तक औपचारिक रूप से वन भूमि के उपयोग की मांग नहीं की है। अधिकारी ने बताया कि इस मार्ग पर नए सिरे से वनरोपण नहीं किया गया है, और चेतावनी दी कि इस परियोजना से वन क्षेत्र पर अनिवार्य रूप से असर पड़ेगा।120 एकड़ में फैले इस जंगल में सप्ताहांत में 400-500 पर्यटक आते हैं और यहाँ विविध वनस्पतियाँ हैं। प्रकाशन के अनुसार, पर्यावरणविदों को चल रहे शहरीकरण और आस-पास की परियोजनाओं के कारण अतिरिक्त दबाव का डर है।केएस संगुन्नी ने आगाह किया कि निर्माण गतिविधियाँ, भारी मशीनरी और वाहनों की आवाजाही वन्यजीवों को बाधित कर सकती है, पक्षियों को परेशान कर सकती है और उन झाड़ियों को नुकसान पहुँचा सकती है जो एक महत्वपूर्ण पारिस्थितिक भूमिका निभाती हैं।