बेंगलुरु: देश अभी भी 12 जून को हुए एयर इंडिया बोइंग 787 ड्रीमलाइनर हादसे से उबर नहीं पाया है, जिसमें 260 लोगों की मौत हो गई थी। इस बीच यह बात सामने आई है कि 1.2 लाख लीटर एविएशन फ्यूल से विमान में लगी आग को पूरी तरह से रोका जा सकता था।
भारत, अमेरिका, जापान और मध्य पूर्व में परिचालन करने वाली एटम अलॉयज के सीईओ अजीत थरूर ने कहा, "अगर विस्फोट को रोका गया होता, तो कई यात्री बच सकते थे, शायद उनकी हड्डियां टूट जातीं या वे घायल हो जाते, लेकिन वे जीवित होते।"
थरूर की कंपनी ने एक तकनीक विकसित की है - एटम एक्सप्लोजन प्रिवेंशन सिस्टम - जिसके बारे में उनका दावा है कि इससे विमान को आग का गोला बनने से रोका जा सकता था। उन्होंने कहा कि यह सिस्टम एक पेटेंटेड जालीदार एलॉय मेश के इर्द-गिर्द बना है, जिसे तीव्र गर्मी को अवशोषित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो स्रोत पर आग को रोकती है, जिससे वाष्प विस्फोट रुक जाता है।
अनुभवी वाणिज्यिक पायलट कैप्टन अरविंद शर्मा ने कहा, "इस तकनीक को विभिन्न सार्वजनिक परिवहन परिदृश्यों में अपनाए जाने की आवश्यकता है, जहाँ ईंधन विस्फोट के कारण दुर्घटना होती है।"
एयर मार्शल (सेवानिवृत्त) बीके पांडे, जिन्होंने भारतीय वायुसेना के विमान को सुरक्षित रूप से उतारने के लिए वीरता पदक जीता था, जो कि भारत के अग्रणी विमानन विशेषज्ञों में से एक हैं, ने कहा, "सभी नागरिक विमानों को यह देखने के लिए इस तकनीक का अध्ययन करना चाहिए कि क्या यह संभव है।"
एआई दुर्घटना: एटम अलॉयज के सीईओ ने कहा कि तकनीक का परीक्षण किया गया
ATOM प्रणाली निष्क्रिय है, इसके लिए किसी स्विच, सेंसर या बाहरी बिजली की आवश्यकता नहीं होती है। एक बार विमान के ईंधन टैंक में एम्बेड होने के बाद, यह ट्रिपल-लेयर सुरक्षा प्रदान करता है: थर्मल कंडक्टेंस - ईंधन को प्रज्वलित करने से पहले गर्मी को दूर खींचता है; फ्लेम क्वेंचिंग - फैलने से पहले लौ के अग्रभाग को तोड़ता है; और स्ट्रक्चर्ड पैकिंग - वाष्पशील वाष्प को जलने से रोकने के लिए एक जटिल अवरोध बनाता है।
यह पूछे जाने पर कि क्या यह प्रमाणित, परीक्षण और सिद्ध है, थरूर ने कहा कि यह प्रणाली NFPA 69 वैश्विक सुरक्षा मानकों को पूरा करती है और कई अंतरराष्ट्रीय एजेंसियों द्वारा इसकी जाँच की गई है। उन्होंने कहा, "यह सैद्धांतिक नहीं है, यह वास्तविक है। यह तैयार है। इस तकनीक को आईआईएससी, भारत और साउथवेस्ट रिसर्च इंस्टीट्यूट, टेक्सास की प्रयोगशालाओं में वर्षों के शोध के बाद विकसित किया गया है।"
यह याद किया जा सकता है कि एआई ड्रीमलाइनर के पीड़ितों के शव पहचान से परे जल गए थे और अधिकारियों को पीड़ितों के शवों के अवशेषों की पहचान करने के लिए डीएनए परीक्षण का उपयोग करना पड़ा और पीड़ितों के अंतिम अवशेष रविवार को उनके रिश्तेदारों को सौंप दिए गए।