Jairam Ramesh ने रक्षा मंत्री से ग्रेट निकोबार परियोजना में विकल्पों पर पुनर्विचार की अपील की
New Delhi, नई दिल्ली : कांग्रेस के वरिष्ठ नेता और राज्यसभा सांसद जयराम रमेश ने रविवार को रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह को पत्र लिखकर सरकार के 'ग्रेट निकोबार द्वीप परियोजना' पर कड़ी आपत्ति जताई। इस पत्र में, रमेश ने केंद्र सरकार की कड़ी आलोचना करते हुए कहा कि वह "सुरक्षा संबंधी सर्वोच्च कारणों" का हवाला देकर एक ऐसी परियोजना को सही ठहरा रही है, जिसे वे "मूल रूप से एक व्यावसायिक उद्यम" मानते हैं। इस परियोजना को गंभीर पर्यावरणीय खतरों के कारण जनता के भारी विरोध का सामना करना पड़ रहा है। उन्होंने बताया कि इससे पहले भी वे केंद्रीय पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्री, तथा केंद्रीय जनजातीय मामलों के मंत्री को पत्र लिख चुके हैं।
उन्होंने पत्र में लिखा, "10 मई, 2026 को मैंने केंद्रीय पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्री को पत्र लिखकर बताया था कि कैसे इस परियोजना से जुड़े 'अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न' (FAQs) इसके पर्यावरणीय मंज़ूरी के संबंध में पूरी तरह से गलत तस्वीर पेश करते हैं; जबकि वास्तविकता यह है कि ये मंज़ूरियाँ बेहद संदिग्ध आधारों पर दी गई हैं। 13 मई, 2026 को मैंने केंद्रीय जनजातीय मामलों के मंत्री को पत्र लिखकर बताया कि कैसे ये FAQs, परियोजना की मंज़ूरी प्रक्रिया के हिस्से के तौर पर 'वन अधिकार अधिनियम, 2006' के प्रावधानों के अनुपालन की स्थिति को पूरी तरह से गलत तरीके से प्रस्तुत करते हैं। यह स्थिति, संसद द्वारा जनजातीय समुदायों को दिए गए व्यक्तिगत और सामूहिक अधिकारों का, अपने मूल भाव और अक्षरशः, घोर उल्लंघन करती है।" उन्होंने आरोप लगाया कि यह परियोजना मूल रूप से एक व्यावसायिक उद्यम है, और इसके पारिस्थितिक दुष्परिणामों को लेकर उन्होंने अपनी चिंताएँ ज़ाहिर कीं। इस बात को स्वीकार करते हुए कि भारत की राष्ट्रीय सुरक्षा और रणनीतिक क्षमताओं को मज़बूत करने की परम आवश्यकता पर कोई असहमति नहीं है, रमेश ने तर्क दिया कि प्रस्तावित 'मेगा-प्रोजेक्ट' (विशाल परियोजना)—जिसमें एक विशाल ट्रांसशिपमेंट बंदरगाह और एक नई टाउनशिप शामिल है—देश की सैन्य तत्परता को बढ़ाने का काम नहीं करता।
इसके बजाय, उन्होंने रक्षा क्षेत्र में सुधार के लिए कई वैकल्पिक और कम-प्रभाव वाले उपायों की एक श्रृंखला प्रस्तुत की, जिनके बारे में उन्होंने कहा कि प्रतिष्ठित नौसेना अधिकारियों द्वारा इनकी सिफ़ारिश की गई है। रमेश ने इस बात पर ज़ोर दिया कि कैंपबेल बे स्थित INS बाज़ जैसी रणनीतिक संपत्तियों के विस्तार की मंज़ूरी पिछले लगभग पाँच वर्षों से लंबित पड़ी है; इस विस्तार के तहत इसके रनवे की लंबाई को तीन गुना करने और एक नौसेना जेट्टी (घाट) के निर्माण का प्रस्ताव है। उन्होंने बताया कि इन मौजूदा परियोजनाओं को मंज़ूरी देने से रक्षा संबंधी उद्देश्य तो पूरे होंगे ही, साथ ही पर्यावरणीय खतरे भी काफ़ी हद तक कम हो जाएँगे।
इसके अतिरिक्त, रमेश ने सुझाव दिया कि अंडमान और निकोबार कमान के अंतर्गत आने वाले पुराने बुनियादी ढाँचों—जैसे INS करदीप, INS कोहासा, INS उत्क्रोश, INS जरावा और कार निकोबार वायु सेना स्टेशन—का विस्तार कहीं अधिक टिकाऊ और पर्यावरण-अनुकूल तरीके से किया जा सकता है। इंफ्रास्ट्रक्चर प्लान को उसके मौजूदा रूप में "पारिस्थितिक आपदा का नुस्खा" बताते हुए, रमेश ने रक्षा मंत्री से आग्रह किया कि वे ऐसे वैकल्पिक रणनीतिक रास्तों पर विचार करें जो राष्ट्रीय सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण के बीच संतुलन बनाए रखें।
"मैं यह दोहराना चाहता हूँ कि ग्रेट निकोबार द्वीप परियोजना अपने मौजूदा स्वरूप और रूप में पारिस्थितिक आपदा का एक नुस्खा है। मैं आपसे, देश के रक्षा मंत्री के तौर पर, आग्रह करता हूँ कि आप ऊपर बताए गए विकल्पों पर गंभीरता से विचार करें, जिन्हें वास्तव में प्रतिष्ठित नौसेना अधिकारियों ने खुद अपने लेखों में प्रस्तावित किया है," उन्होंने पत्र में लिखा। रमेश ने X पर एक पोस्ट में यह पत्र संलग्न किया, जिसका कैप्शन था, "केंद्रीय पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्री और केंद्रीय जनजातीय मामलों के मंत्री को पत्र लिखने के बाद, मैंने ग्रेट निकोबार द्वीप परियोजना पर रक्षा मंत्री को पत्र लिखा है।" ग्रेट निकोबार परियोजना का उद्देश्य ग्रेट निकोबार को एक रणनीतिक समुद्री और आर्थिक केंद्र में बदलना है। इसके लिए, यह पूर्व-पश्चिम शिपिंग मार्ग से इसकी निकटता (लगभग 40 नॉटिकल मील) का लाभ उठाती है, और रक्षा तथा राष्ट्रीय सुरक्षा के उद्देश्यों को ध्यान में रखते हुए विदेशी ट्रांसशिपमेंट बंदरगाहों पर निर्भरता कम करती है।
इसमें प्रमुख इंफ्रास्ट्रक्चर घटक शामिल हैं: 14.2 मिलियन ट्वेंटी फुट इक्विवेलेंट यूनिट (MTEU) वाला एक अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल, एक ग्रीनफील्ड अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (4000 पीक आवर पैसेंजर्स-PHP), 450 MVA का एक गैस-सौर ऊर्जा संयंत्र, और एक नियोजित टाउनशिप।
सरकार ने इस सप्ताह की शुरुआत में एक आधिकारिक बयान में कहा कि ग्रेट निकोबार परियोजना 2015 की शोम्पेन नीति और 2004 की जरावा नीति के साथ पूरी तरह से संरेखित है। ये नीतियाँ यह अनिवार्य करती हैं कि बड़े पैमाने पर विकास प्रस्तावों में विशेष रूप से कमजोर जनजातीय समूहों (PVTGs) के कल्याण और अखंडता को प्राथमिकता दी जाए, और एक संरचित परामर्श प्रक्रिया का पालन किया जाए।
