ऑरलैंडो मनोरंजन पार्क की सवारी पर 14 वर्षीय की मौत में संदिग्ध ऑपरेटर त्रुटि
एक 6-फुट -3, अन्य 6-फुट -5, और दोनों का वजन 200 के बीच का उपयोग करके किया गया था। और 300 पाउंड।
अधिकारियों ने सोमवार को कहा कि फ्लोरिडा मनोरंजन पार्क में ड्रॉप-टावर की सवारी पर अपनी सीट से फिसलकर फुटपाथ पर गिरने वाले 14 वर्षीय लड़के की मौत में प्राथमिक कारण के रूप में ऑपरेटर त्रुटि का संदेह है, अधिकारियों ने सोमवार को कहा।
फ्लोरिडा के कृषि और उपभोक्ता सेवाओं के आयुक्त निकोल "निकी फ्राइड ने 24 मार्च की घटना पर एक फोरेंसिक इंजीनियर की फील्ड जांच रिपोर्ट के निष्कर्षों की घोषणा की, जिसमें ऑरलैंडो के आईसीओएन पार्क में सेंट लुइस, मिसौरी के टायर सैम्पसन की मौत हो गई थी।
फ्राइड ने कहा कि रिपोर्ट में दिखाया गया है कि पार्क के फ्रीफॉल राइड के संचालक, 430 फीट की ऊंचाई पर दुनिया का सबसे ऊंचा फ्री-स्टैंडिंग ड्रॉप टॉवर है, "सवारी के लिए मैन्युअल समायोजन किया जिसके परिणामस्वरूप यह असुरक्षित हो गया।"
क्वेस्ट इंजीनियरिंग एंड फेल्योर एनालिसिस, इंक. की रिपोर्ट में कहा गया है कि सैम्पसन जिस सीट पर बैठे थे, उसमें मैनुअल हेरफेर किया गया था ताकि हार्नेस संयम को ढीला किया जा सके, जाहिर तौर पर 300 पाउंड से अधिक के किशोर को समायोजित करने के लिए। फ्राइड ने कहा कि हार्नेस रेस्ट्रेंट ओपनिंग "सामान्य रेस्ट्रेंट ओपनिंग रेंज की तुलना में लगभग दोगुनी थी।"
फ्राइड ने कहा कि व्यक्तिगत ऑपरेटर द्वारा समायोजन, जिसे रिपोर्ट में पहचाना नहीं गया था, ने फ्रीफॉल की सेंसर रोशनी को रोशनी में सक्षम किया, सवारी के इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा तंत्र को "अनुचित रूप से संतोषजनक" और सवारी को संचालित करने में सक्षम बनाया "भले ही श्री सैम्पसन ठीक से सुरक्षित नहीं थे उनकी सीट पर।"
"यह रिपोर्ट इस सवाल का जवाब देती है कि यांत्रिक रूप से क्या हुआ क्योंकि हमारी जांच अब अगले चरण में प्रवेश करती है कि यह कैसे और क्यों हुआ क्योंकि हम भविष्य की त्रासदियों को रोकने में मदद के लिए आवश्यक नियमों और विनियमों के किसी भी बदलाव के साथ संभावित दंड की ओर देखते हैं," फ्राइड ने कहा। एक संवाददाता सम्मेलन में।
रिपोर्ट में दिखाया गया है कि सवारी पर अन्य सीटों के लिए औसत संयम का उद्घाटन 3.33 इंच था, जिसे "सामान्य" माना जाता है। रिपोर्ट में पाया गया कि सवारी शुरू होने से पहले 7.19 इंच की शुरुआत से पहले सैम्पसन की सीट को समायोजित किया गया था।
रिपोर्ट लिखने वाले फोरेंसिक इंजीनियर ने कहा कि उनके निष्कर्ष आंशिक रूप से सवारी की एक परीक्षा, घटना के वीडियो और दो व्यक्तियों, एक 6-फुट -3, अन्य 6-फुट -5, और दोनों का वजन 200 के बीच का उपयोग करके किया गया था। और 300 पाउंड।