CAPE CANAVERAL केप कैनावेरल: दो अंतरिक्ष यात्री जिन्हें कुछ सप्ताह पहले ही पृथ्वी पर वापस आ जाना चाहिए था, उन्होंने बुधवार को कहा कि उन्हें विश्वास है कि बोइंग का अंतरिक्ष कैप्सूल उन्हें सुरक्षित वापस ला सकता है, भले ही इसमें कई परेशान करने वाली खराबी आई हो।
नासा के परीक्षण पायलट बुच विल्मोर और सुनी विलियम्स ने पिछले महीने की शुरुआत में बोइंग के नए स्टारलाइनर कैप्सूल पर सवार होकर उड़ान भरी, वे इस पर सवार होने वाले पहले व्यक्ति थे। हीलियम रिसाव और थ्रस्टर विफलताओं ने अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर उनके आगमन को लगभग पटरी से उतार दिया, और उन्हें योजना से कहीं अधिक समय तक वहाँ रहना पड़ा। अधिकारियों ने कहा कि अब वे जुलाई के अंत तक वापस आ सकते हैं।
कक्षा से अपने पहले समाचार सम्मेलन में, दोनों ने कहा कि वे पृथ्वी पर थ्रस्टर परीक्षण पूरा होने के बाद वापस लौटने की उम्मीद करते हैं। उन्होंने कहा कि वे कक्षा में अतिरिक्त समय मिलने की शिकायत नहीं कर रहे हैं, और स्टेशन चालक दल की मदद करने का आनंद ले रहे हैं। दोनों ने पहले ऑर्बिटिंग लैब में काम किया है, जो सात अन्य लोगों का भी घर है।
विलियम्स ने संवाददाताओं से कहा, "मेरे दिल में यह अच्छी भावना है कि अंतरिक्ष यान हमें घर ले आएगा, कोई समस्या नहीं।" परीक्षण उड़ान आठ दिनों तक चलनी चाहिए थी, जो 14 जून को समाप्त हो गई। नासा के वाणिज्यिक चालक दल कार्यक्रम निदेशक स्टीव स्टिच ने कहा कि स्टारलाइनर अंतरिक्ष यात्री जुलाई के अंत में वापस आ सकते हैं। उनका लक्ष्य अगस्त के मध्य में स्पेसएक्स द्वारा नए चालक दल को भेजने से पहले उन्हें वापस लाना है, लेकिन इसमें भी बदलाव हो सकता है। इस सप्ताह, नासा और बोइंग न्यू मैक्सिको में व्हाइट सैंड्स मिसाइल रेंज में एक बिल्कुल नई इकाई पर स्टारलाइनर के थ्रस्टर की समस्याओं को दोहराने की कोशिश कर रहे हैं, जो अमेरिका के पश्चिमी रेगिस्तान में प्रमुख लैंडिंग साइटों में से एक है। समस्या अंतरिक्ष यान को चलाने के लिए उपयोग किए जाने वाले प्रणोदन प्रणाली में है। लिफ्टऑफ के एक दिन बाद 6 जून को कैप्सूल के अंतरिक्ष स्टेशन के पास पहुंचने पर पांच थ्रस्टर विफल हो गए। तब से चार को फिर से सक्रिय किया गया है। विल्मोर ने कहा कि उन्हें और विलियम्स को कक्षा से बाहर निकालने के लिए पर्याप्त कार्यशील थ्रस्टर होने चाहिए। यदि आवश्यक हो तो बड़े इंजन भी हैं जिन्हें भरा जा सकता है। विल्मोर ने कहा, "आपने जो मंत्र सुना है, असफलता कोई विकल्प नहीं है, इसलिए हम अब यहीं रह रहे हैं।" "हमें भरोसा है कि हम जो परीक्षण कर रहे हैं, वे वही हैं जो हमें सही उत्तर पाने के लिए करने की आवश्यकता है, ताकि हमें वह डेटा मिल सके जिसकी हमें वापस आने के लिए आवश्यकता है।" बोइंग और नासा ग्राउंड टेस्ट को यह निर्धारित करने के लिए आवश्यक मानते हैं कि क्या गलत हुआ होगा, क्योंकि कैप्सूल का वह हिस्सा - सर्विस मॉड्यूल - लैंडिंग से पहले हटा दिया जाता है। लीक भी इसी डिस्पोजेबल सेक्शन में स्थित हैं।
स्टिच के अनुसार, अब तक, परीक्षण ने उड़ान के दौरान पहुँचे गर्म तापमान को दोहराया नहीं है। प्रबंधक स्टारलाइनर को वापस लाने से पहले यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि संदिग्ध थ्रस्टर्स क्षतिग्रस्त न हों। स्टिच ने कहा कि उड़ान की शुरुआत में उन्हें अपेक्षा से अधिक बार फायर किया गया था, और उन पर अतिरिक्त मांग के कारण वे विफल हो सकते हैं।
साथ ही, हीलियम लीक को बेहतर ढंग से समझने के लिए ग्राउंड टेस्ट किए जा रहे हैं, जो खराब सील से उत्पन्न हो सकते हैं। अधिकारियों ने पहले कहा था कि घर वापस जाने के लिए पर्याप्त हीलियम बचा हुआ है।
तूफान बेरिल ने कुछ काम को धीमा कर दिया। ह्यूस्टन में जॉनसन स्पेस सेंटर, जो नासा और बोइंग दोनों के लिए नियंत्रण केंद्रों का घर है, इस सप्ताह की शुरुआत में सबसे महत्वपूर्ण कर्मचारियों को छोड़कर सभी के लिए बंद कर दिया गया था।
बोइंग के मार्क नेप्पी ने जोर देकर कहा कि आपात स्थिति में, स्टारलाइनर और उसका चालक दल अभी वापस आ सकता है। हालांकि कंपनी का मानना है कि थ्रस्टर्स क्षतिग्रस्त नहीं हैं, "हम रिक्त स्थान भरना चाहते हैं और खुद को आश्वस्त करने के लिए यह परीक्षण करना चाहते हैं।" नासा ने अंतरिक्ष स्टेशन से अंतरिक्ष यात्रियों की उड़ानों के लिए एक दशक पहले स्टारलाइनर और स्पेसएक्स ड्रैगन कैप्सूल का ऑर्डर दिया था, जिसके लिए प्रत्येक कंपनी को अरबों डॉलर का भुगतान किया गया था। अंतरिक्ष यात्रियों के साथ स्पेसएक्स की पहली टैक्सी उड़ान 2020 में थी। बोइंग की पहली क्रू फ्लाइट सॉफ्टवेयर और अन्य मुद्दों के कारण बार-बार विलंबित हुई।