मथुरा-वृंदावन के बीच चलने वाली हाईस्पीड ट्रेन दौड़ाने का ब्लू प्रिंट तैयार, सड़क से 7 मीटर ऊपर दौड़ेगी ट्रेन

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। मथुरा-वृंदावन के बीच चलने वाली हाईस्पीड ट्रेन सड़क से सात मीटर ऊपर दौड़ेगी। इस प्रोजेक्ट को शुरू करने का जिम्मा गति शक्ति यूनिट को दिया गया है। इस पूरे प्रोजेक्ट पर करीब 400 करोड़ रुपये की लागत आने की संभावना है।

मथुरा-वृंदावन के बीच ब्राडगेज लाइन डाले जाने के प्रस्ताव को रेलवे बोर्ड द्वारा मंजूर कर लिए जाने के बाद इस पर रेलवे अधिकारियों ने मंथन शुरू कर दिया है। लाइन को ब्राडगेज में परिवर्तित करने की जिम्मेदारी रेलवे की गति शक्ति यूनिट को दी गई है। रेलवे लाइन कैसे डाली जाएगी, कहां-कहां अंडर पास और रेलवे स्टेशन बनेंगे इन सभी का ब्लू-प्रिंट तैयार कर लिया गया है। इस प्रोजेक्ट को लेकर गठित रेलवे अधिकारियों की पांच सदस्यीय कमेटी ने इसे मंजूरी दे दी है। रेलवे लाइन को सड़क से सात मीटर ऊपर उठा कर बनाया जाएगा। इसके लिए मिट्टी का बेस बनाया जाएगा। शहरी क्षेत्र में आवश्यकता के मुताबिक अंडर पास भी बनाए जाएंगे। अगले वर्ष तक इस योजना पर काम शुरू होने की संभावना है। इस पूरे प्रोजेक्ट पर करीब 400 करोड़ रुपये की लागत आने का अनुमान है।

बनाए जाएंगे तीन हाल्ट स्टेशन रेलवे लाइन को मीटर गेज से ब्राड गेज में परिवर्तित करने के दौरान श्रद्धालुओं की सुविधा के लिए शहरी क्षेत्र में तीन हाल्ट स्टेशन बनाए जाएंगे। एक हाल्ट स्टेशन सौंख अड्डा क्षेत्र स्थित डीडी प्लाजा के पीछे, दूसरा श्रीकृष्ण जन्मस्थान के निकट और तीसरा मसानी रेलवे स्टेशन बनेगा। डीडी प्लाजा और श्रीकृष्ण जन्मस्थान के निकट बनने वाले हाल्ट स्टेशनों पर श्रद्धालुओं की सुविधा के लिए लिफ्ट की व्यवस्था भी की जाएगी। मसानी रेलवे स्टेशन पर डबल लाइन बिछाने का प्रस्ताव है, जिससे यहां से ट्रेन पटरी बदल सके।

24 मीटर चौड़ा होगा रेलवे लाइन का बेस

ब्राड गेज लाइन के नीचे का बेस करीब 24 मीटर चौड़ा होगा। इसके लिए मथुरा से वृंदावन तक मिट्टी का भरत कर मजबूत प्लेटफार्म तैयार किया जाएगा। ऊपर तक पहुंचते पहुंचते बेस 8 मीटर का रह जाएगा। इस बेस पर ब्राड गेज लाइन बिछाने का काम किया जाएगा।

शहरी क्षेत्र में दो स्थानों पर बनेंगे अंडर पास

मथुरा-वृंदावन रेलवे लाइन को सड़क से ऊपर उठाए जाने के दौरान शहरी क्षेत्र की यातायात व्यवस्था पर इसका असर ना पड़े इसके लिए सौंख अड्डा और श्रीकृष्ण जन्मस्थान रेलवे क्रासिंग पर अंडर पास बनाए जाएंगे। अन्य आबादी क्षेत्र में भी आवश्यकता के अनुरूप अंडर पास का निर्माण किया जाएगा।

मथुरा-वृंदावन के बीच रेलवे लाइन को ब्राड गेज में परिवर्तित करने के प्रस्ताव को मंजूरी मिल गई है। रेलवे ट्रैक को सड़क से सात मीटर ऊंचा उठा कर बनाया जाएगा। सौंख अड्डा, जन्मस्थान और मसानी पर हाल्ट स्टेशन बनेंगे। ब्राडगेज लाइन के लिए करीब 24 मीटर चौड़ा बेस बनाया जाएगा। मसानी पर डबल लाइन डाली जाएगी। इस पर करीब 400 करोड़ रुपये की लागत आने का अनुमान है। योजना का ब्लू प्रिंट तैयार हो गया है। अगले वर्ष तक इस योजना पर काम शुरू होने की संभावना है। प्रोजेक्ट को पूरा करने का जिम्मा गति शक्ति यूनिट को दिया गया है।