पुडुचेरी के मंत्री ने पिछले दो महीनों से उड़ान कनेक्टिविटी निलंबित होने के कारण केंद्र से सहायता मांगी

पुडुचेरी: केंद्र शासित प्रदेश पुडुचेरी दो महीने से अधिक समय से उड़ान कनेक्टिविटी के बिना परेशानी उठा रहा है क्योंकि स्पाइसजेट ने परिचालन कारणों का हवाला देते हुए 13 जून से बेंगलुरु-पुडुचेरी-हैदराबाद मार्ग पर अपने उड़ान संचालन को निलंबित कर दिया है। संचालन फिर से शुरू करने में सहायता की मांग करते हुए, पुडुचेरी पर्यटन और नागरिक उड्डयन मंत्री के लक्ष्मीनारायणन ने हाल ही में केंद्रीय मंत्रालय को पत्र लिखा है।

लक्ष्मीनारायणन ने कहा, "इस मार्ग पर क्षेत्रीय कनेक्टिविटी योजना (आरसीएस) का विस्तार करने की आवश्यकता पर प्रकाश डालते हुए, मैंने केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य एम सिंधिया को लिखा है।"

सूत्रों के मुताबिक, हज यात्रियों के लिए जेद्दाह के लिए विशेष उड़ानें संचालित करने के लिए स्पाइसजेट ने कुछ क्षेत्रों पर कुछ बोइंग उड़ानें वापस ले लीं। इसलिए, हैदराबाद-पुडुचेरी-बेंगलुरु मार्ग पर Q400 बॉम्बार्डियर विमान को 2 जुलाई तक डायवर्ट किया गया था। हालांकि, यह जरूरत पूरी होने के बाद भी परिचालन फिर से शुरू नहीं किया गया है। सूत्रों ने कहा कि विमानों की कमी है क्योंकि स्पाइसजेट नए मार्गों पर परिचालन कर रही है।

एक बार जब कंपनी को नए विमान मिल जाएंगे, तो वे अक्टूबर के बाद पुडुचेरी मार्ग पर उड़ानें फिर से शुरू कर सकते हैं। मामला अनिश्चित रहने पर सरकार ने केंद्रीय मंत्रालय से संपर्क किया है।

सूत्रों ने कहा कि स्पाइसजेट को मार्ग में नुकसान का सामना करना पड़ रहा था, जो उड़ान को निलंबित करने और एक आकर्षक क्षेत्र की ओर मोड़ने का कारण हो सकता है।

कंपनी के सूत्रों ने कहा, हैदराबाद-पुडुचेरी सेक्टर पर, सप्ताह के दिनों में उड़ान अधिभोग लगभग 80% है और सप्ताहांत पर यह 95% तक है। हालाँकि, पुदुचेरी-बेंगलुरु सेक्टर में, कार्यदिवसों और सप्ताहांतों पर अधिभोग केवल 40 से 50% है।

यह मार्ग 2017 तक आरसीएस के तहत कवर किया गया था। कोई व्यवहार्यता अंतर निधि उपलब्ध नहीं होने के कारण, घाटे का बोझ एयरलाइन ऑपरेटरों पर पड़ा। “यह सुनिश्चित करने के लिए कि पुदुचेरी हवाई मार्ग से जुड़ा रहे, आरसीएस को विस्तारित करने की आवश्यकता है। कोयंबटूर और कोचीन के लिए कई अन्य व्यवहार्य मार्गों का भी पता लगाया जा सकता है, ”लक्ष्मीनारायणन ने कहा।

भाजपा की पुडुचेरी इकाई के अध्यक्ष वी सामिनाथन ने भी केंद्रीय मंत्रालय को पत्र लिखकर मामले में हस्तक्षेप करने की मांग की थी। स्पाइसजेट, जिसने 2013 में यूटी से बेंगलुरु के लिए उड़ानें संचालित करना शुरू किया था, उसे पर्याप्त आय नहीं मिल सकी और एक साल बाद परिचालन बंद कर दिया। अक्टूबर 2015 में एयर कनेक्टिविटी फिर से टूट गई जब एयर इंडिया की सहायक कंपनी एलायंस एयर ने शुरू होने के बमुश्किल पांच महीने बाद अपना परिचालन बंद कर दिया। बाद में, स्पाइसजेट ने आरसीएस के तहत 2017 में फिर से परिचालन शुरू किया जो महामारी के दौरान रुका हुआ था। बेंगलुरु और फिर हैदराबाद के लिए सेवा मार्च 2022 में फिर से शुरू की गई थी जिसे फिर से निलंबित कर दिया गया था।