तिरुचि: नगर निगम के अधिकारियों का कहना है कि बुनियादी ढांचे की परियोजनाओं पर लगाया गया 18% जीएसटी तिरुचि नगर निगम जैसे शहरी स्थानीय निकायों को भारी पड़ रहा है। उदाहरण के लिए, तिरुचि निगम, जो पंजापुर में आगामी एकीकृत बस टर्मिनस, ट्रक टर्मिनल और संबंधित बुनियादी ढांचे के लिए 349.98 करोड़ रुपये खर्च कर रहा है, पिछले साल सार्वजनिक बुनियादी ढांचे की परियोजनाओं के निर्माण कार्यों के लिए कर स्लैब को 12% से बढ़ाकर 18% करने के बाद से परियोजनाओं के लिए लगभग 22.68 करोड़ रुपये जीएसटी का भुगतान करता है।
अधिकारी ऐसे कार्यों के लिए कम से कम जीएसटी स्लैब को 5% जैसे कम करने की मांग कर रहे हैं। निगम के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, "हम न केवल पंजापुर बस टर्मिनस के काम के लिए बल्कि भूमिगत जल निकासी (यूजीडी) परियोजना के काम के लिए भी जीएसटी का भुगतान करते हैं। हालांकि ये परियोजनाएं जनता के लिए फायदेमंद हैं, लेकिन हमें जीएसटी का भुगतान करना होगा। अगर जनता के हित के लिए इन परियोजनाओं को ऐसे कर से छूट दी जाती है, तो यह तिरुचि निगम जैसे छोटे स्थानीय निकायों के लिए राहत होगी। अन्यथा, जीएसटी परिषद ऐसी लाभकारी परियोजनाओं को 5% कर स्लैब में डालने पर भी विचार कर सकती है।" टीएनआईई ने केंद्रीय वित्त मंत्रालय के साथ एक आरटीआई दायर की जिसमें बस टर्मिनस और पुलों के निर्माण जैसी सार्वजनिक अवसंरचना परियोजनाओं पर जीएसटी लगाने का कारण पूछा गया। जन सूचना अधिकारी ने जवाब दिया, "आरटीआई अधिनियम, 2005 की भावना के अनुसार, कृपया सूचित किया जाता है कि जीएसटी से संबंधित सभी निर्णय, जिसमें कर की दरें निर्धारित करना भी शामिल है, जीएसटी परिषद की सिफारिश पर किए जाते हैं, जो एक संवैधानिक निकाय है।" मंत्रालय ने फिर जीएसटी कर संदर्भ के लिए अपनी वेबसाइटों का विवरण दिया।