बांदीपुरा में 10,600 करोड़ रुपये के जम्मू-कश्मीर राजमार्गों और सुरों का संगीत जारी किया

Bandipora बांदीपुरा,  बांदीपुरा जिले में गुस्से और अविश्वास की लहर दौड़ गई है - जिसमें सुंबल, गुरेज और बांदीपुरा डिवीजन शामिल हैं - क्योंकि केंद्र सरकार द्वारा एक प्रमुख बुनियादी ढांचे की घोषणा में इस क्षेत्र को फिर से नजरअंदाज कर दिया गया है। सोमवार को, केंद्र ने जम्मू और कश्मीर में कनेक्टिविटी और बुनियादी ढांचे को बढ़ाने के उद्देश्य से सुरंग और सड़क परियोजनाओं में 10,637 करोड़ रुपये को मंजूरी दी। हालांकि, बांदीपुरा जिले को परियोजना सूची में कोई उल्लेख या आवंटन नहीं मिला, जिससे व्यापक सार्वजनिक आक्रोश फैल गया और राजनीतिक तनाव बढ़ गया। वर्षों से, पूर्व और वर्तमान दोनों राजनेता दुर्घटना-प्रवण बांदीपुरा-सुंबल-गुरेज़ सड़क के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग का दर्जा देने के अभियान का समर्थन करते रहे हैं। क्षेत्र की कठोर सर्दियों के कारण गुरेज तक सुरंग की लगातार मांग भी की जाती रही है। जिले भर के विधायकों - जिनमें सत्तारूढ़ नेशनल कॉन्फ्रेंस के हिलाल अकबर लोन (सुंबल), नजीर अहमद खान (गुरेज़) और कांग्रेस के निजामुद्दीन भट (बांदीपोरा) शामिल हैं - ने जनता के बीच और जम्मू-कश्मीर विधानसभा में बार-बार इन मुद्दों को उठाया है। भट ने पहले केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन जयराम गडकरी को पत्र लिखकर निवासियों को आश्वस्त किया था कि परियोजना जल्द ही शुरू होने वाली है। इस नवीनतम बहिष्कार ने निवासियों को स्तब्ध और क्रोधित कर दिया है, सोशल मीडिया अब आरोपों और राजनीतिक बयानबाजी से भरा हुआ है।

स्थानीय निवासी इम्तियाज मीर ने एक मरीज के साथ श्रीनगर की एक कष्टदायक यात्रा को याद करते हुए कहा, "इस आधुनिक युग में, हमें ऐसा लगता है कि हम प्राचीन काल में रह रहे हैं, जिसमें सड़क की खराब स्थिति के कारण ढाई घंटे से अधिक का समय लगा।" सुहैल अहमद हाजी ने किशनगंगा जलविद्युत परियोजना का हवाला देते हुए केंद्र सरकार पर बांदीपोरा के संसाधनों का दोहन करने और इसकी बुनियादी ढांचे की जरूरतों को नजरअंदाज करने का आरोप लगाया। उन्होंने कहा, "यह जिला अंधेरे में जीने का उदाहरण है।" जाविद अहमद नज्जर ने भी इसी भावना को दोहराते हुए कहा कि बांदीपुरा को हमेशा से नजरअंदाज किया गया है। गुरेज में आतिथ्य क्षेत्र ने भी हाल ही में किए गए बहिष्कार पर अपनी निराशा व्यक्त की है। गुरेज होटलियर एसोसिएशन के अध्यक्ष गुलाम नबी लोन ने कहा कि यह दुर्भाग्यपूर्ण है कि गुरेज को एक बार फिर नजरअंदाज किया गया है, जबकि यह एकमात्र ऐसा क्षेत्र है जो सर्दियों में महीनों तक कटा रहता है, जबकि करनाह और तंगधार जैसे स्थान बहुत पहले ही खुल जाते हैं।

उन्होंने कहा, "यह सड़क कभी मध्य एशिया के प्राचीन रेशम मार्ग का हिस्सा थी और इसका ऐतिहासिक और रणनीतिक महत्व है। चुनाव के दौरान हर नेता इस सड़क और गुरेज सुरंग के वादे को नारे में बदल देता है और बाद में इसे भूल जाता है।" उन्होंने आगे बताया कि बांदीपुरा में एशिया की सबसे बड़ी मीठे पानी की झील होने और गुरेज द्वारा हाल ही में ग्रामीण सीमा पर्यटन में दो राष्ट्रीय स्वर्ण पुरस्कार जीतने के बावजूद, ये उपलब्धियां कागजों तक ही सीमित हैं, जिससे लोगों को नहीं बल्कि विभागों को फायदा हो रहा है। उन्होंने कहा, "अगर आजादी के 79 साल बाद भी हम बुनियादी सड़क संपर्क के लिए संघर्ष कर रहे हैं, तो विकास के ये सभी बड़े-बड़े दावे एक दिखावा के अलावा कुछ नहीं हैं।" पूर्व विधायक उस्मान मजीद ने ट्वीट किया, "आज केंद्र सरकार ने जम्मू-कश्मीर के लिए 10,600 करोड़ रुपये की परियोजनाओं को मंजूरी दे दी है। यह बहुत अच्छी खबर है - जब तक कि आप बांदीपुरा से नहीं हैं। क्योंकि एक बार फिर, ऐतिहासिक रूप से महत्वपूर्ण और रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण बांदीपुरा-सुंबल रोड सूची में कहीं नहीं है।" उन्होंने मौजूदा विधायक निजामुद्दीन भट पर भी कटाक्ष करते हुए कहा, "हमारे विधायक, जो चुनावों से पहले बड़े-बड़े भाषण देते थे, लगता है कि उनकी आवाज और वादे दोनों ही गलत हैं।" खुद का बचाव करते हुए विधायक भट ने ग्रेटर कश्मीर से कहा कि राष्ट्रीय राजमार्गों का फैसला केंद्रीय भूतल परिवहन मंत्रालय करता है। उन्होंने कहा, "यूटी सरकार की भूमिका केवल सिफारिश करने की है। मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला ने दो बार सड़क को राष्ट्रीय राजमार्ग का दर्जा देने की मांग उठाई थी।"