यातायात समस्या, Baijnath, पपरोला के स्थानीय लोग बाईपास निर्माण की मांग कर रहे

Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: पठानकोट-मंडी राष्ट्रीय राजमार्ग पर बढ़ती यातायात भीड़ और लगातार जाम के बीच, बैजनाथ और पपरोला कस्बों के निवासियों ने बाईपास सड़कों के तत्काल निर्माण की मांग को लेकर कड़ा विरोध जताया है। स्थानीय लोगों का कहना है कि वे दैनिक जीवन, व्यापार और आपातकालीन सेवाओं को बाधित करने वाले लगातार यातायात जाम से तंग आ चुके हैं। द ट्रिब्यून से बात करते हुए, कई निवासियों ने उम्मीदें पूरी न होने पर निराशा व्यक्त की। शुरुआत में, जब राष्ट्रीय राजमार्ग-154 को चार लेन वाले राजमार्ग में अपग्रेड करने की योजना बनाई गई थी, तो व्यापक रूप से यह माना जाता था कि भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) घनी आबादी वाले कस्बों से यातायात को हटाने के लिए एक बाईपास का निर्माण करेगा। हालांकि, एनएचएआई ने संरेखण में बदलाव किया और एक नए मार्ग का प्रस्ताव रखा जो बैजनाथ और पपरोला को पूरी तरह से छोड़ देगा। तकनीकी बाधाओं के कारण व्यापक चार लेन परियोजना को रद्द करने के बाद उस संशोधित योजना को भी स्थगित कर दिया गया।

अब, जबकि राजमार्ग अभी भी इन व्यस्त कस्बों से होकर गुजर रहा है और यातायात लगातार बदतर होता जा रहा है, निवासी राज्य सरकार से निर्णायक कार्रवाई करने का आग्रह कर रहे हैं। उन्होंने मांग की है कि ताशी जोंग और बैजनाथ रेलवे क्रॉसिंग के बीच के हिस्से को एनएचएआई से वापस ले लिया जाए और बिगड़ती यातायात स्थिति को कम करने के लिए तुरंत एक बाईपास बनाया जाए। बैजनाथ विधायक किशोरी लाल ने भी जनता की भावनाओं को दोहराते हुए स्थिति को "गंभीर" बताया। उन्होंने कहा, "पठानकोट-मंडी राजमार्ग शहर से होकर गुजरने के कारण यातायात के लिए एक बड़ा खतरा बन गया है। एक बाईपास की तत्काल आवश्यकता है।" विधायक ने पुष्टि की कि उन्होंने यह मामला मुख्यमंत्री सुखविंदर सिंह सुक्खू के समक्ष उठाया था, जिन्होंने लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) को एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने का निर्देश दिया था। इसका उद्देश्य सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय से धन जुटाना है।

राष्ट्रीय राजमार्ग का यह संकरा हिस्सा, खासकर व्यस्त समय के दौरान, यातायात के लिए एक बाधा बन गया है। स्थानीय लोगों का कहना है कि नियमित जाम न केवल व्यवसायों को प्रभावित करता है, बल्कि यात्रियों के लिए भी दैनिक कठिनाइयाँ पैदा करता है। किशोरी लाल, जिन्होंने विधायक के रूप में अपने कार्यकाल के बाद भी इस परियोजना के लिए प्रयास जारी रखे हैं, ने कहा, "बाईपास बनने से बैजनाथ और पपरोला दोनों जगहों पर यातायात का दबाव, खासकर भारी वाहनों का दबाव, जो अक्सर जाम का कारण बनते हैं और पैदल चलने वालों के लिए खतरा पैदा करते हैं, काफी कम हो जाएगा।" आधिकारिक सूत्रों ने पुष्टि की है कि पठानकोट-मंडी राष्ट्रीय राजमार्ग (कुल 219 किलोमीटर) 2018 में एनएचएआई को हस्तांतरित कर दिया गया था। एक अधिकारी ने द ट्रिब्यून को बताया, "जब तक यह सड़क एनएचएआई के अधीन रहेगी, राज्य सरकार के पास स्वतंत्र रूप से बाईपास बनाने का अधिकार नहीं है।"