आईओसी-ट्रक यूनियन गतिरोध के कारण कांगड़ा में एलपीजी संकट पैदा हो गया है
ऊना के मैहतपुर में इंडियन ऑयल कॉरपोरेशन (आईओसी) के बॉटलिंग प्लांट और एक स्थानीय ट्रक यूनियन के बीच विवाद के कारण कांगड़ा जिले के निवासियों को एलपीजी की भारी कमी का सामना करना पड़ रहा है।
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। ऊना के मैहतपुर में इंडियन ऑयल कॉरपोरेशन (आईओसी) के बॉटलिंग प्लांट और एक स्थानीय ट्रक यूनियन के बीच विवाद के कारण कांगड़ा जिले के निवासियों को एलपीजी की भारी कमी का सामना करना पड़ रहा है।
आईओसी कांगड़ा जिले में एलपीजी सिलेंडरों का सबसे बड़ा आपूर्तिकर्ता है।
पंक्ति की उत्पत्ति
आईओसी प्लांट ने पंजाब की कंपनी को परिवहन ठेका आवंटित किया
स्थानीय ट्रक चालकों का आरोप है कि बाहरी ट्रक राज्य में नहीं चल सकते
पंजाब की कंपनी का कहना है कि स्थानीय यूनियन उसके ट्रकों को स्वतंत्र रूप से आने-जाने नहीं दे रही है
स्थानीय लोगों को अक्सर एलपीजी एजेंसियों के बाहर रिफिल के लिए इंतजार करते देखा जा सकता है। उन्होंने दावा किया कि कुछ स्थानों पर सिलेंडर के लिए प्रतीक्षा समय 10 दिन है। सूत्रों ने कहा कि मैहतपुर ट्रक यूनियन के साथ समस्याओं के कारण, आईओसी बॉटलिंग प्लांट एलपीजी सिलेंडरों की आपूर्ति करने में सक्षम नहीं था। मैहतपुर बॉटलिंग प्लांट से एलपीजी सिलेंडरों के परिवहन का ठेका आईओसी द्वारा एक ओपन फ्लोटिंग के बाद पंजाब स्थित ट्रांसपोर्टर को दिया गया था। निविदा और प्रतिस्पर्धी बोली। स्थानीय ट्रक यूनियन, जिसने पहले यह काम किया था, ने दरें अव्यावहारिक होने का आरोप लगाते हुए इस प्रक्रिया में भाग नहीं लिया।
निजी ट्रांसपोर्टर को 1 मई से काम संभालना था। 27 अप्रैल को अपने आदेश में, उच्च न्यायालय ने जिला प्रशासन को यह सुनिश्चित करने का निर्देश दिया था कि जिस ट्रांसपोर्टर को ठेका दिया गया था उसे काम करने की अनुमति दी जाए। हालांकि, मैहतपुर ट्रक यूनियन के सदस्यों ने ट्रांसपोर्टर को काम आवंटित करने का विरोध किया।
निजी ट्रांसपोर्टर ने पुलिस से शिकायत की है कि उसके ड्राइवरों को स्थानीय ट्रक यूनियन के सदस्यों द्वारा परेशान किया जा रहा है और उन्हें स्वतंत्र रूप से काम करने की अनुमति नहीं दी जा रही है।
हाल ही में मैहतपुर ट्रक यूनियन के सदस्यों ने ऊना के उपायुक्त राघव शर्मा को एक याचिका सौंपी थी जिसमें आरोप लगाया गया था कि निजी ट्रांसपोर्टर अवैध रूप से अपने वाहन चला रहा है। उन्होंने आरोप लगाया कि हिमाचल प्रदेश परिवहन विभाग के नियमों के अनुसार, केवल राज्य में पंजीकृत वाहनों को ही राज्य के भीतर माल लाने और ले जाने की अनुमति है। उन्होंने तर्क दिया कि राष्ट्रीय परमिट रखने वाले वाहन अंतर-राज्य संचालन के लिए चल सकते हैं, न कि राज्य के भीतर।
एलपीजी की कमी के बारे में पूछे जाने पर कांगड़ा के उपायुक्त निपुण जिंदल ने कहा कि मामला आईओसी प्रबंधन के समक्ष उठाया जा रहा है। यह कमी आईओसी बॉटलिंग प्लांट प्रबंधन को स्थानीय ट्रक यूनियन की ओर से आ रही समस्याओं के कारण हुई। उन्होंने कहा, "आईओसी अपने जालंधर प्लांट से एलपीजी सिलेंडरों की ढुलाई की कोशिश कर रही है, लेकिन मांग को पूरा करने में सक्षम नहीं है।"