C3 Aircross, Hyundai Exter, Honda की आने वाली बड़ी कार से पता चलता है कि SUV का बुखार भारत में खत्म नहीं हो रहा है

ऐसा लगता है कि आप लगभग हर हफ्ते भारतीय बाजार में एक नए स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल के लॉन्च होने के बारे में सुनते हैं। पिछले हफ्ते, यह Hyundai Exter थी और इस हफ्ते, हमारे पास नई 'मेड इन इंडिया' Citroen C3 Aircross की पहली झलक थी। फ्रांसीसी कार ब्रांड, जो अब बहुराष्ट्रीय कार निर्माता स्टेलेंटिस का हिस्सा है, इस वाहन के साथ बाजार में अग्रणी Hyundai Creta और Kia Seltos के साथ-साथ Maruti-Suzuki Grand Vitara और Toyota Hyryder की बढ़ती बिक्री को टक्कर देने के लिए बड़ा दांव लगा रहा है। और सिट्रोएन एकमात्र कार निर्माता नहीं है जो इस स्थान में प्रवेश करने जा रही है - होंडा भी अगले कुछ महीनों के भीतर इस अत्यधिक प्रतिस्पर्धी और तेजी से बढ़ते सेगमेंट में अपनी एसयूवी का अनावरण करने की योजना बना रही है।

लेकिन SUVs के लिए इस आकर्षण के पीछे क्या है, जिसने न केवल भारत को, बल्कि अन्य बाजारों को भी अपनी चपेट में ले लिया है? मैंने सिट्रोएन के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, थिएरी कोस्कस से बात की, जो क्रेज को समझने के लिए C3 एयरक्रॉस का अनावरण करने के लिए भारत में थे। "मुझे लगता है कि कई कारण हैं, पहला यह है कि यह आम तौर पर अधिक स्थान प्रदान करता है। साथ ही, आप सुरक्षित महसूस करते हैं क्योंकि आप सड़क पर ऊंचे हैं। तो ये व्यावहारिक कारण हैं जो एसयूवी को अधिक आकर्षक बनाते हैं। वास्तव में, उन्होंने कहा कि भले ही विद्युतीकरण के कारण विभिन्न बॉडी शेप (हैचबैक, सेडान और एसयूवी) की हिस्सेदारी घटेगी और प्रवाहित होगी, एसयूवी अपने उच्च हिस्से को बनाए रखेगी। "विद्युतीकरण के साथ, आप एसयूवी देख सकते हैं जो अधिक वायुगतिकीय हैं, अधिक 'क्रॉसओवर' शैली की हैं, लेकिन बाजार में उनकी हिस्सेदारी अधिक रहेगी।"

जैसा कि कोस्कास कहते हैं, उपभोक्ता वरीयता का एक कारण 'सुरक्षा' है और उस मोर्चे पर, यह एक दुष्चक्र है, एक अन्य कार कंपनी के विपणन प्रमुख कहते हैं। "तथ्य यह है कि यदि आप सड़क पर हर किसी के पास 'बड़ी' एसयूवी देखना शुरू करते हैं, तो जिस क्षण आप इसे वहन कर सकते हैं, आप भी एक एसयूवी खरीद लेंगे क्योंकि आपको लगता है कि यह सुरक्षित है।"

सोर्स: theprint.in