India ने ईरान से जुड़े तीन अमेरिकी प्रतिबंधित टैंकर जब्त किए

New Delhi: रॉयटर्स ने सोमवार को एक सूत्र के हवाले से बताया कि भारत ने इस महीने ईरान से जुड़े तीन अमेरिकी प्रतिबंधित तेल टैंकरों को जब्त कर लिया है और अवैध व्यापार पर अंकुश लगाने के लिए अपने समुद्री क्षेत्र में निगरानी बढ़ा दी है।

रॉयटर्स के अनुसार, एक सूत्र का हवाला देते हुए बताया गया है कि तेल टैंकरों की ज़ब्ती ऐसे समय में हुई है जब भारत अपने जलक्षेत्र का उपयोग जहाज-से-जहाज स्थानांतरण के लिए होने से रोक रहा है, जिससे तेल कार्गो के मूल स्रोत को छिपाया जा सके। मामले की प्रत्यक्ष जानकारी रखने वाले सूत्र ने रॉयटर्स को यह जानकारी दी।

इसमें आगे कहा गया है कि अंतरिम व्यापार समझौते की घोषणा के तुरंत बाद नई दिल्ली और वाशिंगटन के बीच संबंधों में सुधार के चलते निगरानी बढ़ा दी गई है।

रॉयटर्स के अनुसार, प्रतिबंधित तीनों जहाजों - स्टेलर रूबी, एस्फाल्ट स्टार और अल जाफजिया - ने तटीय राज्यों द्वारा कानून प्रवर्तन से बचने के लिए अक्सर अपनी पहचान बदल ली थी, सूत्र ने कहा, साथ ही यह भी बताया कि उनके मालिक विदेशों में रहते थे।

इसमें ईरानी सरकारी मीडिया के हवाले से नेशनल ईरानी ऑयल कंपनी का हवाला दिया गया है, जिसमें कहा गया है कि भारत द्वारा जब्त किए गए तीनों टैंकरों का कंपनी से कोई संबंध नहीं है। इसमें यह भी कहा गया है कि न तो माल और न ही जहाज कंपनी से जुड़े हुए थे।

रॉयटर्स ने सूत्रों के हवाले से बताया कि भारतीय तटरक्षक बल ने अपने समुद्री क्षेत्रों में चौबीसों घंटे निगरानी के लिए लगभग 55 जहाज और 10 से 12 विमान तैनात किए हैं। रिपोर्ट में यह भी बताया गया है कि अमेरिकी विदेश संपत्ति नियंत्रण कार्यालय ने पिछले साल ग्लोबल पीस, चिल 1 और ग्लोरी स्टार 1 नामक तीन जहाजों पर प्रतिबंध लगाया था, जिनके अंतर्राष्ट्रीय व्यापार संगठन (आईएमओ) नंबर उन जहाजों के समान थे जिन्हें हाल ही में भारत ने जब्त किया है ।

रॉयटर्स द्वारा उद्धृत एलएसईजी के आंकड़ों के अनुसार, तीन टैंकरों में से दो ईरान से जुड़े हैं। अल जाफजिया ने 2025 में ईरान से जिबूती तक ईंधन तेल पहुंचाया था और स्टेलर रूबी ईरान में पंजीकृत है । आंकड़ों में यह भी बताया गया है कि एस्फाल्ट स्टार मुख्य रूप से चीन के आसपास की यात्राओं पर संचालित होता है।

फरवरी में, भारतीय तटरक्षक बल ने एक जटिल समुद्री-हवाई नेटवर्क के माध्यम से अंतरराष्ट्रीय तेल तस्करी रैकेट का भंडाफोड़ किया था, हालांकि उसने आगे कोई विवरण नहीं दिया। दोनों देशों के बीच एक समझौते की घोषणा की गई थी।

एक आधिकारिक विज्ञप्ति के अनुसार, शामिल जहाजों ने संघर्षग्रस्त देशों से बड़ी मात्रा में सस्ते तेल और तेल-आधारित माल की तस्करी करने और अंतरराष्ट्रीय जलक्षेत्र में मोटर टैंकरों को समुद्र के बीच में स्थानांतरित करके मुनाफा कमाने की एक विधि विकसित की थी।

यह गिरोह विभिन्न देशों से संचालित होने वाले दलालों के एक नेटवर्क से मिलकर बना है, जो समुद्री जहाजों के बीच बिक्री और हस्तांतरण का समन्वय करते हैं। मुंबई से लगभग 100 समुद्री मील पश्चिम में आईसीजी के जहाजों द्वारा तीन जहाजों को रोका गया और लगातार तलाशी, संदिग्ध जहाजों पर मौजूद इलेक्ट्रॉनिक डेटा की पुष्टि, दस्तावेजों के सत्यापन और चालक दल से पूछताछ के माध्यम से, आईसीजी की विशेषज्ञ बोर्डिंग टीम ने घटनाक्रम और अपराधियों के तौर-तरीकों का पता लगाया।

आईसीजी के तकनीकी रूप से उन्नत सिस्टम ने भारतीय विशिष्ट आर्थिक क्षेत्रों में संदिग्ध गतिविधि कर रहे एक मोटर टैंकर का पता लगाया, जिसके बाद पोत की गतिविधियों की डिजिटल जांच शुरू की गई। विज्ञप्ति में कहा गया है कि आईसीजी ने पोत के करीब आ रहे अन्य जहाजों के डेटा पैटर्न का विश्लेषण किया और दो अन्य जहाजों को समुद्र में तेल आधारित माल के अवैध हस्तांतरण में शामिल संभावित संदिग्धों के रूप में पहचाना, जो भारत सहित तटीय राज्यों को देय महत्वपूर्ण शुल्कों से बच रहे थे ।

पता चला है कि तटीय राज्यों द्वारा कानून प्रवर्तन कार्रवाई से बचने के लिए ये पोत अक्सर अपनी पहचान बदलते रहते थे। प्रारंभिक जांच के अनुसार, पोतों के मालिक अन्य देशों में रहते हैं।

विज्ञप्ति में इस बात पर जोर दिया गया है कि डिजिटल निगरानी के माध्यम से शुरू किया गया और भारतीय तटरक्षक बल की लगातार बढ़ती समुद्री उपस्थिति के माध्यम से लागू किया गया यह अभियान , एक बार फिर भारत को समुद्री सुरक्षा के प्रमुख प्रदाता और अंतरराष्ट्रीय नियमों पर आधारित व्यवस्था के प्रवर्तक के रूप में स्थापित करता है।