Bengaluru को 2025 में दुनिया का दूसरा सबसे भीड़भाड़ वाला शहर बताया गया है

बेंगलुरु ने एक बार फिर अपने ट्रैफिक की समस्याओं के लिए दुनिया भर का ध्यान खींचा है, टॉमटॉम ट्रैफिक इंडेक्स 2025 में यह दुनिया के सबसे भीड़भाड़ वाले शहरों में दूसरे स्थान पर रहा। कर्नाटक की राजधानी ओवरऑल कंजेशन लेवल में सिर्फ़ मेक्सिको सिटी से पीछे है।

रिपोर्ट के अनुसार, बेंगलुरु में 2025 में औसत कंजेशन लेवल 74.4 प्रतिशत दर्ज किया गया, जो 2024 की तुलना में 1.7 प्रतिशत अंक ज़्यादा है। शहर में यात्रियों को 10 किलोमीटर की यात्रा करने में औसतन 36 मिनट और नौ सेकंड लगे, जो पिछले साल की तुलना में दो मिनट और चार सेकंड ज़्यादा है।

इंडेक्स का अनुमान है कि बेंगलुरु के लोगों ने साल भर में रश-ऑवर ट्रैफिक में फंसे रहने के कारण लगभग 168 घंटे और 40 मिनट—लगभग सात दिन—खो दिए। यह 2024 की तुलना में लगभग 13 घंटे की बढ़ोतरी है, जो चल रही इंफ्रास्ट्रक्चर पहलों के बावजूद बिगड़ती ट्रैफिक स्थिति को उजागर करता है।

पिछले कुछ सालों में बेंगलुरु की रैंकिंग लगातार ऊपर चढ़ी है। यह शहर 2023 में दुनिया भर में छठा सबसे भीड़भाड़ वाला शहर था और 2024 में तीसरे स्थान पर आ गया, जिसके बाद 2025 में दूसरे स्थान पर पहुंच गया। रिपोर्ट में बताया गया है कि बेंगलुरु में औसत रश-ऑवर स्पीड घटकर 13.9 किमी प्रति घंटा हो गई, जो पिछले साल की तुलना में लगभग एक किमी प्रति घंटा कम है।

पुणे दुनिया के टॉप पांच में शामिल होने वाला एकमात्र दूसरा भारतीय शहर बनकर उभरा, जो पांचवें स्थान पर रहा। आयरलैंड का डबलिन और पोलैंड का लॉड्ज़ क्रमशः तीसरे और चौथे स्थान पर रहे। मुंबई दुनिया भर में 18वें स्थान पर रहा, जबकि नई दिल्ली भी टॉप 20 में शामिल था।

पुणे में औसत ट्रैफिक स्पीड 18 किमी प्रति घंटा थी, जबकि मुंबई के यात्री औसतन 20.8 किमी प्रति घंटा की गति से अपेक्षाकृत तेज़ी से आगे बढ़े। 2024 की तुलना में कंजेशन में 3.3 प्रतिशत अंक की गिरावट के साथ सुधार दिखाने के बावजूद, मुंबई के मोटर चालकों ने अभी भी ट्रैफिक देरी के कारण सालाना लगभग 126 घंटे गंवाए।

नई दिल्ली में 2025 में 60.2 प्रतिशत का कंजestion लेवल दर्ज किया गया, जो पिछले साल की तुलना में 3.5 प्रतिशत अंक ज़्यादा है, जिसमें यात्रियों ने ट्रैफिक में सालाना औसतन 104 घंटे गंवाए।

नीदरलैंड्स स्थित लोकेशन टेक्नोलॉजी फर्म द्वारा संकलित टॉमटॉम ट्रैफिक इंडेक्स, प्रमुख शहरों में वैश्विक ट्रैफिक रुझानों और यात्रा व्यवहार का विश्लेषण करता है। ये लेटेस्ट नतीजे ऐसे समय में आए हैं जब बेंगलुरु को ग्लोबल प्लेटफॉर्म पर "भविष्य के शहर" के तौर पर प्रमोट किया जा रहा है, जबकि इसके निवासी बढ़ते ट्रैफिक जाम से जूझ रहे हैं।

यह रिपोर्ट भारतीय शहरों में एक बड़े ट्रेंड को दिखाती है, जहाँ शहरी मोबिलिटी और ट्रांसपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर में निवेश के बावजूद, मोटर चालक ट्रैफिक जाम में काफी प्रोडक्टिव समय बर्बाद कर रहे हैं - जो अक्सर हर साल लगभग एक हफ़्ते के बराबर होता है।