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Guntu के निवासियों को यातायात संबंधी समस्याओं से निपटने के लिए आरओबी का इंतजार
![Guntu के निवासियों को यातायात संबंधी समस्याओं से निपटने के लिए आरओबी का इंतजार Guntu के निवासियों को यातायात संबंधी समस्याओं से निपटने के लिए आरओबी का इंतजार](https://jantaserishta.com/h-upload/2024/08/23/3972172-44.avif)
Guntur गुंटूर: गुंटूर के निवासी शहर की लगातार यातायात समस्याओं को कम करने के लिए लंबे समय से लंबित रोड ओवर ब्रिज (आरओबी) के निर्माण का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं। भारत की 2011 की जनगणना के अनुसार, गुंटूर की आबादी 6,00,000 से अधिक थी, लेकिन शहर के विस्तार के साथ, यह 9,50,000 तक पहुंचने की उम्मीद है। इस वृद्धि के कारण वाहनों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है, जो अब कुल 630,000 हो गई है। विभिन्न स्थानों पर आरओबी और रोड अंडर ब्रिज (आरयूबी) के निर्माण के साथ-साथ लंबित सड़क विस्तार परियोजनाएं यात्रियों के लिए स्थिति को और जटिल बना रही हैं।
गुंटूर नगर निगम (जीएमसी) इंजीनियरिंग विभाग के अधिकारियों ने पुष्टि की है कि छह आरओबी को मंजूरी दी गई है, जिसमें शंकर विलास (108 करोड़ रुपये), श्यामला नगर (147 करोड़ रुपये), सीता नगर (170 करोड़ रुपये), एमजी इनर रिंग रोड लेवल क्रॉसिंग (129 करोड़ रुपये), संजीवैया नगर (120 करोड़ रुपये) और नेहरू नगर (95 करोड़ रुपये) शामिल हैं। 1956 में बना शंकर विलास आरओबी गुंटूर पश्चिम और गुंटूर पूर्व के बीच एकमात्र संपर्क मार्ग है। हालांकि, वाहनों की बढ़ती संख्या के कारण, मौजूदा पुल सुचारू यातायात प्रवाह के लिए अपर्याप्त है। पुल को चौड़ा करने के प्रस्ताव एक दशक से अधिक समय से पाइपलाइन में होने के बावजूद, उन्हें अभी तक अमल में नहीं लाया जा सका है।
एटी अग्रहारम की निवासी पद्मावती ने इस मुद्दे को उजागर करते हुए कहा कि हैदराबाद, तिरुपति, चेन्नई और अन्य प्रमुख शहरों के लिए जाने वाली ट्रेनें अक्सर गुंटूर स्टेशन से निकलती हैं, जिससे श्यामला नगर रेलवे क्रॉसिंग गेट हर 20-30 मिनट में बंद हो जाता है। इससे कई मीटर तक लंबा ट्रैफिक जाम लग जाता है, जिसे साफ करने में कम से कम 20 मिनट लग जाते हैं। सुबह 8:00 बजे से 10:00 बजे और शाम 5:00 बजे से 8:00 बजे तक पीक ऑवर्स के दौरान स्थिति और खराब हो जाती है, जब स्कूल बसें और भारी वाहन सड़कों पर जाम लगा देते हैं।
सड़क और भवन (आरएंडबी) विभाग ने हाल ही में सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) केंद्रीय सड़क और अवसंरचना निधि (सीआरआईएफ) के तहत प्रस्ताव प्रस्तुत किए हैं। रेलवे विभाग ने शेष आरओबी के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) भी भारत सरकार को मंजूरी के लिए भेजी है। केंद्रीय ग्रामीण विकास और संचार राज्य मंत्री पेम्मासनी चंद्रशेखर द्वारा इन परियोजनाओं में तेजी लाने में गहरी दिलचस्पी दिखाने के बाद, नागरिकों को उम्मीद है कि निर्माण जल्द ही शुरू हो जाएगा।