Indian Railways ने 220 करोड़ रुपये के मरारिकुलम-अलाप्पुझा दोहरीकरण प्रोजेक्ट को दी मंज़ूरी
New Delhi : रेल इंफ्रास्ट्रक्चर को मज़बूत करने और सदर्न रेलवे नेटवर्क पर क्षमता बढ़ाने की दिशा में एक अहम कदम उठाते हुए, इंडियन रेलवे ने सदर्न रेलवे के 10.65 किलोमीटर लंबे मरारिकुलम-अलाप्पुझा सेक्शन को डबल करने की मंज़ूरी दे दी है। इस प्रोजेक्ट की मंज़ूर लागत 220.51 करोड़ रुपये है।इस प्रोजेक्ट को रेलवे नेटवर्क की क्षमता बढ़ाने के मकसद से डबलिंग, ट्रिपलिंग, क्वाड्रपलिंग, फ्लाईओवर और बाईपास जैसे कामों के तहत मंज़ूरी दी गई है। रिलीज़ के अनुसार, मरारिकुलम-अलाप्पुझा सेक्शन अभी एर्नाकुलम-तुरावुर-अलाप्पुझा-अम्बालापुझा-कायनकुलम कॉरिडोर पर एकमात्र बचा हुआ सिंगल-लाइन वाला हिस्सा है, जबकि इस कॉरिडोर के बाकी हिस्सों में डबलिंग का काम या तो पूरा हो चुका है या चल रहा है।
पूरा होने पर, इस प्रोजेक्ट से हर दिन दोनों दिशाओं में 9 अतिरिक्त पैसेंजर ट्रेनों के संचालन में आसानी होगी और सालाना 2.88 मिलियन टन (MTPA) माल ढुलाई में मदद मिलेगी। डबलिंग के काम से पैसेंजर और माल की आवाजाही बढ़ने से सालाना लगभग 3.08 करोड़ रुपये की अतिरिक्त शुद्ध कमाई होने का भी अनुमान है। यह प्रोजेक्ट पैसेंजर और मालगाड़ियों के रुकने के समय को कम करके ऑपरेशनल क्षमता में काफी सुधार करेगा, जिससे इस अहम रूट पर ट्रेनों का संचालन तेज़ और सुचारू होगा। रिलीज़ में कहा गया है कि इससे लाइन की क्षमता बढ़ेगी, समय की पाबंदी में सुधार होगा और पूरे क्षेत्र में कनेक्टिविटी मज़बूत होगी।
इस प्रस्ताव को इंडियन रेलवे के 'मिशन 3000 MT' और 'हाई-डेंसिटी ट्रैफिक नेटवर्क कॉरिडोर' के तहत चुना गया है। प्रोजेक्ट ने मज़बूत आर्थिक व्यवहार्यता दिखाई है, जिसमें फाइनेंशियल इंटरनल रेट ऑफ़ रिटर्न (FIRR) 3.99 प्रतिशत और इकोनॉमिक इंटरनल रेट ऑफ़ रिटर्न (EIRR) 22.30 प्रतिशत है।यह मंज़ूरी आधुनिक और भविष्य के लिए तैयार रेल इंफ्रास्ट्रक्चर के ज़रिए रेल क्षमता बढ़ाने, ऑपरेशनल क्षमता में सुधार करने और केरल के सामाजिक-आर्थिक विकास में सहयोग करने के इंडियन रेलवे के संकल्प को फिर से दोहराती है।
इस बीच, रेल मंत्रालय ने साउथ सेंट्रल रेलवे के महबूबनगर-सिकंदराबाद-मेडचल सेक्शन और साउथ वेस्टर्न रेलवे के बेंगलुरु-तुमकुर सेक्शन पर इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन सिस्टम को अपग्रेड करने की मंज़ूरी दे दी है।बेंगलुरु-तुमकुर सेक्शन सबसे व्यस्त रेलवे कॉरिडोर में से एक है। जारी की गई जानकारी के अनुसार, अपग्रेडेशन प्रोजेक्ट में 120 ट्रैक किलोमीटर (TKM) के हिस्से में मौजूदा 1x25 kV इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन सिस्टम को 2x25 kV इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन सिस्टम में बदलना शामिल है। इस प्रोजेक्ट की कुल लागत 162.57 करोड़ रुपये है।
बेंगलुरु-तुमाकुरु सेक्शन रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण 'हाईली यूटिलाइज्ड नेटवर्क' (HUN) रूट-10 का हिस्सा है, जो पुणे-हुब्बल्ली-चिकजाजुर-बिरूर-तुमकुर-बेंगलुरु-सेलम-कन्याकुमारी कॉरिडोर के साथ प्रमुख आर्थिक और औद्योगिक केंद्रों को जोड़ता है।रेल मंत्रालय की प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है, "यह प्रोजेक्ट बेंगलुरु मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र और आसपास के जिलों को सेवा देने वाले एक प्रमुख रेल रूट पर भीड़ कम करने में मदद करेगा, साथ ही कर्नाटक और दक्षिण भारत में यात्रियों और माल की आवाजाही को भी आसान बनाएगा।"
