Chennai चेन्नई, 22 जुलाई: ₹5,770 करोड़ के चेन्नई पोर्ट-मदुरवोयल एलिवेटेड कॉरिडोर का काम तेज़ी से चल रहा है। नॉर्थ-ईस्ट मॉनसून की वजह से हुई देरी के बाद, अधिकारी इस प्रोजेक्ट को नवंबर 2027 तक पूरा करने का लक्ष्य लेकर चल रहे हैं।
21 किलोमीटर लंबा यह कॉरिडोर शहर के सबसे बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स में से एक है। इसे इस तरह डिज़ाइन किया गया है कि माल ढोने वाले वाहनों और आम गाड़ियों को अलग-अलग करके ट्रैफिक जाम कम किया जा सके और चेन्नई पोर्ट व मदुरवोयल के बीच कनेक्टिविटी बेहतर हो सके। पोर्ट से कोयम्बेडु तक का हिस्सा डबल-डेकर स्ट्रक्चर वाला होगा, जिसमें ऊपर का छह-लेन डेक कंटेनर ट्रकों के लिए और नीचे का चार-लेन सिग्नल-फ्री डेक आम ट्रैफिक के लिए होगा। कोयम्बेडु के आगे, यह कॉरिडोर पूनमल्ली हाई रोड के साथ-साथ मदुरवोयल तक सिंगल-लेवल एलिवेटेड फ्लाईओवर के तौर पर आगे बढ़ेगा।
आवाजाही आसान बनाने के लिए, इस प्रोजेक्ट में 13 रैंप (सात एंट्री और छह एग्जिट पॉइंट) शामिल हैं, जो कोयम्बेडु, शिवानंद सलाई, स्पर टैंक रोड और कॉलेज रोड जैसी अहम जगहों पर होंगे। बिना रुकावट ट्रैफिक के साथ आसानी से जुड़ने के लिए अलग एंट्री और एग्जिट लेन की भी योजना है। इसका रूट चेन्नई पोर्ट के गेट नंबर 10 (नेपियर ब्रिज के पास) से शुरू होता है, कूवम नदी के साथ-साथ चलता है, कोयम्बेडु से गुज़रता है और मदुरवोयल जंक्शन पर खत्म होता है। इस रास्ते का लगभग 15 किलोमीटर हिस्सा डबल-डेकर होगा।
फिलहाल चेम्बरमबक्कम के पास एक बड़े कास्टिंग यार्ड में काम चल रहा है, जहाँ पिलर और गर्डर बनाए जा रहे हैं। मॉनसून की वजह से गर्डर लगाने के काम में पहले देरी हुई थी, लेकिन अब यह काम शुरू हो गया है और कूवम नदी के किनारे निर्माण तेज़ी से आगे बढ़ रहा है। अधिकारियों ने काम के घंटे बढ़ाकर 11 घंटे कर दिए हैं और काम में तेज़ी लाने के लिए इसे 16 घंटे तक करने की योजना है। पूरा होने पर, इस कॉरिडोर से रोज़ाना लगभग 20,000 लोकल गाड़ियाँ और 5,500 भारी गाड़ियाँ गुज़रने की उम्मीद है। अनुमान है कि 2047 तक यहाँ से गुज़रने वाली गाड़ियों की संख्या 52,000 से ज़्यादा हो जाएगी। यह प्रोजेक्ट चेन्नई पोर्ट की सालाना 200 मिलियन टन कार्गो क्षमता के लक्ष्य को भी पूरा करने में मदद करेगा, जिससे यह शहरी आवाजाही और माल ढुलाई (फ्रेट लॉजिस्टिक्स) दोनों के लिए एक अहम कड़ी बन जाएगा।