चेन्नई में ट्रेनों की लंबी देरी से यात्री निराश नजर आ रहे हैं

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। चेन्नई-हावड़ा लाइन के साथ-साथ निज़ामुद्दीन/नई दिल्ली, डिब्रूगढ़, लखनऊ और अहमदाबाद मार्गों सहित देश भर के विभिन्न मार्गों पर ट्रेनों की देरी दिन का क्रम बन गई है। यात्रियों का कहना है कि 3 जून को ओडिशा में ट्रेन दुर्घटना के बाद से, जिसमें 294 लोगों की जान चली गई और 300 अन्य घायल हो गए, सेवाओं में अनियमितता एक नियमित मामला बन गया है। रेलवे अधिकारी देरी का कारण ट्रेनों के 'देर से' आगमन को मानते हैं; हालाँकि, इन लगातार देरी से उन हजारों यात्रियों को भारी कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है जो समय पर सेवाओं पर निर्भर हैं।

जबकि चेन्नई लौटने वाले यात्रियों को अन्य गंतव्यों के लिए अपनी कनेक्टिंग बसें और ट्रेनें छूट जाती हैं, जो आगे की यात्रा के लिए स्टेशनों पर दो से तीन घंटे बिताते हैं, उन्हें भोजन और अन्य सेवाओं के कारण महत्वपूर्ण असुविधा का सामना करना पड़ता है। पिछले सप्ताह के दौरान, हावड़ा मेल, चेन्नई-नई दिल्ली तमिलनाडु एक्सप्रेस/ग्रैंड ट्रक एक्सप्रेस और चेन्नई-अहमदाबाद एक्सप्रेस जैसी ट्रेनों में 90 मिनट से लेकर तीन घंटे तक की देरी हुई है।

जब एक ट्रेन में देरी होती है, तो इसका असर उसी रेक वाली अन्य ट्रेनों पर पड़ता है, जिससे देरी होती है। कोचों के लिए पर्याप्त विश्राम समय और सफाई का समय होने के बावजूद, पिछले दो महीनों से ट्रेनों को देरी का सामना करना पड़ रहा है।

एक यात्री एस नारायण राणे ने कहा, “दिल्ली जाने वाले यात्रियों के लिए स्थिति विकट है, राजधानी की ओर जाने वाली दो दैनिक ट्रेनों को भी लगातार देरी का सामना करना पड़ रहा है। इन ट्रेनों को न केवल चेन्नई बल्कि राज्य के विभिन्न अन्य क्षेत्रों से भी यात्रियों का भरपूर समर्थन मिला है। परिणामस्वरूप, जब दिल्ली जाने वाली ट्रेनें चेन्नई में देरी से पहुंचती हैं तो यात्री अक्सर तिरुचि या सेलम जैसे गंतव्यों के लिए अपनी कनेक्टिंग ट्रेनें चूक जाते हैं।

दक्षिणी रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, पूर्वी रेलवे और दक्षिण पूर्वी रेलवे ज़ोन के माध्यम से चलने वाले रेलवे ट्रैक के रखरखाव ने देरी में योगदान दिया। हालाँकि, उन्होंने मुझे आश्वासन दिया कि ये देरी अस्थायी है, और समस्या को तुरंत हल करने के प्रयास जारी हैं।