कोच्चि KOCHI: नेदुंबसेरी के पास अय्यम्पुझा में एयरोसिटी परियोजना (Aerocity Project)पर सवालिया निशान मंडरा रहा है। यह परियोजना चालकुडी लोकसभा सीट से सीपीएम उम्मीदवार सी. रवींद्रनाथ के दिमाग की उपज है। बड़ा सवाल यह है कि ‘अगर रवींद्रनाथ के प्रतिद्वंद्वी इस निर्वाचन क्षेत्र में विजयी होते हैं, तो इस परियोजना का क्या होगा - जो नई नौकरियों, पर्यटन और आर्थिक विकास के मामले में पूरे क्षेत्र को लाभ पहुंचाती है?’
जबकि सभी हितधारकों का मानना है कि यह परियोजना चालकुडी, त्रिशूर और एर्नाकुलम लोकसभा क्षेत्रों के अंतर्गत आने वाले क्षेत्रों को लाभ पहुंचाती है, लेकिन वर्तमान में इसे वामपंथी उम्मीदवार के चुनावी वादे के रूप में देखा जा रहा है।
चालकुडी के मौजूदा सांसद बेनी बेहनन ने कहा कि वह इस परियोजना का समर्थन करते हैं, लेकिन इसके कार्यान्वयन को लेकर अपनी आशंका व्यक्त की।
“हमारे पास पहले से ही GIFT (ग्लोबल इंडस्ट्रियल फाइनेंस एंड ट्रेड) सिटी परियोजना है - जिसे केंद्र और राज्य सरकारों द्वारा वित्तपोषित किया जाता है - जिसने पिछले कुछ वर्षों में बहुत अधिक प्रगति नहीं की है। चुनाव प्रचार के दौरान, एलडीएफ उम्मीदवार ने इस तरह की परियोजना का वादा किया था। हालांकि, इसे कैसे लागू किया जाए, इस पर कोई स्पष्टता नहीं है। निवेशक कौन होंगे? हम सिर्फ़ कल्पना करके कोई प्रोजेक्ट प्रस्तावित नहीं कर सकते। इसे लागू करने की व्यावहारिकता का अध्ययन किया जाना चाहिए,” बेहनन ने कहा।
एरोसिटी कोच्चि एयरपोर्ट के पास एक महत्वपूर्ण विकास परियोजना है, रवींद्रनाथ ने TNIE को बताया।
“इसकी अवधारणा एयरपोर्ट और स्थानीय व्यवसायों को उनके परिवेश में एकीकृत करना है। जब हम किसी शहर के बारे में सोचते हैं, तो सबसे पहले हमारे दिमाग में ऊंची इमारतें और मॉल आते हैं। जबकि, यह एक अलग तरह की परियोजना है, जो शहर के विकास और छोटे और मध्यम स्तर के व्यवसायों (विशेष रूप से पारंपरिक उत्पादों और कृषि क्षेत्रों में) को आसान पहुंच और दृश्यता के साथ एयरपोर्ट के पास पनपने में मदद करने पर केंद्रित है,” उन्होंने कहा।
इस परियोजना के बारे में बताते हुए, जो अभी अवधारणात्मक चरण में है, रवींद्रनाथ ने कहा कि इससे काफी बदलाव आने की उम्मीद है, जिसका असर अंगमाली, कलाडी, मलयाट्टूर, त्रिशूर, कोच्चि और चालाकुडी सहित आस-पास के क्षेत्रों पर पड़ेगा।
“क्षेत्र में निर्यात क्षमता वाली वस्तुओं के उत्पादन से परिवहन की लागत कम हो सकती है। कृषि, बांस, कॉयर, कपड़ा और मिट्टी के बर्तन जैसे क्षेत्रों के उत्पाद, जिनका वैश्विक बाजार है, यहाँ से निर्यात किए जा सकते हैं। उन्होंने कहा कि यह क्षेत्र केरल-विशिष्ट उत्पादों के लिए हवाई अड्डे के पास एक पर्यटक खरीदारी स्थल भी बन जाएगा। इससे रोजगार और राजस्व पैदा करने के अलावा पारंपरिक उत्पादों को संरक्षित करने में मदद मिलेगी। उन्हें लगता है कि कोच्चि हवाई अड्डे पर अंतरराष्ट्रीय कार्गो टर्मिनल के शुभारंभ से एरोसिटी के प्रस्ताव को भी लाभ होगा। इस बीच, सेंटर फॉर पब्लिक पॉलिसी रिसर्च के संस्थापक-अध्यक्ष डी धनुराज ने कहा कि एरोसिटी में बहुत अधिक पूंजीगत व्यय है। निर्यात के मामले में केरल सरकार के पास पैमाने को हासिल करने की क्षमता नहीं है। एक बिंदु के बाद, उसे निजी पूंजी लाने की आवश्यकता है। यदि परियोजना माल निर्यात करने का प्रस्ताव करती है, तो पैमाना बहुत बड़ा है। मूलभूत प्रश्न यह है कि क्या हमारे पास पैमाना है? एक और मुद्दा यह है कि केरल के पास ऐसी परियोजना स्थापित करने के लिए पर्याप्त भूमि नहीं है, धनुराज ने कहा। उन्होंने कहा कि विनिर्माण क्षेत्र पर नज़र रखने के बजाय, सरकार को दुबई के एजुकेशन सिटी के अनुरूप कुछ प्रस्तावित करना चाहिए। 'गिफ्ट सिटी' पर ध्यान केंद्रित केरल इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट फंड बोर्ड (केआईआईएफबी) ने पिछले साल फरवरी में गिफ्ट सिटी परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण के लिए 850 करोड़ रुपये आवंटित किए थे। चलाकुडी लोकसभा सीट से उम्मीदवार सी रवींद्रनाथ ने कहा कि गिफ्ट सिटी के उदय से कोच्चि के एयरोसिटी में विकास को बढ़ावा मिलेगा, जो राज्य सरकार की योजनाओं के अनुरूप है।