बाधाओं की भरमार, कारवां पर्यटन केरल में निवेशकों को लुभाने में विफल

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। कोविड महामारी के बाद अभूतपूर्व नुकसान का सामना कर रहे पर्यटन उद्योग को पुनर्जीवित करने के लिए राज्य में शुरू की गई बहुप्रचारित परियोजना कारवां पर्यटन केरल में निवेशकों को लुभाने में बुरी तरह विफल रही है।

परियोजना को 2021 में शुरू होने पर हितधारकों और पर्यटन उद्योग से जबरदस्त प्रतिक्रिया मिली थी, लेकिन दुर्भाग्य से, यह बहुत आगे नहीं बढ़ पाया है। स्थानीय निकायों, सिंचाई, राजस्व, आग और प्रदूषण सहित विभिन्न विभागों से अस्पष्ट पर्यटन स्थलों पर निर्दिष्ट स्थानों पर कारवां पार्क स्थापित करने के लिए मंजूरी मिलने में देरी ने कई निवेशकों को परियोजना से पीछे हटने के लिए प्रेरित किया है।

परियोजना का उद्देश्य यात्रा, अवकाश के लिए कारवां पार्क और विशेष रूप से निर्मित पर्यटन कारवां विकसित करके आगंतुकों के लिए प्रकृति के करीब यात्रा का अनुभव देना था और जहां अन्य पर्यटन बुनियादी ढांचे अनुपलब्ध हैं।

वर्तमान में केरल में लगभग आठ निजी कंपनियां 9-10 कारवां संचालित करती हैं। वर्तमान में, वागामोन में केवल एक छोटा कारवां पार्क है जो कार्यात्मक है। शुरुआती दौर में 100 से ज्यादा निजी निवेशकों ने कारवां टूरिज्म में दिलचस्पी दिखाई थी.

एक हितधारक के अनुसार, परियोजना अभी प्रारंभिक चरण में है। "राज्य में अभी तक एक पूर्ण कारवां पार्क नहीं है। इनमें से कई बेरोज़गार पर्यटन स्थल जलाशयों, जंगल या पहाड़ी क्षेत्रों के पास स्थित हैं। दुर्भाग्य से, केरल सरकार की कारवां नीति में परियोजना में निवेश के लिए सिंगल-विंडो क्लीयरेंस प्राप्त करने के बारे में कुछ भी उल्लेख नहीं है।

हमें विभिन्न विभागों से अनापत्ति प्रमाण पत्र प्राप्त करने के लिए दर-दर भटकना पड़ रहा है और इससे परियोजना पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा है। सरकार को पहले निवेश के अनुकूल नीति बनानी चाहिए और मंजूरी लेने के लिए सिंगल विंडो क्लीयरेंस सुनिश्चित करनी चाहिए। निवेशक पार्क के बिना कारवां के लिए ऑर्डर नहीं दे सकते हैं, "एक हितधारक ने कहा, जो नाम नहीं लेना चाहता था।

कारवां के लिए टैक्स में कटौती की योजना, जल्द ऑर्डर करें

पिछले 50 वर्षों से इस उद्योग में काम कर रहे वागामोन टी एस्टेट के जोसेफ मैथ्यू ने कहा कि राज्य में कारवां की मांग अभी नहीं उठ रही है। "कारवां बहुत महंगा है और केवल उच्च अंत ग्राहक ही उन पर खर्च करने में सक्षम हैं। मैं कारवां में निवेश करना चाहता हूं, लेकिन मैंने योजना को स्थगित कर दिया क्योंकि अभी कुछ भी कहना जल्दबाजी होगी। मेरे पास टूर ऑपरेटरों से कारवां मांगने के लिए फोन नहीं आया है।

मेरी योजना अपने बागान के अंदर कारवां पार्क स्थापित करने की है, लेकिन वृक्षारोपण के लिए कोई सड़क नहीं है। मुझे लगता है कि टूरिस्ट वैन अधिक किफायती होंगी, "उन्होंने कहा। निवेशकों को लुभाने के लिए पर्यटन विभाग कारवां के लिए टैक्स में छूट देने की योजना बना रहा है.

विभाग राज्य भर में केटीडीसी के स्वामित्व वाली सुविधाओं में पार्किंग कारवां के लिए बुनियादी ढांचा भी स्थापित कर सकता है। "जब हमने परियोजना शुरू की, तो 100 से अधिक निजी पार्टियों ने रुचि व्यक्त की थी, लेकिन दुर्भाग्य से परियोजना को लागू करने में शामिल बाधाएं कई लोगों के लिए एक बड़ा मोड़ बन गईं। उनमें से कई ने अपनी योजनाओं को स्थगित कर दिया या छोड़ दिया।

पर्यटन मंत्री ने इस मुद्दे को उठाया है और कारवां पर्यटन से संबंधित मुद्दों को हल करने के प्रयास पहले से ही चल रहे हैं, "विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा। "पर्यटन कारवां को कर रियायत देने वाला एक आदेश जल्द ही सामने आएगा। हमारी केटीडीसी संपत्तियों में कारवां पार्किंग के लिए सुविधाएं स्थापित करने की भी योजना है। आशा है कि ये सभी उपाय अधिक निवेशकों को आकर्षित करेंगे, "अधिकारी ने कहा।