Solanसोलन नेशनल हाईवे प्रोजेक्ट्स में देरी को रोकने के मकसद से, नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (NHAI) ने AIREF इंजीनियर्स प्राइवेट लिमिटेड को 'नॉन-परफ़ॉर्मर' (खराब काम करने वाली कंपनी) घोषित किया है। यह कंपनी नेशनल हाईवे-5 के सोलन-कैथलीघाट सेक्शन को चार-लेन का बनाने का काम कर रही थी। NHAI के प्रोजेक्ट डायरेक्टर (शिमला) आनंद दहिया के अनुसार, इस क्लासिफ़िकेशन की वजह से कंपनी अथॉरिटी से कोई नया कॉन्ट्रैक्ट नहीं ले पाएगी, क्योंकि उसने बार-बार डेडलाइन मिस की हैं, जिससे प्रोजेक्ट पूरा होने में देरी हुई है। कंपनी ने 667 मीटर लंबी सुरंग का काम पूरा करने में खास तौर पर लापरवाही बरती। दिसंबर 2024 में सुरंग के दोनों सिरों को जोड़ने के लगभग 20 महीने बाद भी, कंपनी सुरंग को हाईवे से जोड़ने वाली अप्रोच रोड नहीं बना पाई थी।
दो-लेन वाली इस सुरंग से ऊपर और नीचे दोनों तरफ का ट्रैफ़िक गुज़रेगा और यह कंडाघाट से होकर नहीं गुज़रेगी, जहाँ ट्रैफ़िक जाम की बड़ी समस्या रहती है। इसके अलावा, काम की धीमी रफ़्तार के कारण सलोगा में एक वायाडक्ट ब्रिज के लिए सेंट्रल पियर बनाने का काम भी पूरा नहीं हो पाया था। मोहन मीकिन ब्रुअरी के पास ढह गई अप्रोच रोड को भी ठीक नहीं किया गया था। इन कमियों की वजह से ट्रैफ़िक में अफरा-तफरी मची है, जिससे हाईवे को चार-लेन का बनाने का मकसद ही पूरा नहीं हो पा रहा है — जो कि राज्य की राजधानी को जोड़ने वाले इस अहम रूट पर ट्रैफ़िक की सुचारू आवाजाही को आसान बनाना था।
NHAI ने दिसंबर 2018 में कंस्ट्रक्शन कंपनी को कालका-शिमला हाईवे के 22.91 किलोमीटर लंबे हिस्से को चौड़ा करने का काम सौंपा था। इसे जून 2022 तक पूरा किया जाना था, लेकिन फ़्लाईओवर और सुरंग बनाने जैसे कई बड़े काम अधूरे रहने के कारण, डेडलाइन को कई बार बदला गया। ताज़ा डेडलाइन के अनुसार, काम नवंबर तक पूरा होना है। हालाँकि 98 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है, लेकिन बाकी काम की धीमी रफ़्तार ने पूरे प्रोजेक्ट के पूरा होने में बहुत ज़्यादा देरी कर दी है। शुरुआती 30 महीने की डेडलाइन के मुकाबले, पूरे प्रोजेक्ट को पूरा होने में लगभग दोगुना समय लगेगा। इस प्रोजेक्ट को ₹1,519.53 करोड़ की मंज़ूरी मिली थी, लेकिन लगातार कई मॉनसून सीज़न में बिना सुरक्षा वाली पहाड़ियों के कटने के कारण, दो जगहों पर ढलान को सुरक्षित करने के काम पर ₹81 करोड़ अतिरिक्त खर्च करने पड़े। यह कालका-शिमला हाईवे पर नेशनल हाईवे डेवलपमेंट प्रोजेक्ट का तीसरा चरण है; इसके पूरा होने पर यात्रा का समय काफ़ी कम हो जाएगा। यह हाईवे इंजीनियरिंग, प्रोक्योरमेंट और कंस्ट्रक्शन (EPC) मोड के तहत बनाया जा रहा है।