Chamba रक्षा मंत्रालय ने प्रस्तावित चंबा-किलाड़-लेह सड़क को राष्ट्रीय महत्व की रणनीतिक सड़क घोषित कर दिया है, जिससे सुदूर आदिवासी पांगी घाटी के लिए एक मजबूत सड़क नेटवर्क के विकास का मार्ग प्रशस्त हो गया है। सड़क को राष्ट्रीय राजमार्ग डबल लेन (एनएचडीएल) गलियारे के रूप में विकसित करने का प्रस्ताव है, जिसके निर्माण और विकास की देखरेख सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) के माध्यम से सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) करेगा।
यह निर्णय पांगी के लिए महत्वपूर्ण है, जो 4,500 मीटर ऊंचे सच दर्रे के आसपास भारी बर्फबारी के कारण हर सर्दियों में कई महीनों तक चंबा के बाकी हिस्सों से कटा रहता है। चंबा-किलाड़ मार्ग जिला मुख्यालय और घाटी के बीच प्रमुख सीधा सड़क संपर्क है। पांगी का मुख्यालय किलाड़, साच पास के माध्यम से चंबा से लगभग 170 किमी दूर है। राज्यसभा सांसद हर्ष महाजन, जो केंद्र के साथ इस परियोजना को आगे बढ़ा रहे हैं, ने इस फैसले को चंबा के लिए एक बड़ी उपलब्धि बताया। उन्होंने कहा कि यह सड़क महज एक कनेक्टिविटी परियोजना नहीं है, बल्कि चुराह और पांगी के सुदूर जनजातीय क्षेत्रों के लोगों के लिए एक जीवन रेखा है।
महाजन ने कहा, "चंबा जिले की सड़क कनेक्टिविटी मेरी प्राथमिकताओं में से एक रही है। चंबा-किलाड़ सड़क चुराह और पांगी के लिए एक जीवन रेखा है, और इसे रणनीतिक सड़क नेटवर्क के तहत लाने से इन कठिन और जनजातीय क्षेत्रों में कनेक्टिविटी और विकास को काफी बढ़ावा मिलेगा।" गलियारे में पांगी के साथ अधिक भरोसेमंद लिंक प्रदान करने के लिए चेहनी दर्रा के माध्यम से एक वैकल्पिक मार्ग के अलावा नए पुल और प्रमुख संरचनाएं शामिल होंगी। बेहतर कनेक्टिविटी से घाटी से पर्यटन, स्थानीय व्यापार और कृषि उपज के परिवहन को लाभ होने के अलावा, आवश्यक आपूर्ति की आवाजाही और स्वास्थ्य देखभाल और शिक्षा तक पहुंच की सुविधा मिलने की उम्मीद है।
रणनीतिक पदनाम अतिरिक्त महत्व रखता है क्योंकि मौजूदा सच पास मार्ग सर्दियों में लंबे समय तक बंद रहने की चपेट में रहता है। पंगवाल एकता मंच के अध्यक्ष त्रिलोक ठाकुर ने फैसले का स्वागत किया और केंद्र से चेहनी दर्रा के माध्यम से एक सुरंग बनाने का आग्रह किया। उन्होंने कहा कि सुरंग पांगी को हर मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान करेगी और घाटी और चंबा जिला मुख्यालय के बीच यात्रा की दूरी कम करेगी।