Guwahati गुवाहाटी: नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे (NFR) के सीनियर अधिकारियों ने कहा कि असम में कोकराझार को भूटान के गेलेफू से जोड़ने वाली प्रस्तावित रेलवे लाइन का काम, निर्माण शुरू होने के बाद तीन साल के अंदर पूरा होने की उम्मीद है। उन्होंने पश्चिम बंगाल में हो रही देरी की तुलना में असम में काम की अपेक्षाकृत सुचारू प्रगति पर भी ज़ोर दिया।
एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में बोलते हुए, NFR के जनरल मैनेजर चेतन कुमार श्रीवास्तव ने कहा कि भारतीय रेलवे भूटान के साथ दो प्रमुख रेल कनेक्टिविटी प्रोजेक्ट्स पर काम कर रहा है। एक में कोकराझार को गेलेफू से जोड़ने वाली 69 किलोमीटर की लाइन शामिल है, जबकि दूसरा पश्चिम बंगाल के बनारहाट को भूटान के समत्से से जोड़ने वाला 20 किलोमीटर का हिस्सा है।
NFR (कंस्ट्रक्शन) के चीफ एडमिनिस्ट्रेटिव ऑफिसर हितेंद्र गोयल ने कहा कि असम प्रोजेक्ट मज़बूत स्थिति में है और काम शुरू होने के तीन साल के अंदर पूरा हो जाना चाहिए। उन्होंने असम सरकार के सक्रिय दृष्टिकोण की तारीफ़ करते हुए कहा कि राज्य के अधिकारी प्रोजेक्ट को सुविधाजनक बनाने में सहयोगी और सहायक रहे हैं।
इसके विपरीत, पश्चिम बंगाल में बनारहाट-समत्से लाइन पर भूमि अधिग्रहण की चुनौतियों के कारण प्रगति धीमी रही है। प्रस्तावित मार्ग चार चाय बागानों से होकर गुज़रता है, और अधिकारियों ने बताया कि राज्य सरकार की ओर से देरी के कारण पूरा होने की कोई ठोस समय-सीमा तय नहीं हो पाई है।
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने पहले दोनों प्रोजेक्ट्स को रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण बताया था, जिनसे भारत और भूटान के बीच व्यापार, पर्यटन और लोगों के बीच संबंधों को मज़बूत होने की उम्मीद है। गेलेफू और समत्से लगभग 700 किलोमीटर लंबी भारत-भूटान सीमा पर भूटान के प्रमुख व्यापार केंद्र हैं।
अधिकारियों ने गेलेफू को "माइंडफुलनेस सिटी" और समत्से को एक औद्योगिक शहर के रूप में विकसित करने की भूटान की योजनाओं पर भी ज़ोर दिया, जो इन रेल लिंक की लंबी अवधि की आर्थिक क्षमता को रेखांकित करता है। कोकराझार-गेलेफू लाइन को एक विशेष रेलवे प्रोजेक्ट के रूप में नामित किया गया है, जिससे तेज़ी से मंज़ूरी और भूमि अधिग्रहण में तेज़ी आएगी, जिससे यह विश्वास मज़बूत होता है कि प्रोजेक्ट समय पर पूरा हो जाएगा।