Guwahati गुवाहाटी: असम के मुख्यमंत्री हिमंत बिस्वा सरमा ने शुक्रवार को सिलीगुड़ी कॉरिडोर से होकर प्रस्तावित अंडरग्राउंड रेलवे टनल का स्वागत किया, इसे एक गेम-चेंजिंग पहल बताया जो पूर्वोत्तर और देश के बाकी हिस्सों के बीच कनेक्टिविटी को और मजबूत करेगी, साथ ही यात्रियों और सामान की बिना किसी रुकावट के आवाजाही सुनिश्चित करेगी।
सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर एक पोस्ट में, सीएम सरमा ने कहा कि यह महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट पूर्वोत्तर के साथ भारत के रणनीतिक और आर्थिक संबंधों को मजबूत करेगा, यह क्षेत्र लंबे समय से सतह कनेक्टिविटी के लिए संकरे सिलीगुड़ी कॉरिडोर पर निर्भर रहा है, जिसे अक्सर "चिकन नेक" कहा जाता है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी का आभार व्यक्त करते हुए, मुख्यमंत्री ने कहा कि यह दूरदर्शी प्रस्ताव राष्ट्रीय एकता और संतुलित क्षेत्रीय विकास के प्रति केंद्र की दीर्घकालिक प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
सीएम सरमा ने पोस्ट किया, "सिलीगुड़ी कॉरिडोर से होकर प्रस्तावित अंडरग्राउंड रेलवे टनल पूर्वोत्तर क्षेत्र से कनेक्टिविटी को और मजबूत करेगी और यात्रियों और सामान की आवाजाही के लिए एक बिना रुकावट वाला लिंक प्रदान करेगी। इस गेम-चेंजिंग विचार की कल्पना करने के लिए आदरणीय @narendramodi जी का आभार।" मुख्यमंत्री ने कई मौकों पर सिलीगुड़ी कॉरिडोर की रणनीतिक कमजोरी पर प्रकाश डाला है, जो पूर्वोत्तर को मुख्य भूमि भारत से जोड़ने वाली भूमि का एक संकरा हिस्सा है। उन्होंने इसे न केवल एक लॉजिस्टिकल जीवनरेखा बल्कि एक संवेदनशील राष्ट्रीय सुरक्षा क्षेत्र भी बताया है, और क्षेत्र में आर्थिक गतिविधि और गतिशीलता की सुरक्षा के लिए कई, मजबूत कनेक्टिविटी विकल्पों की आवश्यकता पर जोर दिया है।
उन्होंने पहले बताया था कि एक ही सतह कॉरिडोर पर निर्भरता प्राकृतिक आपदाओं, दुर्घटनाओं या अन्य रुकावटों के दौरान जोखिम पैदा करती है, जो प्रभावी रूप से पूर्वोत्तर को काट सकती है। उन्होंने हर समय निर्बाध पहुंच सुनिश्चित करने के लिए वैकल्पिक मार्गों और उन्नत बुनियादी ढांचा समाधानों, जिसमें सुरंगें और बेहतर रेल और सड़क नेटवर्क शामिल हैं, की वकालत की है। अधिकारियों ने कहा कि प्रस्तावित अंडरग्राउंड रेलवे टनल सिलीगुड़ी कॉरिडोर के माध्यम से एक सुरक्षित, हर मौसम में चलने वाला मार्ग प्रदान करके ऐसी कमजोरियों को काफी कम कर देगी। इस प्रोजेक्ट से पूर्वोत्तर में व्यापार, पर्यटन और औद्योगिक विकास को भी बढ़ावा मिलने की उम्मीद है, जिससे सामान और कच्चे माल का तेज और अधिक विश्वसनीय परिवहन सुनिश्चित होगा।
राजनीतिक पर्यवेक्षकों का कहना है कि पूर्वोत्तर से कनेक्टिविटी को मजबूत करने पर केंद्र का ध्यान उसकी व्यापक एक्ट ईस्ट और विकसित भारत विजन के अनुरूप है, जो इस क्षेत्र को दक्षिण पूर्व एशिया के प्रवेश द्वार के रूप में स्थापित करता है। राजमार्गों, रेलवे, पुलों और जलमार्गों में पहले से ही बड़े निवेश चल रहे हैं, प्रस्तावित सुरंग को पूर्वोत्तर को भारत की आर्थिक मुख्यधारा में पूरी तरह से एकीकृत करने की दिशा में एक और रणनीतिक कदम के रूप में देखा जा रहा है। असम सरकार का मानना है कि बेहतर कनेक्टिविटी से विकास के नए अवसर खुलेंगे, साथ ही चिकन नेक कॉरिडोर से जुड़ी लंबे समय से चली आ रही इंफ्रास्ट्रक्चर और रणनीतिक चिंताओं को भी दूर किया जा सकेगा।