2030 तक समुद्री दृष्टिकोण को साकार करना

भारतीय अर्थव्यवस्था ने पिछले दशक में कई उद्योगों में व्यापक विस्तार का अनुभव किया है। हालाँकि, भारत में कुछ अपरंपरागत और लीक से हटकर विकास हो रहे हैं जिन पर ध्यान दिया जाना चाहिए। भारत के समुद्री उद्योग के दृष्टिकोण में परिवर्तन वर्तमान घटनाओं में से एक है जो भविष्य में घटित हो रही है और इसे उजागर किया जाना चाहिए क्योंकि यह भारत में बड़े पैमाने पर लाभ प्रदान करता है। भारतीयों ने अभी तक समुद्री क्षेत्र में हो रहे बदलावों को पूरी तरह से नहीं समझा है और इसके वाणिज्यिक और रोजगार के अवसरों की सराहना नहीं की है। बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय के हितधारकों के साथ, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने समुद्री उद्योग पर विशेष जोर दिया है। भले ही कई उद्योगों में कई विकासों की बार-बार रिपोर्ट की जाती है, लेकिन हाल के परिवर्तनों को समायोजित करने के लिए लंबे समय से चले आ रहे उद्योग को फिर से तैयार करना मुश्किल लगता है। महत्वपूर्ण प्रश्न उठते हैं, जैसे कि भारत 2030 तक अपनी समुद्री दृष्टि कैसे प्राप्त कर सकता है? समृद्ध विकास को बढ़ावा देने के लिए सबसे अच्छी रणनीति क्या है जो अन्य भारतीय उद्योगों के विस्तार के अनुरूप है? हमने इस क्षेत्र में भारत के उद्देश्य को साकार करने का सबसे अच्छा तरीका खोजा। निम्नलिखित उदाहरण दर्शाते हैं कि कैसे अन्य उद्योगों में प्रगति को समुद्री क्षेत्र में लागू किया जा सकता है, जिससे घरेलू और विदेश दोनों में भारत के वाणिज्यिक और रोजगार के अवसर बढ़ेंगे। इस प्रकार, हम देख सकते हैं कि विभिन्न उद्योग समुद्री क्षेत्र में कैसे योगदान देते हैं... प्रौद्योगिकी प्रौद्योगिकियां समुद्री क्षेत्र में अपना रास्ता तलाश रही हैं। निर्णय लेने, स्वचालन, सुरक्षा और व्यापार मार्ग अनुकूलन तेजी से आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई) द्वारा संचालित हो रहे हैं। ऑनबोर्ड मशीनरी का निरीक्षण करने के लिए सेंसर का उपयोग किया जाता है। सेंसर से लैस रोबोट खतरनाक वातावरण के कारण जहाजों पर लोगों की सुरक्षा करने में मदद कर सकते हैं, साथ ही वास्तविक समय के डेटा को रिकॉर्ड और मूल्यांकन भी कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, अमेरिका स्थित व्यवसाय एलिसिया बॉट्स जहाज के रखरखाव और सफाई के लिए रोबोट बनाता है। ऐसा करने से, जहाज़ पर संभावित खतरनाक स्थितियों में मनुष्यों को रखे बिना जहाज़ के कर्मचारियों के लिए इन रिमोट-नियंत्रित रोबोटों की निगरानी करना संभव है। ये रोबोट सफाई करते हैं, पॉलिश करते हैं, जंग का पता लगाते हैं और कीचड़ से छुटकारा दिलाते हैं। उबड़-खाबड़ समुद्र जहाज़ों और अन्य यात्रियों के लिए चुनौतीपूर्ण होते हैं, बड़ा डेटा ऐतिहासिक और कालानुक्रमिक मौसम की स्थिति को पकड़ सकता है और फिर भविष्यवाणियां करने के लिए उपयोग किया जा सकता है। यह दक्षता और समय जैसे अन्य मापदंडों में भी सहायता करता है। समुद्र में जहाज़ चलाने वालों को वास्तविक जीवन में जिन कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है, उन्हें संवर्धित वास्तविकता (एआर) के माध्यम से और अधिक स्पष्ट किया जाता है। इसके अतिरिक्त, यह शिक्षा के क्षेत्र में वर्तमान जानकारी प्रदान करेगा। भारत के "स्मार्ट बंदरगाहों" के लक्ष्य को देखते हुए इन तकनीकी प्रगति में समुद्री क्षेत्र को बदलने की क्षमता है। विनिर्माण अधिक टिकाऊ सामग्रियों का निर्माण किया जा रहा है जैसे कि फाइबर-प्रबलित प्लास्टिक जिसका उपयोग मेगाशिप में किया जा रहा है। यह अधिक माल ढोने और यातायात को कम करने के साथ-साथ तेल रिसाव, अत्यधिक ईंधन उपयोग और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करके समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र को बनाए रखने में मदद करता है। भारत की "मेक इन इंडिया" पहल ऐसा कर सकती है जहां समुद्री-संबंधित बुनियादी ढांचे में सुधार किया जा सकता है। भारत को क्षमता सहित कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है। ऐसा पता चला है कि भारत के साथ 90% व्यापार समुद्र के रास्ते होता है। इसलिए, अतिरिक्त बंदरगाहों के निर्माण की आवश्यकता है। हालाँकि, ऐसी टिकाऊ सामग्रियों के उपयोग से, जिनसे कार्गो ले जाने की क्षमता में वृद्धि हुई है, सरकारी खर्च, भूमि के व्यावसायीकरण और नई लॉजिस्टिक श्रृंखला बनाने में समय की खपत को कम करने में मददगार साबित हो सकती है। विनिर्माण उद्योग का विकास अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर उज्ज्वल रहा है और भारत में विनिर्माण और समुद्री उद्योग दोनों को शामिल करने की आवश्यकता है। विनिर्माण व्यवसाय ने महत्वपूर्ण अंतर्राष्ट्रीय विकास का अनुभव किया है, और भारत में विनिर्माण और समुद्री उद्योगों दोनों को इन नवाचारों को अपनाने की आवश्यकता है। अपशिष्ट-से-संसाधन अपशिष्ट का उचित उपयोग इस उद्योग के सबसे महत्वपूर्ण पहलुओं में से एक है। उदाहरण के लिए, उन्मुक्त ऊर्जा, एक भारतीय स्टार्टअप, बायो-कच्चा तेल प्रदान करता है। उन्होंने स्मार्ट आपूर्ति श्रृंखला बनाकर कृषि अपशिष्ट की लागत कम कर दी है। परिणामस्वरूप, जहाज और बेड़े के मालिक महत्वपूर्ण पूंजीगत व्यय को कम खर्चीले खर्चों से प्रतिस्थापित करके जैव-कच्चे तेल तक पहुंच सकते हैं। इंजीनियरिंग, ऊर्जा और पर्यावरण इंजीनियरिंग कंपनियां आधुनिक जहाज इंजन विकसित कर रही हैं जो ऊर्जा दक्षता और पर्यावरण संरक्षण में योगदान देते हैं। उदाहरण के लिए, एक ब्रिटिश स्टार्ट-अप धातु वाले भागों के स्थान पर सिरेमिक भागों का उपयोग करके ऊर्जा-कुशल जहाज इंजन विकसित कर रहा है जो उच्च तापमान (CARNOT) को सहन कर सकते हैं। उस ऊर्जा को संग्रहीत करके जो पहले इंजनों को ठंडा करने के लिए उपयोग की जाती थी, यह ऊर्जा बचत को बढ़ावा देती है। ये इंजन जैव ईंधन का उपयोग करते हैं जो ईंधन की खपत और कार्बन उत्सर्जन को काफी कम करता है। एक अन्य उदाहरण TECO 2030 है, जो ईंधन सेल बिजली उत्पादन प्रणाली बनाती है। जीवाश्म ईंधन का उपयोग करने वाले जहाजों के लिए, यह जहाज संचालन के लिए शून्य-उत्सर्जन शक्ति प्राप्त करने में सहायता करता है। यह देखते हुए कि भारत सतत विकास, प्रगति हासिल करने की इच्छा रखता है

CREDIT NEWS : thehansindia