एक इंटरनेशनल और कई भाषाएँ बोलने वाले शहर में अपनी मातृभाषा का सम्मान करना, उसे बचाना और उसे बढ़ावा देना हमेशा एक चुनौती होती है। मुंबई में ऑटो-रिक्शा और टैक्सी ड्राइवरों के लिए मराठी भाषा को ज़रूरी बनाने को लेकर चल रहा विवाद इसी बात को दिखाता है।
महाराष्ट्र सरकार का 12 जून, 2026 का वह आदेश, जिसमें ऑटो-रिक्शा, टैक्सी और ऐप-बेस्ड कैब ड्राइवरों के लिए मराठी भाषा का व्यावहारिक ज्ञान ज़रूरी कर दिया गया था, इस महीने की शुरुआत में लागू किया गया।
ज़्यादातर ड्राइवर इसे थोपे गए नियम के तौर पर देखते हैं। इस कदम का विरोध करने के लिए ड्राइवरों ने मुंबई में अलग-अलग जगहों पर हड़ताल की है, जिससे शहर के ट्रांसपोर्ट सिस्टम में बड़ी रुकावटें आई हैं और लाखों लोगों को परेशानी हुई है, जिनमें वे बच्चे भी शामिल हैं जो स्कूल आने-जाने के लिए इन पर निर्भर हैं।
लागू करने में चुनौतियाँ
मुंबई में मराठी भाषा के बने रहने को लेकर चिंता को देखते हुए सरकार का इरादा गलत नहीं है, लेकिन जिस तरह से इसे लागू किया गया है—उसमें जल्दबाज़ी, दूरदर्शिता की कमी और चुनिंदा लोगों पर नियम लागू करने जैसी बातें नाराज़गी का कारण बनी हैं।
ड्राइवरों को बोलचाल की मराठी सिखाने के लिए बहुत कम साधन मौजूद हैं; जो साधन उपलब्ध हैं, वे ज़्यादा औपचारिक या साहित्यिक तरीके अपनाते हैं, और इस फैसले को लागू करने के लिए समय भी बहुत कम दिया गया है।
सीधे शब्दों में कहें तो, सरकार के पास इस फैसले को लागू करने के लिए ज़रूरी इंतज़ामों की कमी है। फिर कुछ महीनों की कम समय-सीमा पर ज़ोर क्यों दिया जा रहा है, जिससे ड्राइवरों पर दबाव पड़ रहा है, चाहे वे शहर में कितने भी समय से रह रहे हों? ज़ाहिर है, वे नाराज़ हैं।
सरकार और ड्राइवरों के बीच लाखों मुंबईकर फँसे हुए हैं, जिन्हें या तो फँस जाना पड़ा है, ज़्यादा किराया देना पड़ा है, या रोज़ाना आने-जाने में बहुत ज़्यादा देरी का सामना करना पड़ा है। दोनों ही पक्ष यात्रियों को परेशान कर रहे हैं; यह माफ़ करने लायक नहीं है।
यहाँ, चुनिंदा लोगों पर नियम लागू करने का मुद्दा अहम हो जाता है। अगर सेमी-पब्लिक ट्रांसपोर्ट ड्राइवरों को लोगों से रोज़ाना बातचीत करने के कारण मराठी सीखनी ज़रूरी है, तो यह नियम दूसरे सर्विस प्रोवाइडर्स, जैसे सड़क किनारे सामान बेचने वालों, दुकान के मालिकों और कर्मचारियों, डिलीवरी करने वालों आदि पर भी लागू होना चाहिए।
सिर्फ़ ड्राइवरों को ही निशाना बनाने का कोई मतलब नहीं है। प्रवासियों से बने और प्रवासियों द्वारा बसाए गए इस शहर में, सिर्फ़ बहुत खास या बहुत अमीर लोग—जैसे अभिनेता अमिताभ बच्चन और शाहरुख खान या अंबानी परिवार—ही बिना एक शब्द भी मराठी बोले रह सकते हैं। मुंबई में मराठी को बचाना
मुंबई से मराठी भाषा और संस्कृति के धीरे-धीरे खत्म होने को लेकर चिंता जायज़ है—दादर, परेल और गिरगाँव जैसे इलाकों में अब पहले (एक दशक पहले) के मुकाबले कम महाराष्ट्रीयन लोग रहते हैं। यह चिंता उस ऐतिहासिक आंदोलन से भी जुड़ी है, जिसमें यह सुनिश्चित किया गया था कि आज़ादी के बाद राज्य के पुनर्गठन के दौरान मुंबई महाराष्ट्र की राजधानी बनी रहे।
मुंबई में मराठी भाषा का बड़े पैमाने पर इस्तेमाल और उसे बढ़ावा दिया जाना चाहिए, लेकिन इसका बोझ ऑटो और टैक्सी ड्राइवरों जैसे कमज़ोर वर्ग के मुंबईकरों पर नहीं पड़ना चाहिए—और निश्चित रूप से, ऐसा ज़्यादातर मुंबईकरों को होने वाली परेशानी की कीमत पर तो बिल्कुल नहीं होना चाहिए। यह 'मुंबई का विचार' (idea of Mumbai) नहीं है।