EV Uber सहयोगी, अब प्लग एंड प्ले के लिए

मोबिलिटी प्रमुख उबर का तीन साल में अपने बेड़े में 25,000 इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को शामिल करने का फैसला ऑटो बाजार में बदलाव का संकेत देता है। उपभोक्ताओं की मांग सूची में स्वच्छ परिवहन अपना स्थान बना रहा है। कुछ प्रतियोगिता भी है। अच्छा समाचार है। चुनौती यह सुनिश्चित करने के लिए बाजार को विकसित करने की है कि ईवी बल्क और अंततः सभी नई बिक्री का निर्माण करें। इसके लिए ईवी का समर्थन करने वाले बुनियादी ढांचे और पारिस्थितिकी तंत्र को बनाने की आवश्यकता होगी।

विकास धीमा और स्थिर है, और कहीं भी व्यापक ऑटो क्षेत्र जितना मजबूत नहीं है। 2020 में, उबेर के पास 350 ईवी थे, जो साल के अंत तक 1,500 तक ले गए। सालाना औसतन 8,000 ईवी जोड़ना एक कदम है, लेकिन फिर भी इसकी मौजूदा 300,000 कारों के एक अंश का प्रतिनिधित्व करता है। उबेर का निर्णय बाजार हिस्सेदारी सुरक्षित करने की आवश्यकता से प्रेरित है। बीपी-वेंचर फंड-समर्थित इलेक्ट्रिक मोबिलिटी स्टार्टअप ब्लूस्मार्ट भारत के इलेक्ट्रिक टैक्सी स्पेस का नेतृत्व करता है। अपने ईवी बेड़े को बढ़ाने वाली टैक्सी सेवाएं बुनियादी ढांचे के मुद्दों को दूर करने के लिए दबाव बनाने में मदद कर सकती हैं। संकेत अच्छे हैं, लेकिन संकेत अभी भी कमजोर है।

आकलन से पता चलता है कि गतिशीलता के विद्युतीकरण की गति कम हो रही है - 26 राज्यों में ईवी नीतियां हैं, लेकिन कोई भी राज्य अपने लक्ष्य के साथ ट्रैक पर नहीं है। ईवी के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर महत्वपूर्ण है, लेकिन राज्य इन लक्ष्यों से पिछड़ रहे हैं। भारत में सबसे अधिक चार्जिंग स्टेशनों के साथ दिल्ली ने अपने 2024 के लक्ष्य का 9.67% हासिल किया है। बैटरी-गमागमन एक अन्य विकल्प है। पिछले साल एक नीति को अंतिम रूप दिया गया था, जिसके बाद बैटरी सुरक्षा मानकों का पालन किया गया। लेकिन धरातल पर बहुत कम प्रगति हो रही है। सरकारों को उपकरणों के मानकीकरण सहित ईवी-चार्जिंग बैकबोन की योजना बनाने की आवश्यकता है। पर्याप्त बुनियादी ढाँचे को चालू करने की योजना से क्षेत्र को विकसित करते हुए स्वच्छ गतिशीलता विकल्पों को अधिक कुशलतापूर्वक, प्रभावी ढंग से स्थानांतरित करने में मदद मिलेगी।

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प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने G20 को "वैश्विक अर्थव्यवस्था को स्थिरता, विश्वास और विकास" प्रदान करने का आह्वान किया क्योंकि दुनिया भू-राजनीतिक तनाव, वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं में व्यवधान, खाद्य कीमतों में वृद्धि और कुछ देशों में कर्ज के स्तर में वृद्धि से जूझ रही है।

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सोर्स: economictimes.indiatimes.