दिल्ली Delhi: लाल, हरे और पीले रंग की ट्रैफिक लाइटें अब हर मोड़ पर चमकती हैं, जिससे उनकी दैनिक यात्रा आसान हो गई है या जैसा कि कुछ मोटर चालक तर्क Some motorist argumentsदेते हैं, बाधा उत्पन्न हो रही है। उन्हें पसंद करें या उनसे नफरत करें - वे शहरी जीवन का एक अपरिहार्य हिस्सा बन गए हैं, जैसे-जैसे शहर सड़कों पर बढ़ते ट्रैफ़िक से जूझ रहे हैं, उनकी संख्या लगातार बढ़ रही है। उदाहरण के लिए, बेंगलुरु में, ट्रैफ़िक पुलिस के डेटा से पता चलता है कि पिछले पाँच वर्षों में ट्रैफ़िक सिग्नल में 33% की वृद्धि हुई है। शहर में वर्तमान में लगभग 405 सिग्नल हैं, जो 2019 में 300 से अधिक हैं, आने वाले महीनों में 100 और जोड़ने की योजना है। दिल्ली में 990 से अधिक ट्रैफ़िक सिग्नल हैं, मुंबई में 660 और चेन्नई में 312 हैं, और उनकी संख्या लगातार बढ़ रही है। बेंगलुरु के संयुक्त पुलिस आयुक्त (यातायात) एमएन अनुचेथ कहते हैं,
"हम सिग्नल बेतरतीब ढंग से नहीं लगा रहे हैं। शहर में 1,003 ट्रैफ़िक जंक्शन हैं, और किसी विशेष चौराहे a particular intersection पर सिग्नल लगाने का निर्णय ट्रैफ़िक और परिवहन इंजीनियरों द्वारा इष्टतम ट्रैफ़िक प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए गहन अध्ययन के बाद किया जाता है।" "हम आने वाले महीनों में 100 और चौराहों पर सिग्नल लगाने की योजना बना रहे हैं। निजी वाहनों की संख्या बहुत तेज़ी से बढ़ रही है। वर्तमान में, शहर में 1.20 करोड़ (12 मिलियन) से ज़्यादा वाहन हैं; पाँच साल पहले, यहाँ सिर्फ़ 56 लाख (5.6 मिलियन) वाहन थे।" लगभग 2.31 मिलियन निजी कारों के साथ, बेंगलुरु अब भारत में सबसे ज़्यादा निजी वाहनों वाले शहर के रूप में दिल्ली से आगे निकल गया है। दिल्ली सांख्यिकी पुस्तिका के अनुसार, 31 मार्च, 2023 तक, दिल्ली में 7.95 मिलियन वाहन थे, जिनमें 2.07 मिलियन निजी कारें शामिल थीं।