NEW DELHI नई दिल्ली: दिल्ली सरकार ने वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) से आग्रह किया है कि वह गंभीर तकनीकी चुनौतियों और बढ़ते सार्वजनिक असंतोष का हवाला देते हुए, जीवन-काल समाप्त (ईओएल) वाहनों को ईंधन आपूर्ति पर प्रतिबंध लगाने वाले हाल के निर्देश के क्रियान्वयन को स्थगित करे। यह अनुरोध पर्यावरण मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा द्वारा भेजे गए एक पत्र के माध्यम से आया, जिन्होंने वायु प्रदूषण शमन के लिए सरकार के समर्थन को दोहराया, लेकिन ईंधन प्रतिबंध को "समय से पहले और संभावित रूप से प्रतिकूल" कहा।
23 अप्रैल को सीएक्यूएम के निर्देश संख्या 89 के तहत अनिवार्य प्रतिबंध 1 जुलाई को लागू हुआ और मौजूदा अदालती आदेशों के अनुसार पेट्रोल स्टेशनों को 10 साल या उससे अधिक पुराने डीजल और 15 साल या उससे अधिक पुराने पेट्रोल वाहनों में ईंधन भरने से प्रतिबंधित करता है। सिरसा ने गुरुवार को मीडिया को बताया कि प्रतिबंध ने निवासियों में गुस्सा पैदा कर दिया है। उन्होंने कहा, "लोग नाखुश हैं। सरकार उनके साथ है," उन्होंने पिछली आप सरकार पर "कठोर मानदंडों" का दोष मढ़ते हुए कहा।
सिरसा के पत्र के अनुसार, स्वचालित नंबर प्लेट पहचान (एएनपीआर) प्रणाली के माध्यम से प्रवर्तन ने "महत्वपूर्ण परिचालन और अवसंरचनात्मक कमियों" को उजागर किया है। इनमें खराब सेंसर और कैमरे, पड़ोसी राज्यों के डेटाबेस के साथ अधूरा एकीकरण और गायब या दोषपूर्ण हाई सिक्योरिटी रजिस्ट्रेशन प्लेट (एचएसआरपी) वाले वाहनों का पता लगाने में सिस्टम की अक्षमता शामिल है। टीएनआईई ने 30 मई को एक दर्जन से अधिक ईंधन पंपों का दौरा करने के बाद एक विस्तृत रिपोर्ट में इन परिचालन और कार्यान्वयन मुद्दों को उजागर किया था।
मंत्री ने यह भी तर्क दिया कि जब तक पूरे राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में प्रतिबंध को समान रूप से लागू नहीं किया जाता है, तब तक वाहन मालिकों को गुरुग्राम या गाजियाबाद जैसे पड़ोसी जिलों से ईंधन खरीदने के लिए मजबूर होना पड़ सकता है, जिससे संभावित रूप से भूमिगत ईंधन अर्थव्यवस्था बन सकती है। सिरसा ने कहा कि दिल्ली सरकार पहले से ही बड़े पैमाने पर वृक्षारोपण अभियान से लेकर सख्त प्रदूषण नियंत्रण (पीयूसी) मानदंडों और क्लाउड सीडिंग के परीक्षणों तक एक बहुआयामी प्रदूषण नियंत्रण रणनीति को क्रियान्वित कर रही है। सरकार ने अनुरोध किया है कि सीएक्यूएम ईंधन प्रतिबंध को तब तक निलंबित रखे जब तक कि एएनपीआर प्रणाली पूरी तरह से चालू और एनसीआर में एकीकृत न हो जाए। सिरसा ने कहा, "हम स्वच्छ हवा के लिए प्रतिबद्ध हैं, लेकिन इसे व्यावहारिक और न्यायपूर्ण तरीके से किया जाना चाहिए।" हालांकि, विपक्षी आप ने दावा किया कि जनता के दबाव ने भाजपा के नेतृत्व वाली सरकार को प्रतिबंध वापस लेने के लिए मजबूर किया, इसे "लोगों की जीत" और अदालत के आदेशों पर सरकार के "दोहरे मानदंडों" का उदाहरण बताया। "दिल्ली के लोगों को बधाई। पुराने वाहनों को जब्त करने के कठोर आदेश को वापस लेना पड़ा," आप प्रमुख सौरभ भारद्वाज ने एक्स पर कहा।