New Delhi नई दिल्ली: दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने शुक्रवार को कहा कि सरकार दिल्ली-एनसीआर में प्रदूषण को कंट्रोल करने के लिए साल के 12 महीने, हफ्ते के सातों दिन काम कर रही है, और इस चुनौती से निपटने के लिए एक व्यापक, समयबद्ध योजना पर काम चल रहा है।
दिल्ली सचिवालय में वायु प्रदूषण नियंत्रण पर एक उच्च-स्तरीय समीक्षा बैठक की अध्यक्षता करने के बाद उन्होंने कहा कि शॉर्ट-टर्म और लॉन्ग-टर्म योजनाएं तैयार की गई हैं और उन्हें प्रभावी ढंग से लागू किया जा रहा है। उन्होंने आगे कहा कि प्रदूषण के खिलाफ लड़ाई लंबी है और सभी एजेंसियां एक व्यापक रणनीति के साथ काम कर रही हैं। मुख्यमंत्री गुप्ता ने कहा कि इस लड़ाई में केंद्र सरकार से भी मार्गदर्शन और समर्थन मिल रहा है, और इसलिए वायु प्रदूषण की चुनौती से निर्णायक रूप से निपटने के लिए एक व्यापक और समयबद्ध योजना पर काम चल रहा है। उन्होंने कहा कि इन प्रयासों से प्रदूषण के स्तर में सुधार होगा और सार्वजनिक स्वास्थ्य की रक्षा होगी।
समीक्षा बैठक में कैबिनेट मंत्री प्रवेश वर्मा, मनजिंदर सिंह सिरसा और पंकज कुमार सिंह, मुख्य सचिव राजीव वर्मा, और DDA, दिल्ली ट्रैफिक पुलिस, दिल्ली नगर निगम, PWD, पर्यावरण विभाग, उद्योग, परिवहन और कई अन्य विभागों के वरिष्ठ अधिकारी शामिल हुए। मुख्यमंत्री ने सभी विभागीय प्रमुखों को प्रदूषण नियंत्रण के लिए स्वीकृत ब्लूप्रिंट के अनुसार प्रभावी ढंग से काम करने और समयबद्ध कार्यान्वयन सुनिश्चित करने का निर्देश दिया। उन्होंने कहा कि दिल्ली सरकार को दिल्ली-एनसीआर में वायु प्रदूषण को प्रभावी ढंग से कंट्रोल करने के लिए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और केंद्र सरकार से लगातार मार्गदर्शन मिल रहा है। उन्होंने कहा कि दोनों सरकारें इस लक्ष्य के लिए प्रतिबद्ध हैं और न तो कोई प्रक्रियात्मक बाधाएं हैं और न ही बजट की कोई कमी है।
मुख्यमंत्री ने कहा कि उनकी सरकार चार साल में PM2.5 के स्तर में काफी कमी लाने के लिए एक स्पष्ट, मापने योग्य और परिणाम-उन्मुख कार्य योजना पर काम कर रही है। परिवहन क्षेत्र पर, उन्होंने कहा कि दिल्ली की योजना 31 दिसंबर, 2026 तक अपने कुल बस बेड़े को 6,000; दिसंबर 2027 तक 7,500; मार्च 2028 तक 10,400; और मार्च 2029 तक 14,000 करने की है। उन्होंने कहा कि नियोजित 14,000 बसों में से 500 बसें 7-मीटर लंबी होंगी ताकि लास्ट-माइल कनेक्टिविटी को मजबूत किया जा सके। ये बसें दिल्ली मेट्रो नेटवर्क के साथ आसानी से इंटीग्रेट हो जाएंगी ताकि रिहायशी, कमर्शियल और ज़्यादा आबादी वाले इलाकों में पब्लिक ट्रांसपोर्ट की पहुँच बढ़ सके। अभी, 100 इलेक्ट्रिक मेट्रो फीडर बसों को लगाकर लास्ट-माइल कनेक्टिविटी दी जा रही है।
उन्होंने कहा कि 31 जनवरी, 2026 तक 10 बड़े मेट्रो स्टेशनों पर ई-ऑटो, बाइक टैक्सी और फीडर कैब के पायलट इंटीग्रेशन की योजना है। उन्होंने कहा कि नई इलेक्ट्रिक व्हीकल पॉलिसी के तहत, दिल्ली के 5.8 मिलियन दोपहिया वाहनों को सब्सिडी और स्क्रैपेज इंसेंटिव के ज़रिए मुख्य रूप से टारगेट किया जा रहा है। पब्लिक चार्जिंग और बैटरी-स्वैपिंग पॉइंट्स की संख्या मौजूदा 9,000 से बढ़ाकर 36,000 की जाएगी। उन्होंने कहा कि कमर्शियल ट्रकों और तीन-पहिया वाहनों के लिए इंटरेस्ट सबवेंशन, साथ ही केंद्र की PM ई-ड्राइव योजना के तहत मिलने वाले फायदों का इस्तेमाल क्लीनर फ्यूल की ओर बदलाव को आसान बनाने के लिए किया जा रहा है।