नई जनरेशन महिंद्रा स्कॉर्पियो को भारत में अगले साल करेंगे लॉन्च...नया इंटीरियर में आएंगे नजर

जनता से रिश्ता वेबडेस्क |    महिंद्रा ने आधिकारिक तौर पर 2025-26 तक देश में XUV700 सहित 9 ब्रांड नए उत्पादों को लॉन्च करने की घोषणा की है। कंपनी पहले ही XUV700 लॉन्च कर चुकी है, जिसे खरीदारों से जबरदस्त प्रतिक्रिया मिली है। Mahindra की ओर से अगला बड़ा लॉन्च नेक्स्ट-जेन स्कॉर्पियो है, जो अभी टेस्टिंग के लास्ट फेज़ में है। नई स्कॉर्पियो को 2022 के मध्य तक लॉन्च कियाा जाएगा। कंपनी को यह फैसला सेमी-कंडक्टर चिप की कमी के कारण लेना पड़ा है।

नई स्कॉर्पियो को कई सीटिंग कॉन्फ़िगरेशन के साथ पेश किया जाएगा। नया मॉडल साइज़ में बढ़ा होगा, जो स्पाई इमेजेस से भी स्पष्ट है। नई स्कॉर्पियो केबिन के अंदर अधिक स्पेस देखने को मिलेगा। वास्तव में, एसयूवी फॉरवर्ड-फेसिंग थर्ड-रो सीटों की भी पेशकश करेगी। लोअर-स्पेक मॉडल में साइड बेंच-टाइप सीट्स दिए जाने की संभावना है। XUV700 की तरह ही, नई स्कॉर्पियो भी 5-सीटर डेरिवेटिव पेश कर सकती है।

नई स्कॉर्पियो एक बिल्कुल नए इंटीरियर के साथ आएगी, जो कई स्पाई शॉट्स में भी सामने आई है। एसयूवी बेहतर फिट और फिनिश के लिए केबिन की पेशकश करेगी। एसयूवी एक नए टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम से लैस होगी जिसका आकार लगभग 8 इंच होने की संभावना है। एयर वेंट्स को हॉरिज़ॉन्टल रखा गया है, जबकि कंट्रोल बटन टचस्क्रीन के नीचे रखे गए हैं। इसमें कार की रिमाइंडर के साथ सेंटर कंसोल के नीचे रखा गया 360 डिग्री कैमरा, ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर के लिए हैजर्ड लैंप और सीट बेल्ट वार्नंग की सुविधा होगी।

SUV 12V पावर सॉकेट, एक USB चार्जिंग पोर्ट और एक फास्ट चार्जिंग यूनिट भी देगी। सेंट्रल कंसोल पर एक बड़ा रोटरी डायल है, जो 4WD सिस्टम के लिए रॉक, स्नो, मड और 4 हाई और 4 लो सहित ऑफ-रोड ड्राइविंग मोड को सक्षम करेगा। एसयूवी में मल्टी-फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, फैक्ट्री-फिटेड इलेक्ट्रिक सनरूफ, माइक्रो-हाइब्रिड फंक्शन इंजन स्टार्ट/स्टॉप, डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, ड्राइवर साइड आर्मरेस्ट और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी मिलेगी।

न्यू-जेन स्कॉर्पियो बड़ी ग्रिल और लंबी बॉडी के साथ लंबा और रग्ड लुक बरकरार रखेगी। यह एक 6-स्लैट स्ट्रेट ग्रिल के साथ आएगी, जो इंटीग्रेटेड एलईडी डीआरएल के साथ रेग्यूलर हेडलैम्प और बड़े पैमाने पर एयर-डैम के साथ एक बड़ा बम्पर होगा। अन्य स्टाइलिंग तत्वों में रेक्ड विंडस्क्रीन, साइड ओपनिंग टेलगेट, एलईडी टेल-लैंप, रूफ-रेल, विस्तारित रियर ओवरहैंग और प्लास्टिक प्रोटेक्टर के साथ बड़े व्हील आर्च शामिल हैं।

2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो लैडर-फ्रेम चेसिस पर आधारित होगी, जो नई थार को भी रेखांकित करती है। एसयूवी के एक्सयूवी700 एमएक्स एडिशन के साथ डीजल इंजन साझा करने की संभावना है, जो 2.0-लीटर 4-सिलेंडर mHawk टर्बो इंजन से लैस होगी। यह इंजन 155bhp की पावर और 360Nm का टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है। XUV700 को इस इंजन का अधिक शक्तिशाली एडिशन भी मिलता है, जो 185bhp और 450Nm का टार्क प्रदान करता है।

पेट्रोल एडिशन में 2.0-लीटर 4-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन प्राप्त होगा जो थार और XUV700 को भी पावर देता है। इसमें इंजन का डी-ट्यून वर्जन मिलने की संभावना है, जो 150bhp और 300Nm का टार्क प्रदान करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक शामिल होंगे। रियर-व्हील-ड्राइव लेआउट को स्टैंडर्ड के रूप में पेश किया जाएगा, जबकि टॉप-स्पेक मॉडल में AWD सिस्टम मिलेगा