Delhi दिल्ली। सरकार ने जर्मन वाहन निर्माता कंपनी वोक्सवैगन को एक नोटिस जारी किया है, जिसमें उसने ऑडी, वीडब्ल्यू और स्कोडा कारों के लिए घटकों पर "जानबूझकर" कम आयात कर का भुगतान करके कथित रूप से 1.4 बिलियन डॉलर के करों की चोरी की है, एक दस्तावेज से पता चलता है, जो इस तरह की सबसे बड़ी मांगों में से एक है। 30 सितंबर को जारी किए गए नोटिस में कहा गया है कि वोक्सवैगन "लगभग पूरी" कार को बिना असेंबल की स्थिति में आयात करता था - जिस पर भारत में CKD या पूरी तरह से नॉक डाउन इकाइयों के नियमों के तहत 30-35% आयात कर लगता है, लेकिन उन आयातों को "व्यक्तिगत भागों" के रूप में "गलत तरीके से घोषित और गलत तरीके से वर्गीकृत" करके करों से बचता था, और केवल 5-15 प्रतिशत शुल्क का भुगतान करता था।
इस तरह के आयात वोक्सवैगन की भारत इकाई, स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन इंडिया द्वारा स्कोडा सुपर्ब और कोडियाक, ऑडी ए4 और क्यू5 जैसी लक्जरी कारों और वीडब्ल्यू की टिगुआन एसयूवी सहित अपने मॉडलों के लिए किए गए थे। भारतीय जांच में पाया गया कि पता लगाने से बचने और उच्च करों के "जानबूझकर भुगतान से बचने" के लिए अलग-अलग शिपमेंट खेपों का इस्तेमाल किया गया। महाराष्ट्र में सीमा शुल्क आयुक्त कार्यालय द्वारा जारी 95-पृष्ठ के नोटिस में कहा गया है, "यह रसद व्यवस्था एक कृत्रिम व्यवस्था है... परिचालन संरचना लागू शुल्क का भुगतान किए बिना माल को खाली करने की एक चाल के अलावा और कुछ नहीं है।"
यह नोटिस सार्वजनिक नहीं है, लेकिन रॉयटर्स ने इसे देखा है। रॉयटर्स द्वारा भारत कर नोटिस की सूचना दिए जाने के बाद फ्रैंकफर्ट स्टॉक एक्सचेंज में वोक्सवैगन के शेयरों में 2.13 प्रतिशत की गिरावट आई। प्राधिकरण ने कहा कि 2012 से, वोक्सवैगन की भारत इकाई को भारत सरकार को लगभग 2.35 बिलियन डॉलर के आयात कर और कई अन्य संबंधित शुल्कों का भुगतान करना चाहिए था, लेकिन उसने केवल 981 मिलियन डॉलर का भुगतान किया, जो 1.36 बिलियन डॉलर की कमी है। एक बयान में, स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन इंडिया ने कहा कि यह एक "जिम्मेदार संगठन है, जो सभी वैश्विक और स्थानीय कानूनों और विनियमों का पूरी तरह से पालन करता है। हम नोटिस का विश्लेषण कर रहे हैं और अधिकारियों को अपना पूरा सहयोग दे रहे हैं।" नोटिस में 30 दिनों के भीतर जवाब देने को कहा गया है, लेकिन वोक्सवैगन ने इस पर कोई टिप्पणी नहीं की कि उसने ऐसा किया है या नहीं।
भारत के वित्त मंत्रालय और सीमा शुल्क विभाग ने रॉयटर्स के सवालों का जवाब नहीं दिया।सरकारी प्राधिकरण द्वारा जारी तथाकथित "कारण बताओ नोटिस" में वोक्सवैगन की स्थानीय इकाई से यह बताने के लिए कहा गया है कि उसके कथित कर चोरी के लिए भारतीय कानूनों के तहत दंड और ब्याज क्यों नहीं लगाया जाना चाहिए, जो कि $1.4 बिलियन के कर चोरी के अलावा है।
नाम न बताने की शर्त पर बात करने वाले एक सरकारी अधिकारी ने कहा कि ऐसे मामलों में आमतौर पर जुर्माना, अगर कंपनी दोषी पाई जाती है, तो चोरी की गई राशि का 100 प्रतिशत तक हो सकता है, जिससे कंपनी को कुल मिलाकर लगभग $2.8 बिलियन का भुगतान करना पड़ सकता है।भारत में विदेशी कंपनियों के लिए उच्च कर और लंबे समय तक चलने वाले कानूनीविवाद अक्सर एक दुखद बिंदु रहे हैं।उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता टेस्ला ने आयातित कारों पर उच्च करों के बारे में वर्षों से शिकायत की है और वोडाफोन ने पिछले करों से संबंधित मामलों का मुकाबला किया है। चीनी वाहन निर्माता BYD को भी आयात पर लगभग $9 मिलियन का कर कम भुगतान करने के लिए चल रही भारतीय कर जांच का सामना करना पड़ रहा है।