Royal Enfield Guerilla 450रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 इस साल जुलाई में लॉन्च होगी और इसका मतलब है कि हम भारत में मोटरसाइकिल के लॉन्च से सिर्फ एक महीने दूर हैं। मोटरसाइकिल में रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 का दिल (इंजन) होगा। यह कहना गलत नहीं होगा कि मोटरसाइकिल रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 का रोडस्टर संस्करण होगी। इसे भारत में कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 में ट्रायल और टेस्टेड 452cc लिक्विड-कूल्ड सिंगल सिलेंडर इंजन दिया गया है जो हिमालयन 450 में पहले से ही मौजूद है। हिमालयन 450 की तुलना में इंजन ट्यूनिंग अलग हो सकती है। नई रॉयल एनफील्ड हिमालयन में 451.65cc का इंजन है जो 8000rpm पर 40hp जनरेट करता है। अधिकतम टॉर्क 5500rpm पर 40Nm है। नई मोटर को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।Motorcycle
डिज़ाइन के मामले में, मोटरसाइकिल में हिमालयन 450 जैसे ही गोलाकार हेडलैम्प हैं। हालाँकि, हमें मोटरसाइकिल पर सिंगल सीट सेटअप मिलता है। जब गुरिल्ला 450 के सस्पेंशन की बात आती है, तो आगे की तरफ USD फोर्क्स होने की उम्मीद है जबकि पीछे की तरफ प्रीलोड-एडजेस्टेबल मोनो-शॉक है। मोटरसाइकिल में एक मानक स्लिपर और असिस्ट क्लच के साथ-साथ एक गोलाकार TFT इंस्ट्रूमेंट कंसोल मिलने की उम्मीद है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर द्वारा प्रदान किए जाने वाले फ़ंक्शन में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, रियर व्हील पर स्विच करने योग्य ABS, राइड मोड, राइड-बाय-वायर थ्रॉटल आदि शामिल हैं।
रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 के व्हील 17 इंच के ब्लैक अलॉय व्हील के साथ पेश किए जाने की उम्मीद है। गुरिल्ला 450 का व्हीलबेस रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 से कम होने की उम्मीद है। मोटरसाइकिल के वजन की बात करें तो रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 हिमालयन 450 से हल्की होने की उम्मीद है। इस मोटरसाइकिल Motorcycle की कीमत हिमालयन 450 की तुलना में कम होने की उम्मीद है। भारत में लॉन्च होने पर यह ट्रायम्फ स्पीड 400, केटीएम 390 ड्यूक और हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 401 जैसी बाइकों को टक्कर देगी।