Tata Altroz का नया मॉडल पुणे के नजदीक परीक्षण करती दिखी, नई कार हो सकती है अल्ट्रोज CNG

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। Tata Motors बहुत जल्द भारत में Altroz नए अवतार में पेश करने वाली है जो पेट्रोल-डीजल से नहीं चलती. कंपनी आने वाले कुछ ही महनों में कई CNG और इलेक्ट्रिक कारें लाने वाली है जिनमें से एक अल्ट्रोज भी है. ये नई टाटा अल्ट्रोज हाल में पुणे के नजदीक टेस्टिंग के दौरान देखी गई है जिसके CNG या इलेक्ट्रिक होने पर डाउट बना हुआ है. संभावित रूप से ये अल्ट्रोज का CNG मॉडल हो सकता है जिसे पहले भी कई बार देखा जा चुका है.

स्टाइल में हुए बदलावों की कोई जानकारी नहीं

परीक्षण के समय दिखी टाटा अल्ट्रोज पूरी तरह स्टिकर्स से ढंकी हुई थी, ऐसे में इसकी स्टाइल में हुए बदलावों की कोई जानकारी हमें नहीं मिल सकी है. हालांकि केबिन की झलक यहां देखने को मिली है जो कुल-मिलाकर मौजूदा मॉडल जैसा ही है. यहां समान 7.0-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और AC वेंट्स दिखे हैं. कार को मिला सेंट्रल कंसोल, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, गियर सिलेक्टर और ड्राइवर के लिए आर्मरेस्ट भी पहले जैसे हैं.

मुकाबला मारुति सुजुकी बलेनो CNG और ह्यून्दे i20 CNG से

टाटा अल्ट्रोज के बाकी फीचर्स में सेमी-डिजिटल इंस्ट्रुमेंट क्लस्टर, एंबिएंट लाइटिंग, क्रूज कंट्रोल, एंड्रॉइड ऑटो, ऐप्पल कारप्ले और iRA कनेक्टेड कार तकनीक दी गई है. सुरक्षा की बात करें तो दो एयरबैग्स, आईसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकर और रियर पार्किंग सेंसर्स कार को मिले हैं. अल्ट्रोज का CNG मॉडल अगले साल की शुरुआत में भारत आ सकता है और लॉन्च के बाद इसका मुकाबला मारुति सुजुकी बलेनो CNG और ह्यून्दे i20 CNG से होने वाला है.

अल्ट्रोज में 3 इंजन विकल्प

टाटा मोटर्स ने तीन इंजन विकल्प अल्ट्रोज को दिए हैं जिनमें 1.2-लीटर नेचुरली ऐस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 85 bhp ताकत और 113 Nm पीक टॉर्क बनाता है, इसके बाद 1.5-लीटर डीजल इंजन जो 89 bhp ताकत और 200 Nm पीक टॉर्क बनाता है. अंत में 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन आता है जो 109 bhp ताकत और 140 Nm पीक टॉर्क बनाने की क्षमता रखता है. ये तीनों इंजन सामान्य तौर पर 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आते हैं, वहीं Tata Motors इन इंजन विकल्पों के साथ जल्द ऑटोमैटिक गियरबॉक्स लाने का प्लान बना रही है.