US: इंडो-पैसिफिक सुरक्षा में डिएगो गार्सिया की अहम भूमिका

Washington वॉशिंगटन: डिएगो गार्सिया में US नेवल सपोर्ट फैसिलिटी की स्ट्रेटेजिक अहमियत पर ज़ोर देते हुए, सांसदों और स्टेट डिपार्टमेंट के एक सीनियर अधिकारी ने कहा है कि हिंद महासागर के समुद्री रास्तों की सुरक्षा करना इंडो-पैसिफिक में चीन के बढ़ते असर का मुकाबला करने के लिए ज़रूरी है।

साउथ और सेंट्रल एशिया पर हाउस सब-कमेटी की सुनवाई के दौरान, कांग्रेसी बिल हुइज़ेंगा ने कहा: “हिंद महासागर धरती के सबसे बिज़ी समुद्री कॉरिडोर में से एक है, जो ग्लोबल कॉमर्स और एनर्जी की जान है, जिसमें 80 परसेंट से ज़्यादा ग्लोबल समुद्री तेल व्यापार शामिल है।”

उन्होंने आगे कहा, “पार्टनर और सहयोगी देशों के साथ बेहतर नेवल सहयोग के ज़रिए इन समुद्री रास्तों की सुरक्षा करने से चीन के बढ़ते असर का मुकाबला करने और इलाके में उसके बुरे बर्ताव को सीमित करने में ही मदद मिलेगी।”

हुइज़ेंगा ने इलाके में US नेवल बेस की अहमियत पर ज़ोर दिया। उन्होंने कहा, “मैं हिंद महासागर के बीच में डिएगो गार्सिया पर हमारे नेवल बेस की अहमियत देखता हूं,” और कहा कि “इस इलाके में अमेरिका की मिलिट्री मज़बूती बनाए रखने से चीन की ज़बरदस्ती रुकेगी, पायरेसी रुकेगी, और अमेरिकी और दुनिया भर के व्यापार का फ्री फ्लो पक्का होगा।”

साउथ और सेंट्रल एशियन मामलों के असिस्टेंट सेक्रेटरी ऑफ़ स्टेट पॉल कपूर ने भी इसी स्ट्रेटेजिक सोच को दोहराया, और हिंद महासागर को बड़ी इंडो-पैसिफिक पॉलिसी के सेंटर में रखा।

कपूर ने कहा, “हिंद महासागर असल में -- इंडो पैसिफिक का इंडो पीस है।” “इस शब्द का एक मतलब यह है कि यह मानता है कि यह एक होलिस्टिक है -- हमें इस इलाके के लिए एक होलिस्टिक अप्रोच अपनाना होगा।”

उन्होंने आगे कहा, “हम पैसिफिक के बारे में सोचते हैं, यह अकेला नहीं है, बल्कि यह असल में -- हिंद महासागर और यहां तक ​​कि अफ्रीका के पूर्वी तट से भी जुड़ा हुआ है।” खास तौर पर डिएगो गार्सिया के बारे में कपूर ने कहा: “डिएगो गार्सिया एक तरह से समुद्र के बीच में है, लेकिन यह खास तौर पर एयर पावर दिखाने के लिए एक बहुत ज़रूरी आउटपोस्ट है।”

उन्होंने कहा, “प्रेसिडेंट ने कहा है कि यह एक ज़रूरी एसेट है।”

सांसदों ने हिंद महासागर के देशों में चीन के बढ़ते इंफ्रास्ट्रक्चर फुटप्रिंट को लेकर भी चिंता जताई।

कपूर ने चेतावनी दी कि छोटे क्षेत्रीय देश अपनी ज्योग्राफिकल बनावट की वजह से “ट्रेड और एनर्जी फ्लो पर बहुत ज़्यादा असर डाल सकते हैं” और स्ट्रेटेजिक ऑटोनॉमी के महत्व पर ज़ोर दिया।

उन्होंने कहा, “यह बहुत ज़रूरी है कि वे देश अपने काम करने की आज़ादी बनाए रख सकें और चीन उन्हें शिकारी लोन देकर मजबूर न करे।”

श्रीलंका के हंबनटोटा पोर्ट का ज़िक्र करते हुए उन्होंने कहा: “अगर आप श्रीलंका और हंबनटोटा पोर्ट के बारे में सोचें, तो उनके पास इस पर 99 साल की लीज़ है। ये ऐसे खतरे हैं जो हम चीनी डेवलपमेंट स्कीमों में देखते हैं।”

मालदीव में चीनी एक्टिविटी के बारे में पूछे जाने पर, कपूर ने माना: “वहाँ कुछ चीनी इन्वेस्टमेंट हुआ है,” और कहा कि बीजिंग “पक्का इंटरेस्टेड है।”

उन्होंने कहा कि वॉशिंगटन को काम के ऑप्शन देने चाहिए।

कपूर ने US फाइनेंसिंग टूल्स, टेक्नोलॉजी और प्राइवेट सेक्टर के जुड़ाव की ओर इशारा करते हुए कहा, “हमें ऑप्शन देने में सक्षम होना चाहिए, हाई-क्वालिटी, ट्रांसपेरेंट, बिना दबाव वाले ऑप्शन।”

इस बातचीत में हिंद महासागर में समुद्री रुकावटों पर आर्थिक और स्ट्रेटेजिक फ़ायदा बढ़ाने की चीन की कोशिशों पर दोनों पार्टियों की चिंता को दिखाया गया – यह एक ऐसा इलाका है जो ग्लोबल एनर्जी सप्लाई और ट्रेड फ़्लो के लिए बहुत ज़रूरी है।

ब्रिटिश इंडियन ओशन टेरिटरी में मौजूद डिएगो गार्सिया, दशकों से मिडिल ईस्ट, अफ्रीका और एशिया में मिशन को सपोर्ट करने वाले एक अहम US लॉजिस्टिक्स और एयर ऑपरेशन हब के तौर पर काम कर रहा है।

हिंद महासागर के समुद्री रास्ते खाड़ी में एनर्जी प्रोड्यूसर को एशिया और उससे आगे के मार्केट से जोड़ते हैं, जिससे समुद्री इंफ्रास्ट्रक्चर पर कंट्रोल और एक्सेस वॉशिंगटन और बीजिंग के बीच स्ट्रेटेजिक कॉम्पिटिशन के लिए सेंट्रल बन जाता है।