पिछले वर्ष की तुलना में 2022 में अनियंत्रित यात्री घटनाएं बढ़ीं: आईएटीए

इस्तांबुल (एएनआई): इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) ने पिछले वर्ष की तुलना में 2022 में अनियंत्रित यात्री घटनाओं में वृद्धि दिखाते हुए एक नया विश्लेषण जारी किया।

IATA ने मॉन्ट्रियल प्रोटोकॉल 2014 (MP14) के तहत यात्रियों पर मुकदमा चलाने के लिए आवश्यक अधिकार लेने के लिए और अधिक राज्यों को बुलाया।

नवीनतम आंकड़े बताते हैं कि 2022 में प्रत्येक 568 उड़ानों के लिए एक अनियंत्रित घटना की सूचना दी गई थी, जो 2021 में प्रति 835 उड़ानों से एक थी। 2022 में घटनाओं का सबसे आम वर्गीकरण गैर-अनुपालन, मौखिक दुर्व्यवहार और नशा था। शारीरिक शोषण की घटनाएं बहुत कम होती हैं, लेकिन इनमें 2021 की तुलना में 61 प्रतिशत की खतरनाक वृद्धि हुई है, जो हर 17,200 उड़ानों में एक बार होती है।

"उग्र यात्री घटनाओं की बढ़ती प्रवृत्ति चिंताजनक है। यात्री और चालक दल एक सुरक्षित और परेशानी मुक्त अनुभव के हकदार हैं। इसके लिए यात्रियों को चालक दल के निर्देशों का पालन करना चाहिए। जबकि हमारे पेशेवर चालक दल अनियंत्रित यात्री परिदृश्यों का प्रबंधन करने के लिए अच्छी तरह से प्रशिक्षित हैं।" आईएटीए के उप महानिदेशक कॉनराड क्लिफर्ड ने रविवार को कहा, यह अस्वीकार्य है कि हर किसी की सुरक्षा के लिए नियमों की अवज्ञा यात्रियों के एक छोटे लेकिन लगातार अल्पसंख्यक द्वारा की जाती है। चालक दल के निर्देशों का पालन नहीं करने का कोई बहाना नहीं है।

हालांकि अधिकांश उड़ानों पर मुखौटा अनिवार्यता हटा दिए जाने के बाद शुरू में गैर-अनुपालन की घटनाएं कम हुईं, लेकिन 2022 में आवृत्ति फिर से बढ़ने लगी और 2021 में लगभग 37 प्रतिशत की वृद्धि हुई। गैर-अनुपालन के सबसे आम उदाहरण सिगरेट का धूम्रपान थे, केबिन या शौचालय में ई-सिगरेट, वेप्स और पफ डिवाइस।

निर्देश दिए जाने पर सीटबेल्ट लगाने में विफलता, कैरी-ऑन बैगेज अलाउंस से अधिक या आवश्यकता पड़ने पर सामान स्टोर करने में विफल होना, बोर्ड पर खुद की शराब का सेवन करना और टू-पिलर रणनीति यात्रियों के अनियंत्रित व्यवहार के कुछ उदाहरण हैं।

अनियंत्रित व्यवहार के लिए आवश्यक शून्य-सहिष्णुता दृष्टिकोण के लिए एक दो-स्तंभ रणनीति मौजूद है।

सरकारों के लिए एक संभावित समाधान यह है कि उनके मूल राज्य की परवाह किए बिना अनियंत्रित यात्रियों के खिलाफ मुकदमा चलाने के लिए आवश्यक कानूनी अधिकार हों और घटना की गंभीरता को दर्शाने वाले कई प्रवर्तन उपाय हों। ऐसी शक्तियाँ मॉन्ट्रियल प्रोटोकॉल 2014 (MP14) में मौजूद हैं, और IATA सभी राज्यों से जल्द से जल्द इसकी पुष्टि करने का आग्रह कर रहा है। आज तक, लगभग 45 देशों में 33 प्रतिशत अंतरराष्ट्रीय यात्री यातायात शामिल है, जिन्होंने MP14 की पुष्टि की है।

घटनाओं को रोकने और कम करने के विभिन्न तरीके, जैसे जमीन पर उद्योग भागीदारों (जैसे हवाई अड्डे, बार और रेस्तरां और ड्यूटी-फ्री दुकानें) के साथ सहयोग के माध्यम से घटनाओं को रोकने के लिए, अनियंत्रित व्यवहार के परिणामों पर जागरूकता अभियान सहित।

इसके अतिरिक्त, चालक दल के लिए प्रशिक्षण सहित सर्वोत्तम प्रथाओं को साझा करने से भी ऐसी घटनाओं को कम करने में मदद मिल सकती है। 2022 की शुरुआत में एक नया मार्गदर्शन दस्तावेज़ प्रकाशित किया गया था जिसमें एयरलाइनों के लिए सर्वोत्तम प्रथाओं की विशेषता थी और सार्वजनिक जागरूकता, स्पॉट फाइन और क्षेत्राधिकार अंतराल को ठीक करने पर सरकारों को व्यावहारिक समाधान प्रदान करता था।

"घटनाओं की बढ़ती संख्या को देखते हुए, सरकारें और उद्योग अनियंत्रित यात्री घटनाओं को रोकने के लिए अधिक गंभीर उपाय कर रहे हैं। राज्य MP14 की पुष्टि कर रहे हैं और प्रवर्तन उपायों की समीक्षा कर रहे हैं, यह दिखाते हुए कि वे अनियंत्रित व्यवहार पर मुकदमा चलाने के लिए तैयार हैं, निवारण का स्पष्ट संदेश भेज रहे हैं। "क्लिफोर्ड ने कहा।

"उद्योग के हिस्से के लिए, अधिक सहयोग है। उदाहरण के लिए, नशे की अधिकांश घटनाएं उड़ान से पहले खपत शराब से होती हैं, शराब की जिम्मेदार खपत सुनिश्चित करने के लिए हवाई अड्डे के बार और रेस्तरां का समर्थन विशेष रूप से महत्वपूर्ण है," उन्होंने जोड़ा गया।

"कोई भी लोगों को छुट्टी पर जाने पर अच्छा समय बिताने से नहीं रोकना चाहता, लेकिन हम सभी की जिम्मेदारी है कि हम अन्य यात्रियों और चालक दल के प्रति सम्मान के साथ व्यवहार करें। बहुमत के लिए, हम दरार की मांग के लिए कोई माफी नहीं मांगते हैं।" क्लिफर्ड ने कहा, "यात्रियों की एक छोटी संख्या के बुरे व्यवहार के कारण उड़ान हर किसी के लिए बहुत असहज हो सकती है।" (एएनआई)