Northern Gaza में ज़िकिम क्रॉसिंग पर UN कर्मियों ने राहत सामग्री जुटाना शुरू किया

संयुक्त राष्ट्र: संयुक्त राष्ट्र के मानवीय सहायता कार्यकर्ताओं ने कहा कि उन्होंने सप्ताहांत में उत्तरी गाजा में हाल ही में फिर से खोली गई ज़िकिम क्रॉसिंग पर उतारी गई सामग्री एकत्र करना शुरू कर दिया है।

समाचार एजेंसी सिन्हुआ की रिपोर्ट के अनुसार, संयुक्त राष्ट्र के मानवीय मामलों के समन्वय कार्यालय (ओसीएचए) ने कहा कि ओसीएचए और उसके सहयोगियों ने गुरुवार और रविवार के बीच तीनों खुली क्रॉसिंग से 5,400 टन से अधिक सहायता सामग्री एकत्र की, जिसमें भोजन, टेंट, तिरपाल, कंबल, गद्दे, दवाइयाँ और पशु चारा शामिल है।

इससे पहले बुधवार को, ओसीएचए ने ज़िकिम क्रॉसिंग को फिर से खोलने के इज़राइल के फैसले की पुष्टि की, जो उत्तरी गाजा पट्टी में एकमात्र सक्रिय सहायता पोर्टल है।

ओसीएचए ने कहा कि शुक्रवार को हुई भारी बारिश के बाद, मानवीय टीमों ने सप्ताहांत में प्रभावित क्षेत्रों का त्वरित आकलन किया और प्रारंभिक सहायता प्रदान की। अनुमान है कि 13,000 से अधिक परिवार बाढ़ से प्रभावित हुए हैं।

कार्यालय ने कहा, "आश्रय स्थलों पर काम कर रहे हमारे सहयोगियों के अनुसार, सप्ताहांत में उन्होंने कम से कम 9,000 टेंट, 83,000 तिरपाल और 59,000 कंबल वितरित किए, और आने वाले दिनों में हज़ारों और कंबल वितरित करने की योजना है।" "हालाँकि हम और हमारे सहयोगी बारिश प्रभावित क्षेत्रों में तेज़ी से काम कर रहे हैं, फिर भी संयुक्त राष्ट्र द्वारा समन्वित तंत्र के माध्यम से आने वाले आश्रय स्थलों और अन्य आवश्यक आपूर्ति की अपर्याप्त मात्रा के कारण हमारे प्रयास बाधित हैं।"

OCHA ने कहा कि तापमान में गिरावट और तेज़ी से बढ़ती सर्दी के साथ, मानवतावादियों को गाज़ा में व्यापक ज़रूरतों को पूरा करने के लिए आश्रय स्थलों का विस्तार करने की अनुमति दी जानी चाहिए।

कार्यालय ने कहा कि खाद्य सुरक्षा पर काम कर रहे उसके सहयोगियों ने बताया है कि हाल के दिनों में गाज़ा में आने वाले खाद्य पार्सल की मात्रा में वृद्धि के साथ, वे पूरे गाज़ा में प्रति परिवार दो खाद्य पार्सल और एक बैग आटा वितरित करना फिर से शुरू करने की योजना बना रहे हैं।

पिछले सप्ताह उत्तर में सहायता वितरण को केवल उच्च ऊर्जा वाले बिस्कुट और प्रति परिवार एक बैग आटे तक सीमित करना पड़ा, क्योंकि पट्टी में आपूर्ति लाने के लिए काम कर रहे इसके साझेदारों को बाधाओं का सामना करना पड़ रहा था, जिसमें क्रॉसिंग पर मानवीय कार्गो की प्राथमिकता में कमी, सीमा शुल्क निकासी में देरी और उत्तरी क्रॉसिंग तक पहुंच की कमी शामिल थी।