अपनी पहली विदेशी यात्रा के बाद मस्कट में जहाज के डॉक होने पर INSV कौंडिन्या के चालक दल ने जश्न मनाया

Oman, ओमान : आईएनएसवी कौंडिन्या के चालक दल ने जश्न मनाया क्योंकि जहाज गुजरात के पोरबंदर से अपनी पहली विदेशी यात्रा पूरी करने के बाद मस्कट में पहुंचा। यात्रा के सफल समापन के उपलक्ष्य में, भारतीय नौसेना के स्वदेशी रूप से निर्मित पारंपरिक सिलाई वाले नौकायन पोत, आईएनएसवी कौंडिन्या को बुधवार को जल सलामी दी गई।

जैसे ही जहाज ने अपनी यात्रा पूरी की, केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सरबानंदा सोनोवाल ने इस मिशन की सराहना करते हुए जहाज को भारत की समुद्री विरासत को पुनर्जीवित करने के प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के प्रयासों का "एक शानदार उदाहरण" बताया। इस अभियान के महत्व पर बोलते हुए सोनोवाल ने कहा, " आईएनएसवी कौंडिन्या प्रधानमंत्री मोदी के दूरदर्शी नेतृत्व का एक उत्कृष्ट उदाहरण है। भारत की प्राचीन जहाज निर्माण प्रतिभा को पुनर्जीवित करना और इसे गर्व से दुनिया के सामने प्रस्तुत करना उनका संकल्प था।"

इस पोत के प्रतीकात्मक महत्व पर जोर देते हुए केंद्रीय मंत्री ने कहा, "यह जहाज हमारी समुद्री विरासत की शाश्वत शक्ति का प्रतिनिधित्व करता है, जो कौशल और निरंतर नवाचार से चिह्नित है।"

जहाज के डिजाइन और पहचान के पीछे की प्रेरणा पर प्रकाश डालते हुए, सोनोवाल ने कहा, "यह जहाज अजंता गुफा में चित्रित 5वीं शताब्दी के एक जहाज से प्रेरणा लेता है, और इसका नाम पौराणिक नाविक कौंडिन्य के नाम पर रखा गया है।"

यह जहाज 29 दिसंबर, 2025 को गुजरात के पोरबंदर से रवाना हुआ था।

इस यात्रा में चार अधिकारियों और 13 नौसैनिकों का दल शामिल था। अभियान का नेतृत्व कमांडर विकास शेओरान कर रहे थे और कमांडर वाई हेमंत कुमार प्रभारी अधिकारी के रूप में कार्यरत थे। प्रधानमंत्री की आर्थिक सलाहकार परिषद के सदस्य संजीव सान्याल, जो दल का हिस्सा थे, ने जहाज के बारे में दैनिक अपडेट सोशल मीडिया पर साझा किए।

INSV कौंडिन्या एक सिले हुए पाल वाला जहाज है, जो अजंता गुफाओं के चित्रों में चित्रित 5वीं शताब्दी ईस्वी के एक जहाज पर आधारित है , और भारत के प्राचीन समुद्री इतिहास से जुड़े जहाज निर्माण के एक पारंपरिक रूप को पुनर्जीवित करता है।

इस परियोजना की शुरुआत संस्कृति मंत्रालय, भारतीय नौसेना और मेसर्स होडी इनोवेशन्स के बीच जुलाई 2023 में हस्ताक्षरित एक त्रिपक्षीय समझौते के माध्यम से की गई थी, जिसमें संस्कृति मंत्रालय से वित्त पोषण प्राप्त हुआ था।

सितंबर 2023 में कील रखने के बाद, कुशल कारीगरों की एक टीम ने, जिसका नेतृत्व मास्टर शिपराइट बाबू शंकरन ने किया, सिलाई की पारंपरिक विधि का उपयोग करके जहाज का निर्माण किया। कई महीनों तक चली इस टीम ने नारियल की रस्सी, नारियल के रेशे और प्राकृतिक राल का उपयोग करके जहाज के पतवार पर लकड़ी के तख्तों को सिला।

इस जहाज को फरवरी 2025 में गोवा में लॉन्च किया गया था, जिसके बाद भारतीय नौसेना ने डिजाइन, तकनीकी सत्यापन और निर्माण प्रक्रिया की देखरेख में केंद्रीय भूमिका निभाई।

ऐसे जहाजों के कोई भी मौजूदा ब्लूप्रिंट न होने के कारण, डिजाइन को चित्रात्मक स्रोतों से अनुमान लगाकर तैयार करना पड़ा। नौसेना ने जहाज निर्माता के साथ मिलकर पतवार के आकार और पारंपरिक रस्सियों को पुनः निर्मित किया और यह सुनिश्चित किया कि IIT मद्रास के महासागर इंजीनियरिंग विभाग में हाइड्रोडायनामिक मॉडल परीक्षण और आंतरिक तकनीकी मूल्यांकन के माध्यम से डिजाइन को मान्य किया जाए।

नवनिर्मित पोत में कई सांस्कृतिक रूप से महत्वपूर्ण विशेषताएं समाहित हैं। इसके पालों पर गंडभेरुंडा और सूर्य के रूपांकन अंकित हैं, इसके धनुष पर सिंह याली की नक्काशी है, और इसके डेक पर हड़प्पा शैली का एक प्रतीकात्मक पत्थर का लंगर सुशोभित है, जिसमें प्रत्येक तत्व प्राचीन भारतीय समुद्री परंपराओं को प्रतिबिंबित करता है।

कौंडिन्य के नाम पर नामित यह जहाज, जिन्होंने हिंद महासागर को पार करते हुए दक्षिणपूर्व एशिया तक की यात्रा की थी, भारत की समुद्री खोज, व्यापार और सांस्कृतिक आदान-प्रदान की दीर्घकालिक परंपराओं का प्रतीक है।