"पहियों पर निगरानी पैकेज": जासूसी के डर से US सांसद चीनी वाहनों पर प्रतिबंध लगाने की मांग कर रहे
Washington, DC , वॉशिंगटन डीसी : अमेरिकी सांसदों का एक द्विदलीय समूह राष्ट्रीय सुरक्षा खतरों और डेटा निगरानी संबंधी चिंताओं का हवाला देते हुए, चीनी निर्मित वाहनों और पुर्जों को अमेरिकी बाजार में प्रवेश करने से रोकने के उद्देश्य से एक विधेयक तैयार कर रहा है। द एपोच टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, यह कदम वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में बीजिंग की बढ़ती भूमिका को लेकर वॉशिंगटन में बढ़ती चिंता के बीच उठाया गया है।
द एपोच टाइम्स के मुताबिक, रिपब्लिकन सांसद जॉन मूलनेर, जो चीनी कम्युनिस्ट पार्टी पर प्रतिनिधि सभा की चयन समिति के अध्यक्ष हैं, ने डेमोक्रेटिक सांसद डेबी डिंगेल के साथ मिलकर चीनी निर्मित वाहनों को लक्षित करने वाले एक द्विदलीय विधेयक की योजना की घोषणा की। एक संयुक्त बयान में, सांसदों ने कहा कि आधुनिक वाहन परिष्कृत डेटा-संग्रह प्रणालियों के रूप में कार्य करते हैं जो वास्तविक समय में गतिविधियों, स्थानों, यात्रियों और महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे को ट्रैक करने में सक्षम हैं। उन्होंने तर्क दिया कि अमेरिकी वाहनों में चीनी निर्मित सॉफ्टवेयर या हार्डवेयर की अनुमति देने से देश जासूसी और साइबर खतरों के संपर्क में आ सकता है।
प्रतिनिधि सभा में प्रस्तावित विधेयक अमेरिकी खुफिया और सुरक्षा अधिकारियों की बढ़ती चेतावनियों के बाद आया है। इस साल की शुरुआत में, अमेरिकी वाणिज्य विभाग ने कुछ चीनी हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर तकनीकों से लैस कनेक्टेड वाहनों से जुड़े लेन-देन को प्रतिबंधित करने वाले नियमों को अंतिम रूप दिया।
2024 में पूर्व एफबीआई निदेशक क्रिस्टोफर रे द्वारा सांसदों को यह बताने के बाद सुरक्षा संबंधी चिंताएं और बढ़ गईं कि वोल्ट टाइफून सहित चीनी सरकार समर्थित हैकिंग समूहों ने महत्वपूर्ण अमेरिकी बुनियादी ढांचा नेटवर्क में घुसपैठ की है। उन्होंने चेतावनी दी कि भू-राजनीतिक संकट के दौरान ऐसे समूह परिवहन और अन्य आवश्यक प्रणालियों को बाधित कर सकते हैं।
हाउस का प्रस्ताव सीनेट के कनेक्टेड व्हीकल सिक्योरिटी एक्ट 2026 के समान है, जिसे सीनेटर बर्नी मोरेनो और एलिसा स्लॉटकिन ने पेश किया था। द एपोच टाइम्स के अनुसार, स्लॉटकिन ने चीनी वाहनों को "पहियों पर निगरानी पैकेज" बताया और राष्ट्रीय सुरक्षा और घरेलू ऑटो उद्योग दोनों की रक्षा के लिए कानूनी सुरक्षा की आवश्यकता पर जोर दिया।
इस बीच, सूचना प्रौद्योगिकी और नवाचार फाउंडेशन ने इस पहल का समर्थन करते हुए तर्क दिया कि चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता बड़े पैमाने पर सरकारी समर्थन से लाभान्वित होते हैं और बीजिंग की आर्थिक रणनीति के उपकरण के रूप में काम करते हैं। द एपोच टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, चीन ने 2009 और 2023 के बीच अपने इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र को सब्सिडी और वित्तीय सहायता के रूप में 230 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक की राशि प्रदान की।
