Saudi एयरशो में इमरजेंसी एविएशन और अर्बन मोबिलिटी की झलक

Riyadh: थुममाह एयरपोर्ट पर सैंड एंड फन जनरल एविएशन एयरशो शुरू हो गया है, जो 29 नवंबर तक सऊदी अरब के एविएशन सेक्टर की पूरी रेंज को स्पॉटलाइट में रखेगा।

पूरी तरह से इक्विप्ड एयर एम्बुलेंस अर्बन एयर मोबिलिटी गाड़ियों के साथ खड़ी हैं, जो इमरजेंसी रिस्पॉन्स टीमों को सपोर्ट करने के लिए एविएशन के डेवलपमेंट और सिटी ट्रांसपोर्ट के भविष्य को हाईलाइट करती हैं।

यह आसमान को एक ऐसी जगह के रूप में दिखाता है जो कई ज़रूरतों को पूरा करती है, यह दिखाता है कि एविएशन किंगडम के इकोनॉमिक ट्रांसफॉर्मेशन को सपोर्ट करते हुए जीवन की क्वालिटी को बेहतर बनाने में कैसे भूमिका निभाता है।

जैसे ही एरियल डिस्प्ले भीड़ का मनोरंजन करते हैं, ज़मीन पर दूसरी कहानियाँ सुनाई जाती हैं — खासकर अल्फा स्टार एविएशन सर्विसेज़ पवेलियन में, जहाँ कंपनी के एयर मेडिकल इवैक्युएशन के अप्रोच के बारे में बताया जाता है।

मेडिकल इवैक्युएशन के जनरल मैनेजर अब्दुल्ला अलशममारी ने किंगडम भर के नागरिकों और निवासियों को सुरक्षित, हाई-क्वालिटी इवैक्युएशन सर्विसेज़ देने के अपने मकसद पर ज़ोर दिया।

उन्होंने कहा, "अल्फा स्टार में हमारा विज़न सिर्फ़ एक मरीज़ को एक जगह से दूसरी जगह ले जाने से कहीं ज़्यादा है।" "हमारे पास इंटरनेशनल मेडिकल इवैक्युएशन फ़्लाइट्स करने की कैपेबिलिटी भी है।" सऊदी जनरल अथॉरिटी ऑफ़ सिविल एविएशन के नियमों के मुताबिक, सभी मेडिकल क्रू मेंबर्स को इन-फ़्लाइट इमरजेंसी से निपटने के लिए पूरी जानकारी दी जाती है।

अलशमरी ने कहा, “हम किंगडम में सबसे ज़रूरी हेल्थ और इमरजेंसी रिस्पॉन्स बॉडीज़ के साथ मिलकर काम करते हैं। सऊदी रेड क्रिसेंट अथॉरिटी और मिनिस्ट्री ऑफ़ हेल्थ के साथ हमारी असरदार स्ट्रेटेजिक पार्टनरशिप है।”

कंपनी के बेड़े में एयरबस A320 जैसे पूरी तरह से इक्विप्ड एयरक्राफ्ट से लेकर, जो फ्लाइंग ICU का काम करते हैं, दूर के एयरपोर्ट्स के लिए सही छोटे प्लेन शामिल हैं। उन्होंने आगे कहा, “हमारे सभी एयरक्राफ्ट सिर्फ़ ट्रांसपोर्ट का ज़रिया नहीं हैं; वे आसमान में उड़ने वाली पूरी तरह से इंटीग्रेटेड इंटेंसिव केयर यूनिट हैं।”

फ़्लाइट पैरामेडिक खालिद अल-गामदी ने कहा कि टीम चौबीसों घंटे काम करती है। उनका एवरेज रिस्पॉन्स टाइम “इमरजेंसी कॉल मिलने से लेकर एयरक्राफ्ट के टेकऑफ़ तक तीन घंटे से ज़्यादा नहीं होता,” जिसमें तैयारी और फ़्लाइट प्लानिंग भी शामिल है।

नवजात या बहुत खास मामलों के लिए, खास फ़्लाइट इनक्यूबेटर तीन घंटे के अंदर जल्दी से इंस्टॉल किए जा सकते हैं। क्रू को कई तरह की स्थितियों को मैनेज करने की ट्रेनिंग दी जाती है, जिसमें मल्टी-ट्रॉमा इंजरी से लेकर कार्डियक और न्यूरोलॉजिकल इमरजेंसी तक शामिल हैं।

अल-गामदी ने कहा, “हम सिर्फ़ मरीज़ों को ट्रांसपोर्ट नहीं करते; हम उम्मीद भी ट्रांसपोर्ट करते हैं और हेल्थकेयर के लिए एक रीजनल और ग्लोबल हब के तौर पर किंगडम की जगह को बेहतर बनाने में मदद करते हैं।”

पूरे एयर शो में भविष्य का एक अलग नज़रिया सामने आ रहा है, जो शहरी इलाकों में शांत, सस्टेनेबल मोबिलिटी पर फोकस करता है।

पास के एक बूथ पर, FlyNow Arabia अपना इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग एयरक्राफ्ट, eCopter पेश करता है, जिसे ज़्यादा मुश्किल और अक्सर महंगे “फ्लाइंग कार” कॉन्सेप्ट के प्रैक्टिकल, सस्ते विकल्प के तौर पर मार्केट किया जाता है।

CEO यवोन विंटर ने अरब न्यूज़ को बताया: “eCopter को एक खास मकसद के लिए बनाया गया है — एक प्रैक्टिकल वर्कहॉर्स बनने के लिए, न कि कोई साइंस-फिक्शन फैंटेसी।”

मॉड्यूलर हेलीकॉप्टर के डिज़ाइन का मतलब है कि बनाने की लागत दूसरे eVTOL मॉडल की तुलना में 10 गुना तक कम है, हल्के कार्बन फाइबर स्ट्रक्चर से एनर्जी एफिशिएंसी बेहतर होती है और उड़ान का समय बढ़ता है।

विंटर ने कहा कि ईकॉप्टर का एक तुरंत फ़ायदा इसका कम शोर लेवल है, जो शहरी माहौल में इसके इस्तेमाल के लिए ज़रूरी है: “सिर्फ़ 55 डेसिबल पर, ईकॉप्टर आपके किचन में चलने वाले घरेलू डिशवॉशर से भी ज़्यादा शांत है।”

ऑटोनोमस, मल्टी-मॉडल गाड़ियां बनाने वाली कंपनियों के उलट, फ्लाईनाउ प्रूवन ऑटोपायलट सिस्टम का इस्तेमाल करता है।

सर्टिफाइड टेक्नोलॉजी को प्राथमिकता देने से रेगुलेटरी प्रोसेस को ज़्यादा अच्छे से चलाने में मदद मिली, विंटर ने अरब न्यूज़ को बताया। उन्होंने आगे कहा, “हम आसमान की यूटिलिटी गाड़ी बना रहे हैं, कोई लग्ज़री खिलौना नहीं।”

अभी का ईकॉप्टर मॉडल पूरी तरह से इलेक्ट्रिक है, इसमें कोई ऑपरेशनल एमिशन नहीं है, और यह दो पैसेंजर या 200kg कार्गो ले जाते हुए 130 km/h की स्पीड से 50 km तक उड़ सकता है।

उन्होंने कहा, “यह ज़ीरो-एमिशन कैपेबिलिटी सऊदी अरब के विज़न 2030 के एनवायरनमेंटल पिलर्स के साथ पूरी तरह से मेल खाती है,” और यह भी बताया कि ज़्यादा दूरी के हाइब्रिड एयरक्राफ्ट के लिए पहले से ही प्लान चल रहे थे।

उन्होंने कहा, “हम नेशनल इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट सेंटर और मिनिस्ट्री ऑफ़ इन्वेस्टमेंट के सपोर्ट से सऊदी अरब में एक्टिव रूप से लोकल मैन्युफैक्चरिंग शुरू कर रहे हैं।” “हमारा लक्ष्य किंगडम को सिर्फ़ एक कंज्यूमर के तौर पर ही नहीं, बल्कि क्लाइमेट-फ्रेंडली एयर मोबिलिटी सॉल्यूशंस के एक रीजनल हब और एक्सपोर्टर के तौर पर बनाना है।”