सरबानंदा सोनोवाल ने कहा- INSV कौंडिन्या की मस्कट यात्रा पीएम मोदी के नेतृत्व का शानदार उदाहरण

Muscat, मस्कट : भारतीय नौसेना के स्वदेशी रूप से निर्मित पारंपरिक सिलाई वाले नौकायन पोत, आईएनएसवी कौंडिन्या को बुधवार को गुजरात के पोरबंदर से ओमान के मस्कट तक की अपनी यात्रा पूरी करने पर जल सलामी दी गई ।जैसे ही जहाज ने गुजरात से मस्कट तक की अपनी यात्रा पूरी की , केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सरबानंदा सोनोवाल ने इस मिशन की सराहना करते हुए जहाज को भारत की समुद्री विरासत को पुनर्जीवित करने के प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के प्रयासों का "एक शानदार उदाहरण" बताया। इस यात्रा के महत्व पर बोलते हुए सोनोवाल ने कहा, " आईएनएसवी कौंडिन्या प्रधानमंत्री मोदी के दूरदर्शी नेतृत्व का एक उत्कृष्ट उदाहरण है। भारत की प्राचीन जहाज निर्माण प्रतिभा को पुनर्जीवित करना और इसे गर्व से दुनिया के सामने प्रस्तुत करना उनका संकल्प था।"

केंद्रीय मंत्री ने पोत के सांस्कृतिक और ऐतिहासिक प्रतीकात्मक महत्व पर जोर देते हुए कहा, "यह जहाज हमारी समुद्री विरासत की शाश्वत शक्ति का प्रतिनिधित्व करता है, जो कौशल और निरंतर नवाचार से चिह्नित है।"जहाज के डिजाइन और पहचान के पीछे की प्रेरणा पर प्रकाश डालते हुए, सोनोवाल ने कहा, "यह जहाज अजंता गुफा में चित्रित 5वीं शताब्दी के एक जहाज से प्रेरणा लेता है, और इसका नाम पौराणिक नाविक कौंडिन्य के नाम पर रखा गया है।"

यह जहाज 29 दिसंबर, 2025 को गुजरात के पोरबंदर से रवाना हुआ था।

कमांडर विकास शेओरान के नेतृत्व में, और कमांडर वाई हेमंत कुमार, जो परियोजना की अवधारणा के समय से ही इससे जुड़े हुए हैं, अभियान के प्रभारी अधिकारी के रूप में कार्यरत हैं, दल में चार अधिकारी और तेर नौसैनिक शामिल हैं।

प्रधानमंत्री की आर्थिक सलाहकार परिषद के सदस्य संजीव सान्याल, जो जहाज के चालक दल का हिस्सा थे, ने सोशल मीडिया पर जहाज के बारे में दैनिक अपडेट साझा किए।INSV कौंडिन्या एक सिला हुआ पाल वाला जहाज है, जो अजंता गुफाओं के चित्रों में चित्रित 5वीं शताब्दी ईस्वी के एक जहाज पर आधारित है ।

इस परियोजना की शुरुआत संस्कृति मंत्रालय, भारतीय नौसेना और मेसर्स होडी इनोवेशन्स के बीच जुलाई 2023 में हस्ताक्षरित एक त्रिपक्षीय समझौते के माध्यम से की गई थी, जिसमें संस्कृति मंत्रालय से वित्त पोषण प्राप्त हुआ था।

सितंबर 2023 में कील रखे जाने के बाद, मास्टर शिपराइट बाबू शंकरन के नेतृत्व में केरल के कुशल कारीगरों की एक टीम द्वारा सिलाई की पारंपरिक विधि का उपयोग करके जहाज का निर्माण किया गया।

कई महीनों तक, टीम ने नारियल की रस्सी, नारियल के रेशे और प्राकृतिक राल का उपयोग करके जहाज के पतवार पर लकड़ी के तख्तों को सावधानीपूर्वक सिला।

इस जहाज को फरवरी 2025 में गोवा में लॉन्च किया गया था।

इस परियोजना में भारतीय नौसेना ने केंद्रीय भूमिका निभाई, जिसमें डिजाइन, तकनीकी सत्यापन और निर्माण प्रक्रिया की देखरेख करना शामिल था।

इन जहाजों के कोई भी मौजूदा खाके न होने के कारण, डिजाइन का अनुमान चित्रात्मक स्रोतों से ही लगाया जाना था।

नौसेना ने जहाज निर्माता के साथ मिलकर पतवार के आकार और पारंपरिक रस्सियों को फिर से तैयार किया और यह सुनिश्चित किया कि आईआईटी मद्रास के महासागर इंजीनियरिंग विभाग में हाइड्रोडायनामिक मॉडल परीक्षण और आंतरिक तकनीकी मूल्यांकन के माध्यम से डिजाइन को मान्य किया गया था।

नवनिर्मित पोत में कई सांस्कृतिक रूप से महत्वपूर्ण विशेषताएं शामिल हैं।

उसके पाल पर गंडभेरुंडा और सूर्य के रूपांकन प्रदर्शित हैं, उसके धनुष पर सिंह याली की नक्काशी है, और एक प्रतीकात्मक हड़प्पा शैली का पत्थर का लंगर उसके डेक को सुशोभित करता है, प्रत्येक तत्व प्राचीन भारत की समृद्ध समुद्री परंपराओं को दर्शाता है।

कौंडिन्य के नाम पर नामित यह जहाज, जिन्होंने हिंद महासागर को पार करते हुए दक्षिणपूर्व एशिया तक की यात्रा की थी, भारत की समुद्री खोज, व्यापार और सांस्कृतिक आदान-प्रदान की दीर्घकालिक परंपराओं का एक मूर्त प्रतीक है।