SpaceX की ऐतिहासिक लिस्टिंग से मस्क ने बनाया नया वैश्विक धन-संपत्ति रिकॉर्ड

एलन मस्क जैसे कुछ ही बिज़नेस लीडर पॉपुलर कल्चर में इतने गहरे तक जुड़े हैं। यह महत्वाकांक्षी एंटरप्रेन्योर इंटरनेट कल्चर का एक अहम चेहरा बन गया है और उसने इतनी दौलत जमा कर ली है कि वह दुनिया का पहला ट्रिलियनेयर बन गया है।

ऐसे समय में जब असमानता को लेकर चिंताएं बढ़ रही हैं और बहुत अमीर लोगों के प्रति लोगों की राय खराब हो गई है, मस्क ने अपनी बहुत ज़्यादा नेट वर्थ के बावजूद अपने चाहने वालों को बनाए रखा है। उन्होंने ऐसा वारेन बफेट जैसे दूसरे बड़े उद्योगपतियों की तरह आम लोगों से जुड़ने वाला मिलनसार व्यक्तित्व अपनाए बिना किया है।

जहां उनके चाहने वाले मस्क के बेबाक अंदाज़ को उनकी खासियत मानते हैं, वहीं आलोचकों ने उन पर अरबपतियों जैसी ताकत का इस्तेमाल करने का आरोप लगाया है, उनकी कंपनियों में गवर्नेंस को लेकर चिंताएं जताई हैं और राजनीति में उनके बढ़ते पक्षपाती दखल पर आपत्ति जताई है।

फिर भी, रॉकेट, सैटेलाइट और AI बनाने वाली बड़ी कंपनी SpaceX—जो इलेक्ट्रिक कार बनाने वाली कंपनी Tesla के साथ मिलकर मस्क के साम्राज्य का केंद्र है—ने गुरुवार को अपने IPO में रिकॉर्ड $75 बिलियन जुटाए। इससे उनके बिज़नेस वेंचर के लिए निवेशकों का उत्साह पता चलता है। शेयर बिक्री से पहले, फोर्ब्स ने उनकी नेट वर्थ लगभग $780 बिलियन आंकी थी, जो उनसे ठीक पीछे चल रहे अल्फाबेट के को-फाउंडर लैरी पेज से कहीं ज़्यादा है।

फोर्ब्स वेल्थ के डिप्टी एडिटर मैट डुरोट ने कहा, "दूसरे सबसे अमीर व्यक्ति की संपत्ति लगभग $300 बिलियन के आसपास रही है, जो मस्क की भविष्य की संभावित संपत्ति का एक-तिहाई से भी कम है।" "और केवल एक अन्य व्यक्ति, (ओरेकल के फाउंडर) लैरी एलिसन की संपत्ति कभी $400 बिलियन तक पहुंची है।"

मस्क की ज़्यादातर दौलत अब SpaceX में है, जहां उनकी हिस्सेदारी लगभग $866 बिलियन की है। फोर्ब्स और रॉयटर्स की कंपनी फाइलिंग पर आधारित गणना के अनुसार, Tesla और उनकी बाकी संपत्तियों को मिलाकर, शुक्रवार को जब स्टॉक की ट्रेडिंग शुरू होगी, तो उनकी नेट वर्थ $1.1 ट्रिलियन से ज़्यादा हो जाएगी।

मस्क 2022 में सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म Twitter को $44 बिलियन में खरीदने से पहले Tesla (TSLA.O) और SpaceX के ज़रिए घर-घर में पहचाने जाने वाले नाम बन गए थे। इस डील ने उन्हें करोड़ों यूज़र्स तक सीधे पहुंचने का ज़रिया दिया और उन्हें राजनीति और इमिग्रेशन से लेकर सरकारी खर्च और फ्री स्पीच जैसे मुद्दों पर एक अहम आवाज़ बना दिया। उनका राजनीति में आना, खासकर पिछले साल अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप के 'डिपार्टमेंट ऑफ़ गवर्नमेंट एफिशिएंसी' में उनकी भूमिका, उनके सबसे विवादित कामों में से एक रहा है। राजनीतिक विवाद का समय 2025 में कई अंतरराष्ट्रीय बाज़ारों में टेस्ला की घटती बिक्री के साथ मेल खाता है, क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहन बनाने वाली कंपनी को विरोध और ग्राहकों के बहिष्कार का सामना करना पड़ा।

'एलन प्रीमियम'

54 साल के मस्क का जन्म प्रिटोरिया, दक्षिण अफ्रीका में हुआ था; उनकी माँ कनाडाई और पिता दक्षिण अफ्रीकी थे। उन्होंने यूनिवर्सिटी ऑफ़ पेन्सिलवेनिया से पढ़ाई की और 1997 में ग्रेजुएट हुए।

उन्होंने 2008 में टेस्ला के CEO का पद संभाला। उन्हें यकीन था कि इलेक्ट्रिक वाहन हाई परफॉर्मेंस और सॉफ्टवेयर-आधारित फीचर्स का मेल हो सकते हैं, जिससे ग्लोबल ऑटोमोटिव इंडस्ट्री को नए सिरे से परिभाषित करने में मदद मिलेगी। ऑटो-इंडस्ट्री पर नज़र रखने वाले कुछ लोगों का कहना है कि टेस्ला की सफलता – और इसकी ट्रिलियन-डॉलर से ज़्यादा की मार्केट कैप – ने पारंपरिक कार निर्माताओं को इलेक्ट्रिक कारों की ओर बढ़ने के लिए प्रेरित किया।

कई निवेशक दांव लगा रहे हैं कि वह स्पेस और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस के क्षेत्र में भी ऐसा ही कमाल कर सकते हैं। फिर भी, SpaceX को लगातार कैश की ज़रूरत रहती है, और कंपनी की ज़्यादातर वैल्यूएशन उन टेक्नोलॉजीज़ पर टिकी है जिन्हें कमर्शियली सफल होने में सालों या दशकों लग सकते हैं।

टेस्ला और SpaceX के अलावा, मस्क ने पाँच और कंपनियाँ शुरू की हैं, जिनमें टनलिंग स्टार्टअप 'द बोरिंग कंपनी' और ब्रेन इम्प्लांट बनाने वाली कंपनी 'न्यूरालिंक' शामिल हैं।

टेस्ला के CEO के तौर पर मस्क को विवादों और तारीफ़ों, दोनों का सामना करना पड़ा है। टेस्ला को दुनिया की सबसे मूल्यवान कार निर्माता कंपनी बनाने का श्रेय उन्हें ही जाता है। पुरानी कार निर्माता कंपनियों के अधिकारियों ने सालों तक इस खतरे को नज़रअंदाज़ किया; उन्हें शक था कि कोई स्टार्टअप कार कंपनी मुनाफ़े के साथ इलेक्ट्रिक वाहनों का बड़े पैमाने पर उत्पादन कैसे कर सकती है।

जनरल मोटर्स के पूर्व वाइस चेयरमैन बॉब लुट्ज़ ने कहा, "उन्होंने ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग में अमेरिकी इनोवेशन के प्रति दुनिया का सम्मान फिर से जगाया।"

साथ ही, टेस्ला को अपने चर्चित CEO से जुड़ी कानूनी चुनौतियों और शेयरधारकों की चिंताओं का भी सामना करना पड़ा है, खासकर उनके 2018 के पे-पैकेज को लेकर, जिसकी कीमत कभी 56 बिलियन डॉलर थी।

मस्क का प्रभाव इतना बढ़ गया है कि बाज़ार पर नज़र रखने वालों ने उनके आस-पास के बिज़नेस नेटवर्क को "मस्कॉनॉमी" (Muskonomy) नाम दिया है।

इस घटनाक्रम ने उस चीज़ को जन्म दिया है जिसे कुछ निवेशक "एलन प्रीमियम" कहते हैं – यह वैल्यूएशन में वह बढ़ोतरी है जो पारंपरिक फाइनेंशियल मेट्रिक्स के साथ-साथ मस्क के विज़न में भरोसे से भी प्रेरित है। IPO-केंद्रित रिसर्च और ETF देने वाली कंपनी 'रेनेसां कैपिटल' के सीनियर स्ट्रैटेजिस्ट मैट कैनेडी ने कहा, "टेस्ला की तरह ही, स्पेसएक्स भी एलन मस्क पर लगाया गया एक दांव है।"

"1.5 ट्रिलियन डॉलर से 2 ट्रिलियन डॉलर का मार्केट कैप निश्चित रूप से वैल्यूएशन के सभी पारंपरिक तरीकों को बेकार साबित कर देगा; इसे 'एलन मस्क प्रीमियम' कहना ही सबसे सही होगा।"

मस्क अनफिल्टर्ड

एक ही एंटरप्रेन्योर के इर्द-गिर्द प्रभाव का केंद्र होने से कॉर्पोरेट गवर्नेंस, हितों के टकराव और कंपनी की किस्मत को किसी एक व्यक्ति से बहुत ज़्यादा जोड़ने से जुड़े जोखिमों को लेकर चिंताएं बढ़ गई हैं।