INSV कौंडिन्या "लकड़ी का जहाज़, लेकिन लोहे के आदमियों वाला जहाज़" ओमान के करीब पहुंच रहा

New Delhi, नई दिल्ली : भारतीय नौसेना का नया नौकायन पोत आईएनएसवी कौंडिन्या, जिसने पिछले महीने गुजरात के पोरबंदर से अपनी पहली विदेशी यात्रा शुरू की थी, अब अपने अंतिम गंतव्य मस्कट की ओर बढ़ते हुए ओमान के जलक्षेत्र में प्रवेश करने की तैयारी कर रहा है। अर्थशास्त्री और प्रधानमंत्री की आर्थिक सलाहकार परिषद के सदस्य संजीव सान्याल, पांचवीं शताब्दी के एक भारतीय जहाज के पुनर्निर्माण से बने इस पोत की ऐतिहासिक यात्रा के बारे में अद्यतन जानकारी साझा कर रहे हैं।

रविवार को, सान्याल ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर एक पोस्ट में लिखा, "INSV कौंडिन्या अरब सागर के पार तिरंगा फहरा रहा है: लकड़ी का जहाज, लेकिन लोहे के आदमी।" 29 दिसंबर, 2025 को शुरू हुई इस यात्रा का उद्देश्य उस प्राचीन समुद्री व्यापार मार्ग को पुनः स्थापित करना है जो भारत को पश्चिम एशिया और दुनिया के अन्य हिस्सों से जोड़ता था।कमांडर वाई हेमंत कुमार, जो परियोजना की अवधारणा के समय से ही इससे जुड़े हुए हैं और आईएनएसवी कौंडिन्या के प्रभारी अधिकारी के रूप में कार्यरत हैं, ने 11 जनवरी को यात्रा के बारे में नवीनतम जानकारी पोस्ट की। उन्होंने कहा, "आज खुले समुद्र में एक लकड़ी की नाव से सामना हुआ। ऐसा लगा जैसे मैं INSV कौंडिन्या के किसी दूर के वंशज से मिल रहा हूँ।"

"समुद्र में फाइटोप्लांकटन और मछलियों की शांत संगति में INSV कौंडिन्या पर कई दिनों तक नौकायन करने के बाद, हम आखिरकार अपने साथी नाविकों को देख रहे हैं," उन्होंने समुद्र से कई तस्वीरें पोस्ट करते हुए कहा।

कौंडिन्य जहाज अजंता गुफाओं के चित्रों में चित्रित 5वीं शताब्दी ईस्वी के एक जहाज पर आधारित है।

इसका नेतृत्व कमांडर विकास शेओरान कर रहे हैं, जिनके साथ 16 सदस्यीय दल है। वे अपनी यात्रा का दो-तिहाई से अधिक हिस्सा पूरा कर चुके हैं और कौंडिन्या के लगभग 15 जनवरी को मस्कट पहुंचने की उम्मीद है।

इससे पहले 10 जनवरी को, सान्याल ने जहाज की यात्रा के 13वें दिन की जानकारी देते हुए कहा था कि "कई बार भारी बारिश हुई थी।"

"उसके बाद सब कुछ नम हो गया है। स्थानीय तूफान ने हवा की दिशा भी बदल दी थी, लेकिन अब वह पूर्व से चल रही है। फिर भी हमें एक खूबसूरत सूर्यास्त देखने को मिला। जब हमने पाल उठाए तब भी हल्की बूंदा-बांदी हो रही थी। अब तक 2/3 से ज़्यादा काम हो चुका है। जल्द ही हमें एक ऐसी समस्या का सामना करना पड़ेगा जिसका सामना प्राचीन नाविकों ने नहीं किया था - तेल टैंकर और बड़े मालवाहक जहाज। अभी तक तो हमें इक्का-दुक्का ही दिखे हैं, लेकिन कल हम एक भारी यातायात वाले गलियारे में प्रवेश करेंगे।" सान्याल ने X पर पोस्ट किया।

इस परियोजना की शुरुआत संस्कृति मंत्रालय, भारतीय नौसेना और होडी इनोवेशन्स के बीच जुलाई 2023 में हस्ताक्षरित एक त्रिपक्षीय समझौते के माध्यम से की गई थी, जिसमें संस्कृति मंत्रालय से वित्त पोषण प्राप्त हुआ था।

सितंबर 2023 में कील रखे जाने के बाद, मास्टर शिपराइट बाबू शंकरन के नेतृत्व में केरल के कुशल कारीगरों की एक टीम द्वारा सिलाई की पारंपरिक विधि का उपयोग करके जहाज का निर्माण किया गया।

कई महीनों तक चली इस टीम ने नारियल की रस्सी, नारियल के रेशे और प्राकृतिक राल का उपयोग करके जहाज के पतवार पर लकड़ी के तख्ते बड़ी मेहनत से सिले। जहाज को फरवरी 2025 में गोवा में लॉन्च किया गया। स्वदेशी रूप से निर्मित इस जहाज के पालों पर गंडभेरुंडा और सूर्य के चित्र बने हैं, इसके आगे के हिस्से पर सिंह याली की मूर्ति है, और इसके डेक पर हड़प्पा शैली का एक प्रतीकात्मक पत्थर का लंगर लगा है, ये सभी तत्व प्राचीन भारत की समृद्ध समुद्री परंपराओं को दर्शाते हैं।

कौंडिन्य के नाम पर नामित यह जहाज, जो भारतीय सागर पार करके दक्षिणपूर्व एशिया तक पहुंचने वाले एक महान भारतीय नाविक थे, भारत की समुद्री खोज, व्यापार और सांस्कृतिक आदान-प्रदान की दीर्घकालिक परंपराओं का एक मूर्त प्रतीक है।