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New Delhi नई दिल्ली: IMF ने हाल ही में अपनी एक रिपोर्ट में पाकिस्तान में बड़े पैमाने पर फैले करप्शन को हाईलाइट किया है, जिसने देश के डेवलपमेंट को रोक दिया है।
पाकिस्तान के फाइनेंस मिनिस्ट्री की वेबसाइट पर रिपोर्ट का पब्लिकेशन, हालांकि हाल ही में देश के टीवी शो में चर्चा का विषय रहा है, तुरंत पावर स्ट्रक्चर में लापरवाही की याद दिलाता है। पाकिस्तान के द न्यूज़ इंटरनेशनल अखबार के एक आर्टिकल के मुताबिक, निर्णायक एक्शन लेने के लिए झटका लगने के बजाय, पिछली सरकारों ने करप्शन को एक तय बात मान लिया था।
पाकिस्तान भी इस बड़ी सच्चाई से अलग नहीं है जो दुनिया भर में देखी गई है कि जब उसके नेताओं ने करप्शन को नज़रअंदाज़ किया तो एक के बाद एक देश फेल हो गए। पाकिस्तान की मेनस्ट्रीम आबादी के लिए और नुकसानदायक बात टूटी-फूटी गवर्नेंस सिस्टम की सच्चाई रही है, जिसे लंबे समय तक नज़रअंदाज़ किया गया जब वे रूलिंग एलीट के लिए कोई खास मायने नहीं रखते थे। इस्लामाबाद के जर्नलिस्ट फरहान बोकारी के आर्टिकल में कहा गया है कि IMF की रिपोर्ट के दिल में दो दुखद ट्रेंड हैं।
पहली बात, किसी घरेलू पहल के बजाय किसी विदेशी लेंडर के कहने पर इसका पब्लिकेशन, पावर स्ट्रक्चर में इस मोर्चे पर ईमानदारी की कमी को दिखाता है। यह बहुत दुखद है। दूसरी बात, रिपोर्ट ने उन कमियों को हाईलाइट किया है जिन्होंने पूरे पाकिस्तान में करप्शन को बढ़ावा दिया है। लेकिन उन कमियों को दूर करने की ज़रूरत के अलावा, रिपोर्ट ने खुद करप्शन से लड़ने के लिए आगे का रास्ता बनाने के बारे में बहुत कम गाइडेंस दिया। और जिस साफ़ बात पर ध्यान देने की ज़रूरत है, वह सीधे तौर पर गवर्नेंस, लीडरशिप और पब्लिक रिप्रेजेंटेशन के स्ट्रक्चर में सुधार की ज़रूरत से जुड़ी है।
आज, पाकिस्तान का रूलिंग स्ट्रक्चर पहले से कहीं ज़्यादा ज़मीनी स्तर पर करप्शन से निपटने में अपनी नाकामी के लिए एक्सपोज़ हो रहा है। रिपोर्ट में कहा गया है कि उन एरिया तक पहुँच जो हर नागरिक का अधिकार होना चाहिए, जैसे ज़रूरत पड़ने पर पुलिस पर भरोसा, या म्युनिसिपल सर्विस या हेल्थकेयर और एजुकेशन तक पहुँच, बहुत कम लोगों के लिए लग्ज़री बन गई हैं।
एलिटिज़्म की ओर इस सफ़र के बीच, सभी पॉलिसी डायरेक्शन मुख्य रूप से कुछ ही लोगों तक सीमित हो गए हैं। EV बसें या ज़्यादा मोटरवे, या असल में रावलपिंडी से इस्लामाबाद होते हुए मरी तक कांच से ढकी ट्रेन जैसी शानदार पहलें, देश भर में बढ़ती खाने की कमी के साथ-साथ हैरान करने वाले विकल्प बन गए हैं। रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि देश भर में गरीबी के बढ़ते मामलों ने, सरकारी दावों के उलट, पाकिस्तान की खराब हालत की ओर इशारा किया है। इसका मानना है कि आगे चलकर, भ्रष्टाचार से कामयाबी से निपटने के लिए एक बड़े पॉलिसी बदलाव की ज़रूरत है जो देश के लोगों की ज़रूरतों से खास तौर पर जुड़ा हो। पाकिस्तान के भविष्य के लिए कम से कम तीन बड़े फैसले लेने होंगे।
पहला, डेवलपमेंट के नाम पर शुरू किए गए दिखावटी प्रोजेक्ट्स को तुरंत रोक देना चाहिए। 1990 के दशक में, पाकिस्तान ने अपना पहला लाहौर से इस्लामाबाद मोटरवे देखा था। यह नए मोटरवे के वादे से जुड़ा था जिससे मज़बूत इंडस्ट्रियलाइज़ेशन और पाकिस्तान की इकॉनमी में सुधार होगा। तीन दशक से ज़्यादा समय बाद और लाहौर से इस्लामाबाद रूट से कहीं आगे दूसरे मोटरवे आने के बाद भी, वादे के मुताबिक इकॉनमी में तेज़ी आने का अभी भी इंतज़ार है। रिपोर्ट में बताया गया है कि करप्शन से इमरजेंसी की तरह निपटने के लिए पाकिस्तान के डेवलपमेंट पर खर्च के पैटर्न का पूरा रिव्यू करने की ज़रूरत है। पहले, कम से कम एक सीनियर UN अधिकारी ने इस्लामाबाद छोड़ने से पहले एक बैकग्राउंड ब्रीफिंग में दावा किया था कि पाकिस्तान में डेवलपमेंट के लिए दिए गए फंड का 55 परसेंट तक बर्बादी और करप्शन में चला गया। अगर यह सच है, तो यह पैटर्न साफ़ तौर पर बहुत चिंताजनक है।
लेकिन पूरा बदलाव लाने के लिए इस्लामाबाद और पाकिस्तान के राज्यों में रूलिंग स्ट्रक्चर में बड़े बदलाव की ज़रूरत है। पाकिस्तान के लॉमेकर्स को अमीर किसानों की इनकम पर टैक्स का मज़बूती से सपोर्ट करने के लिए मनाना जैसे मामले बहुत मुश्किल रहे हैं। आज भी, ज़मीनी हालात में बड़ी कमियां हैं जो इस कानून के लागू होने पर सवाल उठाती रहती हैं। रिपोर्ट में कहा गया है कि इससे भी ज़्यादा ज़रूरी बात यह है कि ज़्यादा अमीर पाकिस्तानियों से टैक्स भरवाना एक मुश्किल काम बना हुआ है। इसके अलावा, रिपोर्ट में कहा गया है कि रूलिंग पार्टी के हर चुने हुए नेता को उनके चुनाव क्षेत्र में डेवलपमेंट के लिए अच्छी-खासी रकम देने की लंबे समय से आलोचना होती रही है, क्योंकि इससे ज़मीनी स्तर पर करप्शन को बढ़ावा मिलता है।
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