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तैयारी की एक्सप्रेसवे: IAF के लड़ाकू विमानों ने पूर्वांचल एक्सप्रेसवे पर सटीक अभ्यास किया

Gulabi Jagat
22 April 2026 8:10 PM IST
तैयारी की एक्सप्रेसवे: IAF के लड़ाकू विमानों ने पूर्वांचल एक्सप्रेसवे पर सटीक अभ्यास किया
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Sultanpur : बुधवार को ट्रैफिक की आवाज़ की जगह जेट इंजनों की ज़ोरदार गड़गड़ाहट सुनाई दी, जब भारतीय वायु सेना (IAF) ने पूर्वांचल एक्सप्रेसवे पर दो दिन का एक बड़ा इमरजेंसी लैंडिंग अभ्यास शुरू किया।यह अभ्यास सेना की इस क्षमता को परखने के लिए डिज़ाइन किया गया था कि वह युद्ध के समय राष्ट्रीय इंफ्रास्ट्रक्चर को वैकल्पिक रनवे के तौर पर कैसे इस्तेमाल कर सकती है। इस अभ्यास में, अग्रिम पंक्ति के विमान डामर से बस कुछ ही फ़ीट ऊपर उड़ान भरते हुए दिखाई दिए।

इस अभ्यास के तहत, सैनिकों को Mi-17 हेलीकॉप्टर से नीचे उतरकर एक्सप्रेसवे पर ज़मीनी अभ्यास करते हुए देखा गया। सुखोई Su-30MKI और जगुआर जैसे लड़ाकू विमानों ने 'टच-एंड-गो' ऑपरेशन किए, जिससे हाईवे की पट्टी पर तेज़ी से लैंडिंग और टेकऑफ़ करने की उनकी क्षमता का प्रदर्शन हुआ। एक अहम युद्धाभ्यास के दौरान, सुखोई Su-30MKI लड़ाकू विमानों ने ऊपर आसमान में तालमेल बिठाते हुए हवाई ऑपरेशन किए।

एक Airbus C295 परिवहन विमान ने भी एक्सप्रेसवे पर सफलतापूर्वक लैंडिंग की, जिससे लॉजिस्टिक्स और तेज़ी से तैनाती वाले ऑपरेशनों में इसकी संभावित उपयोगिता सामने आई।

यह अभ्यास युद्ध के हालात या राष्ट्रीय आपातकाल के समय एक्सप्रेसवे की एक वैकल्पिक रनवे के तौर पर क्षमता का आकलन करने के लिए किया गया था।

पूर्वांचल एक्सप्रेसवे को रणनीतिक ज़रूरतों को ध्यान में रखते हुए इस तरह डिज़ाइन किया गया है कि ज़रूरत पड़ने पर इसके कुछ हिस्सों का इस्तेमाल सैन्य विमानों के लिए इमरजेंसी हवाई पट्टी के तौर पर किया जा सके।

इससे पहले, भारतीय वायु सेना की मेंटेनेंस कमांड के एयर ऑफिसर कमांडिंग-इन-चीफ़, एयर मार्शल उमेश याल्ला ने विदेशी 'ओरिजिनल इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरर्स' (OEMs) पर निर्भरता कम करने के लिए सैन्य एयरोस्पेस निर्माण में ज़्यादा से ज़्यादा स्वदेशीकरण की ज़रूरत पर ज़ोर दिया था।

एक सेमिनार में बोलते हुए उन्होंने कहा कि भारत का एयरोस्पेस क्षेत्र ज़्यादातर विदेशी डिज़ाइन वाले एयरफ़्रेम स्ट्रक्चर के लाइसेंस-प्राप्त उत्पादन के ज़रिए ही विकसित हुआ है, जबकि इंजन, एवियोनिक्स और अन्य कलपुर्ज़ों जैसी अहम प्रणालियाँ अभी भी बाहरी नियंत्रण में 'किट' के रूप में ही आती हैं।

उन्होंने ऑपरेशनल तैयारी को मज़बूत करने के लिए मरम्मत और ओवरहॉल तकनीकों, विमानों की जीवन-अवधि बढ़ाने की क्षमताओं और स्वदेशी अपग्रेड को विकसित करने के महत्व पर प्रकाश डाला।

उन्होंने कहा, "बेस रिपेयर डिपो में की जाने वाली ये गतिविधियाँ भारतीय वायु सेना की युद्धक क्षमता को बनाए रखने और उसे बढ़ाने के लिए बेहद अहम रही हैं।"

उन्होंने कम मात्रा में, लेकिन ज़्यादा विविधता वाले उत्पादन और सुरक्षा से जुड़ी बेहद ज़रूरी ज़रूरतों जैसी चुनौतियों की ओर भी इशारा किया, और 'मिशन-मोड' में काम करते हुए तेज़ी से विकास, सर्टिफ़िकेशन और सामग्री की उपलब्धता सुनिश्चित करने की ज़रूरत पर ज़ोर दिया।

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