ब्राज़ील के लूला ने Hormuz टैरिफ़ को लेकर ट्रंप की योजनाओं को "समुद्री डकैती" बताया

Sao Paulo: ब्राज़ील के राष्ट्रपति लुइज़ इनासियो लूला डा सिल्वा ने अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप पर अमेरिका को एक "समुद्री लुटेरा" (पायरेट) देश बनाने का आरोप लगाया है। यह आरोप तब लगाया गया जब वाशिंगटन ने दुनिया के सबसे व्यस्त समुद्री रास्तों में से एक, होर्मुज़ जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) से गुज़रने वाले जहाज़ों पर 20 प्रतिशत शुल्क लगाने की योजना की घोषणा की।

यह घटनाक्रम ट्रंप की सोमवार (13 जुलाई) को की गई उस घोषणा के बाद हुआ है जिसमें कहा गया था कि अमेरिका को अब "होर्मुज़ जलडमरूमध्य का संरक्षक" (GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT) कहा जाएगा और वह इस महत्वपूर्ण समुद्री रास्ते से गुज़रने वाले जहाज़ों से 20 प्रतिशत टोल वसूलना शुरू करेगा।

नीति में यह बदलाव अमेरिकी विदेश मंत्री मार्को रुबियो के इस ज़ोरदार दावे के तीन हफ़्ते बाद आया है कि कोई भी देश होर्मुज़ जलडमरूमध्य से गुज़रने के लिए टोल नहीं ले सकता।

अल जज़ीरा के अनुसार, सोमवार को साओ पाउलो राज्य में एक सार्वजनिक कार्यक्रम में बोलते हुए, लूला ने रणनीतिक जलमार्ग को खुला रखने के बदले कमर्शियल जहाज़ों से भुगतान लेने के ट्रंप के प्रस्ताव का मज़ाक उड़ाया।

लूला ने कहा, "राष्ट्रपति ट्रंप ने ट्वीट किया कि वह होर्मुज़ जलडमरूमध्य को खोल देंगे। लेकिन हर जहाज़ के लिए... तेल के मालिक को उन्हें 20 प्रतिशत का भुगतान करना होगा। इसे पहले समुद्री डकैती माना जाता था।" ब्राज़ीलियाई नेता ने आगे कहा, "अमेरिका जैसा बड़ा देश... अब समुद्री लुटेरा नहीं बन सकता।"

ये टिप्पणियाँ ट्रंप द्वारा नए टोल की घोषणा करने और ईरानी जहाज़ों तथा तेहरान के साथ व्यापार करने वाले जहाज़ों को निशाना बनाते हुए नौसैनिक नाकेबंदी (naval blockade) की घोषणा करने के कुछ घंटों बाद की गईं, जबकि अन्य सभी समुद्री यातायात को जारी रखने की अनुमति दी गई।

ट्रंप की घोषणा ने विदेश मंत्री मार्को रुबियो द्वारा एक महीने से भी कम समय पहले की गई टिप्पणियों की गहन समीक्षा को फिर से चर्चा में ला दिया है।

23 जून को, रुबियो ने तर्क दिया था कि किसी भी देश के पास होर्मुज़ जलडमरूमध्य का उपयोग करने वाले जहाज़ों पर टोल लगाने का कानूनी अधिकार नहीं है, और उन्होंने इस रास्ते को अंतरराष्ट्रीय कानून के तहत संरक्षित एक अंतरराष्ट्रीय जलमार्ग बताया था।

रुबियो ने कहा था, "किसी भी देश को अंतरराष्ट्रीय जलमार्ग पर टोल या शुल्क लेने की अनुमति नहीं है।" "यह मौजूदा अंतरराष्ट्रीय कानून है।"

ये टिप्पणियाँ ट्रंप की नवीनतम नीति के सीधे विपरीत लगती हैं, जिसके तहत कमर्शियल जहाज़ों को जलडमरूमध्य से सुरक्षित गुज़रने के लिए वाशिंगटन को भुगतान करना होगा।

ट्रंप की घोषणा के बाद, संयुक्त राष्ट्र के अंतरराष्ट्रीय समुद्री संगठन (International Maritime Organization) ने रुबियो के पहले के रुख को दोहराते हुए कहा कि अंतरराष्ट्रीय जलडमरूमध्य का उपयोग करने वाले जहाज़ों पर अनिवार्य पारगमन शुल्क (transit fees) लगाने का "कोई कानूनी आधार" नहीं है। लूला ने खाड़ी क्षेत्र में हालिया तनाव को ब्राज़ील में बढ़ती महंगाई से जोड़ा है। उनका कहना है कि तेल की ऊंची कीमतों के कारण ईंधन और रोज़मर्रा की ज़रूरी चीज़ों—जैसे बीन्स, चावल, टमाटर और प्याज़—के दाम पहले ही बढ़ चुके हैं।

ईरान से जुड़े नए टकराव के बाद ईंधन की बढ़ती कीमतों के असर से ग्राहकों को बचाने के लिए ब्राज़ील सरकार ने कुछ अस्थायी उपाय किए हैं। साथ ही, इस साल की शुरुआत में कच्चे तेल के निर्यात पर लगाए गए टैक्स से मिलने वाली आय का इस्तेमाल आर्थिक असर को कुछ हद तक कम करने के लिए किया जा रहा है।