Toyota :EV से उठा पर्दा, जानें क्या भारत में होगी लॉन्च

Toyota : जापानी कार बनाने वाली कंपनी टोयोटा अपने कॉम्पिटिटर से बहुत पहले EV रेस में आ गई थी, लेकिन कंपनी के पास अभी तक उनसे मुकाबला करने के लिए कोई फ्लैगशिप कार नहीं थी। अब, Kia EV9 और Hyundai Ioniq 9 जैसी कारों से मुकाबला करने के लिए, कंपनी ने अपनी नई फ्लैगशिप तीन-रो वाली इलेक्ट्रिक SUV, टोयोटा हाईलैंडर EV पेश की है।

जापानी कार बनाने वाली कंपनी ने यह नई SUV, टोयोटा हाईलैंडर EV पेश की है। इस पॉपुलर तीन-रो वाली SUV को सालों से कोई जेनरेशन अपडेट नहीं मिला है, लेकिन अब, 2027 में, इसे पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ पेश किया जाएगा, जो इसके पारंपरिक पावरट्रेन की जगह लेगा।

2027 टोयोटा हाईलैंडर EV डिज़ाइन

नई 2027 टोयोटा हाईलैंडर EV में नया डिज़ाइन, ओवरहॉल्ड इंटीरियर और ज़्यादा बड़ा टेक सूट होगा। इस नई EV का लुक दमदार है और यह कंपनी के लेटेस्ट डिज़ाइन डायरेक्शन से प्रेरित है। आगे की तरफ, कार में एक खास हैमरहेड फेस है, जिसमें स्वेप्टबैक ग्रिल और फुल-लेंथ LED DRL डिज़ाइन है, जो बम्पर के कोनों में लगे LED हेडलैंप से अलग दिखता है।

टोयोटा हाईलैंडर में शार्प लाइन्स, प्रोमिनेंट फेंडर्स और एक लंबा ग्लासहाउस है जो रियर स्पॉइलर में पतला होता जाता है। पिछले हिस्से में एक कनेक्टेड टेललैंप है जिसमें दो पतली LED स्ट्रिप्स हैं जो टेलगेट के चारों ओर लिपटी हुई हैं, जबकि टर्न इंडिकेटर्स दोनों तरफ ट्रेपेज़ॉइडल हाउसिंग के अंदर आराम से फिट होते हैं।

नई टोयोटा हाईलैंडर पुराने वर्शन से थोड़ी बड़ी है। जहां इसकी कुल ऊंचाई 0.8 इंच कम कर दी गई है, वहीं SUV की चौड़ाई 2.3 इंच बढ़कर 78.3 इंच हो गई है। व्हीलबेस को 112 इंच से बढ़ाकर 120.1 इंच कर दिया गया है, जिससे केबिन में ज़्यादा जगह मिलती है और तीनों लाइनों के बीच आसानी से मैन्यूवर किया जा सकता है।

2027 टोयोटा हाईलैंडर EV इंटीरियर

हाईलैंडर EV के इंटीरियर के अंदर कदम रखें, तो आपको एक बहुत ही मॉडर्न केबिन दिखेगा जिसमें टेक-फॉरवर्ड लुक है जो बिना किसी फीचर से समझौता किए चीजों को सिंपल रखता है। लेयर्ड डैशबोर्ड में वायरलेस कनेक्टिविटी के साथ 14-इंच का इंफोटेनमेंट सेंटर है, जबकि ड्राइवर को फुल-स्क्रीन नेविगेशन के साथ 12.3-इंच का डिजिटल क्लस्टर मिलता है।

ज़रूरी डेटा के लिए एक हेड्स-अप डिस्प्ले दिया गया है, और पैसेंजर्स को कस्टमाइज़ेबल 64-कलर एम्बिएंट लाइटिंग सेटअप मिलता है। टॉप ट्रिम में एक पैनोरमिक ग्लास रूफ स्टैंडर्ड है, जो इसे कंपनी की अब तक की सबसे बड़ी ग्लास रूफ बनाता है।

पैसेंजर्स को हीटेड फ्रंट सीटों के साथ सॉफ्टटेक्स अपहोल्स्ट्री मिलती है, जबकि दूसरी रो में कैप्टन सीटें स्टैंडर्ड हैं, और तीनों रो के लिए चार्जिंग ऑप्शन भी उपलब्ध हैं।

2027 टोयोटा हाईलैंडर EV का पावरट्रेन

कार दो वेरिएंट, XLE और लिमिटेड में आएगी, और इसमें FWD और AWD दोनों कॉन्फ़िगरेशन और दो बैटरी पैक ऑप्शन होंगे। 77 kWh बैटरी पैक और एक सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर वाला बेस XLE एक बार चार्ज करने पर 462 km तक चल सकता है।

इसका सिंगल मोटर 221 bhp और 268 Nm का टॉर्क पैदा करता है। AWD वेरिएंट में, परफॉर्मेंस बेहतर है, जिसमें डुअल-मोटर सेटअप 338 bhp और 445 Nm का टॉर्क देता है, जबकि सिंगल चार्ज पर रेंज 435 km तक कम हो जाती है।

इसके अलावा, XLE AWD और लिमिटेड दोनों वेरिएंट में 95.8 kWh का बैटरी पैक है, जो रेंज को 515 km तक बढ़ाता है, जबकि पावर आउटपुट 338 bhp और टॉर्क 445 Nm तक पहुंचता है।

2027 टोयोटा हाईलैंडर EV लॉन्च

लॉन्च की बात करें तो, नई टोयोटा हाईलैंडर इस साल के आखिर में लॉन्च होगी, और इसकी बिक्री 2027 की शुरुआत में शुरू हो सकती है। इसे शुरू में यूनाइटेड स्टेट्स में लॉन्च किया जाएगा, लेकिन ऑटोमेकर ने अभी तक इसके इंडिया लॉन्च को कन्फर्म नहीं किया है।

किआ EV9 अभी इंडियन मार्केट में प्रीमियम मिड-साइज़ थ्री-रो EV सेगमेंट में अकेली कंटेंडर है, जबकि मर्सिडीज-बेंज लग्ज़री सेगमेंट में EQS और EQB SUV ऑफर करती है। अगर नई टोयोटा हाईलैंडर EV भारत में लॉन्च होती है, तो इसे शायद CBU के तौर पर लाया जाएगा, जिसका सीधा मुकाबला किआ EV9 से होगा।